정비 사례

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

냉각수 교환

NV200 구매 후 약 170마일 주행 중 대시보드 경고등 점등 및 기어 변속 알림등 점멸. 리프모드(Limp mode) 진입. 약 160마일과 165마일에서 발생. 결함 코드: P1453 (Pending/Confirmed) - 제조사 특정 코드. 프리즈 프레임 데이터: 계산된 부하 65.1%, 냉각수 온도 77°C, 인테이크 매니폴드 압력 31 PSI, 엔진 RPM 2900, 차량 속도 71.5 mph

운전석 시트 메모리 컨트롤 모듈(부품번호 15196668) 교체 중. 온라인에서 이 부품이 차량에 프로그래밍해야 한다는 정보와 플러그 앤 플레이 부품도 판매된다는 정보가 있음. VIN 특정 모듈인지, 시트 메모리 위치를 유지하기 위해 프로그래밍이 필수인지 확인 필요.

17454225626328529554838433706292 469×1000 72.7 KB Hoping to get some guidance on how to use this device. So while the car is cold open either the coolant reservoir lid. Start the car and wait for it to get to operating temperature. Insert device into reservoir and squeeze the bulb a few times. My question is, when I insert the device, am I then closing the cooling system to the outside air and therefore allowing for the system to be pressurized? I should therefore wait for the car to cool off completely before removing the tester? Or it doesn’t matter because it will only be there for a few mi

08 에쿠이녹스의 전자식 스티어링 모터(칼럼 어댑터 언더대시)를 교체한 후 스태빌리트랙 오류 발생. ABS 오류는 없음. 스티어링 앵글 캘리브레이션 코드 리더 사용 시 센터 휠 지시 후 90도 이상 회전하면 앵글 값이 -224도로 표시되고 다음 단계로 진행 불가. 차량 주행과 스티어링은 정상이지만 서비스 스태빌리트랙 메시지 표시 중.

혼다 어코드

2003년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

엔진오일 교환

엔진은 회전하지만 시작 안 됨. 스파크 없음/연료 없음. 도어락과 윈도우 작동 불능. 퓨즈와 릴레이는 정상. 모든 라이트, 썬루프는 정상 작동. 새 연료펌프 장착. 4기통 EX

2001 Pontiac Grand Prix - 파워 윈도우 4개 모두 작동 안 함. 25amp 회로 차단기(퓨즈 아님) 확인했으나 정상. 다른 전기 장치는 모두 정상 작동. 글로브 박스와 엔진룸 퓨즈 박스에서 추가 퓨즈 없음.

8웨이 파워 시트의 전후 조절이 작동하지 않음. 시트가 최후방 위치에 고정됨. 조절 스틱을 앞/뒤로 누르면 빨간 원으로 표시된 핀은 회전하지만 트랙이 움직이지 않음. 다른 모든 방향(좌우, 상하)은 정상 작동.

닛산 알티마

2018년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동

에어컨 가스 충전

2018 닛산 로그 스포츠, 45,000마일. AC가 주행 중에는 잘 작동하지만 유휴(공회전) 상태에서는 성능 저하. 몇 개월 전부터 문제 발생. 로컬 정비소에서 "모든 것"을 확인했다고 했으나 컴프레서 문제라고 진단. 냉매(프레온) 저압 포트 레벨은 정상. AC를 켜면 라디에이터 팬이 작동하지 않음. 워밍업 후에도 라디에이터 팬이 작동하지 않음.

스바루 아웃백

2006년식 · 3세대 (2003-2009) · 2.5i

에어컨 가스 충전

에어컨 라인이 손상되어 헤진 상태. 새로운 라인이 필요함. 정비사가 흡입 라인(suction line)과 배출 라인(discharge line) 두 개를 주문해야 한다고 함.

포드 에스케이프

2010년식 · 2세대 (2007-2012) · 2.5 XLT

배터리 교환

2010 Mercury Mariner의 ABS 시스템 고장. 기계공이 새로운 ABS 유닛을 구하려 했지만 포드에서 더 이상 생산하지 않음. 중고 유닛들을 설치 시도했으나 차량 시스템과의 전자 인터페이스 연동에 어려움을 겪음.

2014 스코다 슈퍼브 ABS 경고등 점등, 여름철에도 눈/얼음 위에서 제동할 때처럼 ABS가 비정상 작동. 스캔 도구 라이브 데이터 확인 결과 센서 신호 이상 확인. 센서 교체 후에도 증상 미해결.

