정비 사례

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

https://www.autotrader.co.uk/car-details/202607154...

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

오일 교환 후 냉시동 시 오일 압력 경고등이 평소보다 오래 켜져 있음 (평소 1초 이내 → 현재 최대 4초). 오일 온도가 올라간 후에는 정상. 오일 레벨과 누유 없음, 추천 규격의 고급 5W30 오일 사용 중.

I'm in for the engine all day long, but like others, I'm not all that keen on the colour or the wheels though. But it could be worse though, because it could be electric for me, and I definitely wouldn't want that at all. I was in London over the weekend, and I heard a V12 Rolls Royce start up, and it immediately put a smile on my face for sure. It was subdued of course, but life doesn't get much better than sitting behind a V12 engine in my view.

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

thegreenhell said: S600BSB said: Worst looking Aston?Technically that's a Lagonda

1965년형 Pontiac Bonneville, 4배럴 Carter AFB 캐브레터 장착. 시동 후 따뜻해지면 즉시 꺼짐 증상 반복. 초크가 켜져 있을 때는 잘 달리지만, 워밍업 후 초크가 열리면 시동-꺼짐을 반복. 악셀을 계속 밟고 있으면 정상 작동하고 소리도 좋음. 간헐적으로 1분 정도 유지되기도 함. 캐브레터를 정비소에서 점검받고 재설치했으나 증상 미해결.

엔진에 대해 더 알고 싶고, 정비 지식을 배우고 싶으며, 엔진에 쌓인 먼지와 그리스를 청소하기 위해 엔진을 분해하는 것을 고려 중입니다. 분해 후 다시 조립하고 이전보다 더 잘 작동하게 하고 싶습니다. 이런 작업에 따른 주요 위험이 있을까요? 반드시 피해야 할 이유가 있을까요?

va1o said: CrippsCorner said: I've not ventured on to this thread much, so apologies if this is not considered 'high' but thought 190k for a humble little Golf GTI was decent...https://www.autotrader.co.uk/car-details/202602039...That looks great value for money but I wonder if it's hiding something which would prevent it getting an MOT? It's due to expire in a few daysThey look to have had in stock for a couple of months as it was originally advertised at the start of February for £5,990 then it's had a few reductions since then Passed MOT and has been reduced further! I see someone posted

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

정기점검

Dr G said: SHutchinson said: Something the previous owner had fitted near the radio necessitated 3 separate lives and neutrals. Really not sure what this could have been.Audi VDO gauge pod out of an 80 etc. (or similar):That would make sense. I’d considered that but wasn’t sure if they all needed power etc. I guess they would for backlighting. It kind of ties in with why the radio wiring didn’t appear to be routed out of the radio location any longer too.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

It’s not goodbye, just, see you later, maybe!

That is absolutely honking

bergclimber34 said: At the opposite end was followed recently by a couple, female driving who sat right up my chuff for about 5 miles, I was not strictly doing the exact speed, but enough to not be done, know 45 in a 50 etc, yet there were gestures,arm waving, ridiculous really.Some people just are intent on having a fight. When I was still a fairly new driver I had similar, I'd been to an interview at Imperial the prior day, so was driving to school fairly late (was about 9:30). It was a cold, icy winter day, so I'm taking it carefully, but still doing 30 in this 30, as the sight lines were

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

엔진오일 교환

1998 마즈다 626 2.0L GF 연료펌프 유량 테스트를 수행하려고 하는데, WSM에 인젝터 통전 시간이 명시되어 있지 않음. 인젝터 접지선을 역탐침하여 접지시켜 인젝터를 활성화할 계획. 특수공구에 타이밍이 내장되어 있을 것으로 예상.

제네시스 G70

IK (2017-현재) · 2.0T 자동

엔진오일 교환

More and more, the back seats look like the place to be. I ain't laying out until I get to enjoy them so I'll have to wait for self driving. Or if the local minicab company gets one I'll make extensive use of them.

차량 인테리어를 제거 중 (검정색으로 칠할 예정). M52TuB28 엔진에 M57 플라이휠, PMC 어댑터 플레이트, ZF8HP50 변속기 장착. M52TuB28 시운전 장착. 기린에서 인수한 차량 사진. 구형 M20B20 엔진 제거 후 차량 완전 세척. 전기 시스템 제거 및 대부분의 인테리어 제거. -1990 하네스 제거 및 완전한 -1995 하네스 (에어컨 및 ABS 포함) 설치 예정.

EVAP 시스템의 캐니스터 벤트 밸런스 작동 원리에 대한 질문 - 벤트가 정상적으로 대기로 열려있는데, 활성탄 캐니스터 내부에 저장된 연료 증기가 대기로 배출되지 않는 이유가 무엇인가?

thegreenhell said: PAUL.S. said: He does not look or sound well these days, and yes I am aware of his previous health issue, it does feel a bit like the new owners are cashing in asap, where does the company go after he is no longer around? Will buyers pay those kind of sums for a post Gordon car, as it is a very niche market.I would imagine he's given them a roadmap of models that he wants to build, so they can continue to build a succession of "Gordon Murray" designed cars into the future. Then they can just milk the name for as long as possible afterwards.The Tupac sold more albums dead

엔진 과열 증상은 없음. 엔진 오일과 냉각수는 충분한 상태. 오일 압력도 정상 범위. 대부분의 경우 1번 실린더에서 발생하는 문제

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

정기점검

Mk2 Golf GTI 16v 프로젝트카 - 엔진 선택 및 차체 복원 계획. 9A 2.0 16v (Corrado) 또는 ABF 2.0 16v (Mk3 Golf) 엔진 중 선택 예정. 차체 작업 필요: 내/외측 실, 바닥 패널, 내/외측 펜더, 전/후측 밸런스, 일반 차체 수리.

아우디 A4

2026년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI

엔진오일 교환

user123987 said: Funny you say all Audis because I see a lot of A4s and A6s in affluent areas, especially estates and allroads.Audi allroad has SAAB owner vibes for me

With courtesy and common sense what signs should be unnecessary.My starterNo littering.Merge in turn.

토요타 프리우스

ZVW60 (2022-현재) · 하이브리드 2.0

배터리 교환

하이브리드 자동차(주로 토요타/렉서스)의 니켈수소(NiMH) 배터리 팩 수명에 대한 상충되는 정보 - 토요타는 핀란드에서 10년/35만km 보증을 제공하지만, 배터리 수명이 실제로 얼마나 되는지 불명확함. Consumer Reports의 프리우스 20만6천마일 테스트에서 약 10년 된 차량도 성능과 연비가 새 차와 동일하게 유지됨.

With courtesy and common sense what signs should be unnecessary.My starterNo littering.Merge in turn.

아우디 A8

D5 (2017-현재) · 55 TFSI quattro 자동

엔진오일 교환

Wow. Korea continues to knock it out of the park. I'd have that over any Range Rover

연료 압력 조절기(FPR) 불량. 시동이 걸리긴 하지만 가끔 걸리지 않거나 여러 번 크랭크해야 함. 셰보레 서버번의 경우 교체에 시간이 오래 걸림. 향후 연료 분사기 고장 가능성 우려. 현재 휘발유 소비량 이상 가능성.