닛산 알티마 수리 사례
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 12. 작업
증상
닛산 데이즈(B40계) | 딜러 6개월 점검 | 과정1: 딜러에서 점검했으나 주행거리가 적어서 타이어 공기압 조정 정도만 실시. 현재 오일 교환 가격을 문의했더니 약 7000엔 정도라고 함. 오토박스에서 교환할지 고민중… | 과정2: 돌아오는 길에 오토박스에서 가격 확인. 이 정도면 괜찮을까… 나중에 예약해서 교환하자. 이전에 사용했던 밴티지 스피릿은 더 이상 없을까?
처리 내용
日産 デイズ（B40系）｜ディーラー6ヶ月点検｜工程1：ディーラーでの点検でしたが距離も走っていないので、タイヤの空気圧調整くらいでした。 現在のオイル交換の価格を聞いたが、7000円くらいとのこと。 オートバックスで交換するか… ｜工程2：帰りにオートバックスで価格チェック。 これでいいかな… そのうち予約して交換しよう。 以前入れたヴァンテージスピリットはもうないのかな？
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 알티마 다른 정비 사례
日産 スカイライン（V37）｜【備忘録】 ワイパーゴム交換｜工程1：2年4ヶ月振りの交換です。 前回オートバックスブランドのファッションブレードに交換したので、今回はワイパーゴムのみの交換です。 替えゴムはオートバックスブランドの普通のグラファイトコーティングゴムをチョイス。 Frt 650mm ／ Rr 425mm フロントガラスはテフロンコーティングを施工しているので、ベーシックな物を使用しています。
닛산 NV100 클리퍼(DR17V) - 엔진 시동이 잘 걸리지 않음. 배터리 불량 의심
닛산 NV100 클리퍼(DR17V) | 10만 km 초과로 오래간만에 러버 칩핑 재도장 필요 | 기존 도막 위에 시공하는 경우
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