실제 자동차 수리 사례 4,130건
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최근 디젤 Range Rover Sport 정비 후 연료 필터가 제대로 장착되지 않아 연료 누수 발생. 동시에 엔진 경고등이 켜졌으며 EGR 밸브 막힘/고장으로 진단됨. 수백 km를 누수된 연료 필터로 주행한 것이 EGR 고장을 초래했는지 여부 문의
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후방 AC 팬 모터가 너무 시끄러워서 교체 예정. 시스템 배출 후 새 냉매로 교체하려는 중. 재활용 탱크의 냉매가 공기 혼입으로 오염되었을 것으로 의심. 이전 작업에서 매니폴드 퀵 커넥터의 O링이 누수되어 있었는데 발견하지 못함. 배출 시간이 오래 걸려서 누수 발견. 커넥터 테스트 결과 누수 확인되었고 이전 작업 중 많은 양의 공기가 빨려 들어간 것으로 추정.
닷지 챌린저
3세대 (2008-2023) · R/T 5.7 HEMI
'04 Dodge Stratus SE 2.7L V6용 에어컨 컴프레셀 타입을 구분해야 함. 부품 검색 시 두 가지 옵션이 나타남: SE -- V6 - 2.7L vin R 167ci 2700cc type EER - MFI GAS DOHC vs SE -- V6 - 2.7L vin T 167ci 2700cc - MFI FLEX DOHC
포드 에스케이프
2012년식 · 3세대 (2012-2019) · 1.6 EcoBoost
2012 포드 이스케이프 플렉스 연료 차량에서 에탄올이 없는 일반 휘발유를 사용할 수 있는지 여부
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디젤 엔진의 종류 이해 - 소형 차량과 대형 차량에서 사용되는 엔진 방식(2행정/4행정)의 차이와 각각의 특성, 특히 연비와 배기 가스 관련 질문
폭스바겐 골프
1993년식 · MK3 (1991-1997) · 1.8 CL
1993 VW Mk1 Cabriolet에서 헤드라이트 점등 시 유휴 속도가 상승하고 내려가는 현상(거의 정지 수준까지) 발생. 유휴 안정화 솔레노이드(Idle Stabiliser Solenoid/Valve) 교체 후에도 문제 지속. 솔레노이드는 정상 작동 중(라이트 켤 때 클릭음 감지). 솔레노이드 분리 시 엔진은 안정적이지만 매우 낮은 속도로 유휴. 진공 호스에서 누출 없음.
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76세 고객이 2000년형 지프 그랜드 체로키를 중고차 매매점에서 구입. 6개월간 1,800마일 주행. 어제 계기판에 'check gauges' 경고등 점등. 엔진 아래에서 '타닥타닥' 소음 발생. 마지막 오일 교환 기록은 166,000마일 시점이며, 현재 주행거리도 거의 동일. 구입 후 오일 교환을 하지 않음.
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DEF(요소수) 부족으로 인한 디레이트 문제 발생. Cummins ISB ESN 73280815, 2012년식 FL M2, 주행거리 189K마일. 견인 입고. CEL 경고등 및 Stop Engine 표시 점등. 활성 DTC: 3543 - NOX 한계값 초과, 요소수(DEF) 품질 부족
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2003 Opel Meriva에서 가솔린 50%/E85 50% 혼합 연료 사용 후 엔진오일 소비량 증가. 현재 약 1L/2500km 소비 중 (이전보다 2배 이상 증가한 것으로 추정). 엔진 경고등은 미점등 상태.
혼다 시빅
2002년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX
2002 Honda Civic - 시동을 걸기 위해 유지보수 오버라이드 절차를 반복적으로 수행해야 함 (대시보드의 리셋 버튼 누름 → 점화 10초 유지 → 점화 끔 → 시동 걸기). 2주 전 오일 교환 및 일반 튠업 후 발생. 오버라이드 절차 완료 후에는 차량이 정상적으로 작동함.
