정비 사례

BMW X3

2007년식 · E83 (2003-2010) · 2.5i

냉각수 교환

BMW X3(2007, 7만km)의 저수위 냉각수 경고등이 최근 며칠간 간헐적으로 켜짐. 경고등이 계속 켜있지는 않음. 냉각수 저수지 점검 결과 플로트 스틱이 'LOW' 라인 약간 아래에 위치하나 여전히 떠있고 냉각수 남아있음. 1년 전 BMW 정식 서비스 외부에서 엔진 가스켓 교체 작업 수행함.

토요타 캠리

2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

냉각수 교환

라디에이터에 실수로 10W30 엔진 오일 4쿼트를 넣음. 냉각 시스템 세척 방법 필요.

고속도로 약 1마일 주행 후 엔진이 꺼짐. 오일 경고등은 점등되지 않았으나 오일 부족 상태였고 오일 교환이 수천 마일 연체된 상태. 정비소에서 크랭크축에 렌치를 걸었으나 회전하지 않아 엔진 고착 진단.

엔진오일 교환 시기를 판단하기 어려움. 딥스틱으로 육안 검사만으로는 오일 상태, 점도 등을 제대로 파악하기 곤란. 엔진 성능 저하, 가속력 감소 등의 증상 가능.

오일 경고등이 켜져서 확인해보니 오일이 거의 없었습니다. 1리터를 추가하고 500m 정도 주행한 후 정비소에서 오일 교환을 받고 누유 여부를 점검했는데 누유는 없고 오일이 연소되는 것으로 보입니다. 성능형 에어필터(P-flow)가 오일 소비를 악화시킬 수 있는지 궁금합니다. (2009년식 폭스바겐 제타 시티)

Går frammåt / org höjd / Höjd till org / org bak / Original verktyg / som han såg ut då jag fått hem han / "Suck" just som man började få till den så hände detta, "Mazda i sidan 28e okt 14", skall lagas ... / Före och efter byte av inredningsdetaljer / Bytt bakdörr, färgen stämde fint, å planket väck nu / Lätt skilnad, övre efter krock nedre ny / Nya fjädrar å nya dämpare fram och bytt till en hel kofångare / Facelift handtag runt om / Hella vinge

BricktopST205 said: tamore said: do you think everyone would still be using filament bulbs rather than LEDs given the same argument?Not even the same argument because LED's are a superior technology. EV isn't superior to ICE in many many areas. The many examples are?I can think of a couple, not 'many'

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

엔진오일 교환

Which would you have? https://torque-gt.co.uk/pages/showroom/honda-civic...https://torque-gt.co.uk/pages/showroom/dc5-integra...

This is basically a second, more modern, go at the F1, and mighty fine it is too. But I’m confused. I thought the T.50 was already a second, more modern, go at the F1?

I find it a little sad that GMA has to resort to a reproduction of another car, albeit one conceived by GM himself. Sometime you just need to move on and strive to produce something better than what went before (in terms of looks). Yes it might be a failure, but keep trying. This car is what happens when you do exactly what your customers ask for, GM couldn’t obviously turn down the request!

Seen last night on an MX-5:NO 1 1GGY

From here - http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&a...

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

엔진오일 교환

My least favourite new supercar of the day, so far...

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

엔진오일 교환

대규모 품질 결함(shed fail)

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

Comments on this one are gonna be fun It'll be amazing, just like the F1 is, but I suspect it'll be overshadowed by it's design.

냉매 게이지의 눈금 해석에 대한 혼동. 게이지의 0~350 범위는 PSI, 0~-30 범위는 인치수은(inHg)으로 표시되어 있음. 게이지의 중간 부분이 실제로 냉매(R-134a/R-502/R-12/R-22)의 화씨(°F) 온도를 나타내는지 확인 필요.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

에어컨 가스 충전

My understanding is that a heat pump (as a heat source) is essentially an "air conditioner running backwards" -- given that, and since air conditioning is an (almost) universal feature in modern cars, I'm wondering why some EVs (for example Chevy Bolts and VW ID.4 in the US) don't have heat pumps? What has to be added to or modified in an air conditioning system so that it can also be used for heating? What are the trade-offs that lead to cars like the Bolt with resistance heating and air conditioning?

닛산 알티마

2013년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동

에어컨 가스 충전

2013 닛산 로그 에어컨이 작동하지 않음. 에어컨 클러치, 풀리, 코일 교체를 시도 중. 에어컨 컴프레셔 작동 원리, 특히 클러치가 회전하는 풀리 쪽으로 당겨질 때 발생하는 '유격(play)'의 원리를 이해하지 못함.

1997 VW Parati에서 가속할 때 금속성 딱딱거리는 소리('탁 탁 탁 탁') 발생. 하루 첫 주행 후 한동안 경과한 후 소음 시작 - 결함 부품이 가열되어 팽창한 후 헐거워지면서 발생하는 것으로 추정. 딱딱거리는 소리의 빈도가 속도에 따라 변함.

연료 탱크가 비었을 때 휘발유 증기만 남아있으면 엔진이 작동할 수 있는가에 대한 질문

swampy442 said: I really like the 6 series now, they ve matured nicely. Regret not buying an M6 when they were rock bottom price wise. Looks great and the wheels are very nice indeedThere was a stunning M6 on M3Cutters a while ago; very, VERY tempting, but would not have made any sense at allAnd cheers, the wheels really sold it to me as well, they just need a bit of a tickle to look their best, but that can wait for now

BMW M3

G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

정기점검

Sofa said: Intrigued to see what you think of the Eventuri plenum... I keep listening to comparisons and I can't quite fathom it being worth the £3k, especially since mine (standard apart from a 'modstock' backbox') already sounds pretty incredbile to my ears. Admittedly, my car has had nowhere near the amount of money yours has had spent on it, so induction noise is lower down on my list of priorities...I'm really interested to hear as well now The carbon intake really changed the bark on the car, so it's possible this will make no difference ha!

BMW 5시리즈

2009년식 · E60 (2003-2010) · 520i

정기점검

Lotusgone said: Agreed re the wheels...Cheers Were they 351Ms on your E63; or 20s off the F series 6'er, can't quite tell?Not sure about the series of wheel - they're 19 inch, having replaced these 20 inch Alpinas which made for too firm a ride.

압축 테스트 결과가 정상인데 리크다운 테스트도 필요할 수 있는지 궁금함. 압축 테스트가 정상이면 리크다운 테스트도 반드시 정상인가?