렉서스 ES

ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드

배터리 교환

18 Lexus IS 300 F SPORT 배터리 교체 필요. 배터리 교체 후 프로그래밍이 필요한지 확인 필요. 자동 시트 메모리 기능 없음. 딜러에서만 배터리 교체 이력 있음.

2024 아큐라 RDX가 프리미엄 휘발유를 필수로 해야 하는지, 아니면 권장사항인지 궁금함

닛산 알티마

1999년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE

배터리 교환

닛산 알메라 1999 N15 GA16DE - 주차 중 배터리 방전(1주일 소요), 계기판 게이지 불규칙(속도계/RPM 게이지가 0 표시 또는 정상 표시 불안정), 시동 꺼진 상태에서 연료 게이지가 MAX로 표시되는 전기적 문제 발생

2018 키아 세도나, 주행거리 70,000마일. 헤드 가스켓 주변(엔진 대부분 영역)에서 스며나옴(누수 아님) 발견. 냉각수 저수지에서 배기가스 누출 테스트 수행 시 액체가 파란색으로 유지됨. 매우 작은 헤드 가스켓 누출로 추정되며 결국 수리가 필요할 것으로 우려됨.

쉐보레 콜로라도

2018년식 · GMT31XX (2015-현재) · 2.5 디젤 자동 4WD

배터리 교환

열쇠를 켜도 전원이 들어오지 않는 현상이 여러 번 발생합니다. 음(-)배터리 터미널을 몇 초간 분리했다가 다시 연결하면 시동이 걸립니다. 음(-)배터리 터미널에는 모터홈 견인 시 사용하는 퀵 디스커넥트가 장착되어 있습니다.

대시보드 속도계가 유휴 상태에서 200km/h 이상을 표시함. 주행 중 0에서 최대값으로 무작위로 점프하며 주로 0을 유지. P0501 오류 및 체크 엔진 라이트 발생. 속도 센서 커넥터 분리 후 검사 결과, 점화 켜짐 상태에서만 하네스로부터 전압이 나타남(정상). 엔진 꺼짐 및 점화만 켜진 상태에서 신호선이 10V 이상을 표시함.

2015 Acura RDX, 59,690마일, 오일 15% 남음. 서비스 코드나 알림이 없지만 개인적 사유로 정비소에 미리 맡기고 싶음. 60,000마일에서의 권장 서비스 항목과 비용이 궁금함. B1 서비스(오일/필터 교환, 브레이크 점검, 유체 레벨 확인, 타이어 로테이션 등) 또는 B1236 포괄 서비스 등 여러 정보 확인 중.

메르세데스-벤츠 GLC

2018년식 · X253 (2015-2022) · GLC 200

정기점검

체크 엔진 경고등이 1~2년 동안 계속 켜졌다 꺼졌다를 반복합니다. 딜러에 여러 번 방문했으나 진단되지 않다가 4/8에 2가지 문제를 발견했습니다: (1) 크랭크케이스 환기 밸브(PCV 밸브) 작동 불량 - 액추에이터가 막혀 있음. 딜러에서 환기 밸브를 교체하고 소프트웨어 업데이트를 수행했습니다(연장 보증으로 무료). 차량을 픽업했을 때 경고등은 꺼져 있었으나 며칠 후 체크 엔진 경고등이 다시 켜졌습니다.

견인 후 리어 디퍼렌셜 손상 발생. 견인 전에는 이상 소음 없었음.

주행 중 갑자기 펑 하는 소리와 엔진베이 내부에서 심한 딸각거림 발생. 속도를 낮췄으나 결국 시동 꺼짐. 코드 발생: P061A, P06DA, P2282, P0521. 오일팬 위쪽 블록 측면에 구멍 발견, 주변에 오일이 흩어져 있음. 시동 시도 시 내부에서 딸각거리는 소리 발생.

닛산 패스파인더

2012년식 · R52 (2012-2021) · 3.5 V6 자동

정기점검

체크 엔진 라이트가 일시적으로 켜졌다 꺼졌다를 반복함

스바루 아웃백

2018년식 · 5세대 (2014-2019) · 2.5i

정기점검

스바루 아웃백(2.5i 프리미엄 엔진) 스타터가 100,000마일 이상 사용되었음. 스타터 제거 시 하단 너트가 매우 팽팽하게 조여있음.

스바루 아웃백

2018년식 · 5세대 (2014-2019) · 2.5i

정기점검

2018 Subaru Outback 엔진 리실(engine reseal) 필요. 합리적인 가격대 찾는 중