포드 레인저
T6N (2022-현재) · 2.0 EcoBlue AWD 자동
97 포드 레인저 전방 쇼크 교체 중 녹슨 마운트 볼트 두 개의 헤드가 부러짐. 가스 쇼크의 가압 가스로 인해 토치 사용 불가.
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로더(로더기)에서 냉각수가 손실되고 있으며, 손실 위치를 찾을 수 없음. 약 80시간마다 약 1갤론(3.8리터)의 냉각수를 추가해야 함. 크랭크케이스 환기 파이프 아래에 12oz 캐치캔이 설치되어 있음.
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Ny rejsigare look för 2026, snart i en biltidning när dig! / Huggern i släpljus. Foto: Mats Alfredsson / Höstbild. Tagen från Västerbottens-Kurirens reportage 22 oktober 2015. / Wheels 2015 / Nu är jag man på riktigt!! Mitt livs första, dock inte sista, burnis!! :) Dock är 18" sålda ... / Originalet från Gasolinereportaget / Huggern i släpljus. Foto: Mats Alfredsson / Rod & Kustom-träff i Tavelsjö 2015. Huggern fick parkera lite på sidan om.... Foto: Mats ... / Snyggt fotat av Mats Alfredsson under line up inför bedömningen på Wheels Nat´s Norr i Umeå 2022. / Nej, det är inte modellbilen jag f
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
Every day a journey said: I don't want to understand their range. I understand cars and have always loved decent ones.I could not tell the difference between 80% of McLarens as they bore me to tears. The Speedtail was an interesting oddity. That's about it.You ought to try and get a drive or fast passenger ride in one, then you'd understand. Like a grown up Elise with power.
포드 머스탱
2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
2004 Ford Taurus SES, DuraTec V6, 115,000마일. 딜러십에서 오일 교환 후 오일 팬 드레인 플러그 나사산이 거의 없는 상태. 현재 작은 누유 발생 중이며, 향후 심각한 누유 발생 가능성 있음.
혼다 어코드
2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
Looks to make a fantastic second car for those living in towns and cities. Love the styling, price point, weight, performance is adequate and will probably feel better than the numbers suggest. Range isn’t too bad but could be better and won’t matter for city drivers who don t cover many miles and can charge at home.More of this kind of car please. Edited by georgeyboy12345 on Friday 19th June 08:22
BMW X3
G01 (2017-현재) · sDrive20i
Borrowed from https://www.facebook.com/share/1CuvsyNUf8/
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Hello Radical?
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This…..Thought the app was meant to improve user experience…
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2 wins in short succession, congrats both!
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Hello Radical?
혼다 어코드
2000년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX
2000 혼다 어코드 LX 3.0 엔진의 연료 압력 조절기(FPR) 위치 확인 및 교체 방법 찾기. 1999년형은 레일에 장착되어 있었으나 2000년형은 파이어월 근처의 별도 박스에 있을 가능성 있음.
혼다 시빅
2002년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX
2002 혼다 시빅 1.7L - 엔진음이 저음역대로 변함. 공회전 중 난방을 켜면 차 내부에서 휘발유 냄새 발생. 최근 캠핑 후 연료 주입구 패널이 강제로 열려 있었음 (캡은 그대로). 연료 손실은 없는 것 같음. 냄새는 차 전면에서 나오는 것으로 추정. 공기 재순환 모드 사용 시 실내 냄새 없음.
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VW Jetta 1.4 TSI 122 (2008) 유휴 RPM이 일정하지 않음. 신호등마다 600RPM에서 1000RPM으로 변동. 냉간 시작 시 600RPM에서 엔진 온도 90도 도달 시 1000RPM으로 상승. 5개월 전 아침 시작 시 액셀 페달을 밟지 않았는데 3000RPM에서 고착되었다가 재시동 후 정상화. 어제 밤 시동 불가.