정비 사례P1605

1996 쉐보레 서버번의 간헐적 시동 불량 문제. 이전 소유자는 문제 발생 시마다 디스트리뷰터 캡을 교체하면 작동했다고 보고. 캡을 계속 교체하는 것은 비경제적이며, 근본 원인은 다른 곳에 있을 것으로 예상됨.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

브레이크 디스크 교환

94년식 혼다 시빅 5단 수동변속기. 시동이 걸리지 않지만 크랭크는 됨. 클러치를 여러 번 펌프질해야 크랭크가 시작됨. 시동이 걸린 후에는 클러치를 분리하면 잘 운행됨. 클러치 하우징의 두 스위치를 모두 교체했고 최하단 스위치 와이어를 연결했음. 배터리, 연료펌프, 연료릴레이(후드 래치 근처), 스파크플러그, 점화코일, 디스트리뷰터 캡과 로터버튼, 점화스위치 전자부품을 모두 교체함. 시동이 걸린 후에는 약간의 서징이 있지만 잘 운행됨.

2002 Acura RSX. 배터리는 정상이고 모든 실내등이 켜짐. 차량이 거의 시동 걸릴 뻔하지만 마지막 단계가 부족함. 점프 케이블을 사용할 때만 마지막 단계를 극복할 수 있음. 최근에 배터리를 충전함.

체크 엔진 라이트를 리셋하기 위해 배터리 음극 터미널을 분리했다가 다시 연결한 후 시동이 걸리지 않음. 가끔 크랭크할 때 몇 초간 딸깍거리는 소리가 나다가 멈춤. 대부분의 경우 엔진음이 전혀 나지 않음. 계기판 경고등과 헤드라이트는 밝게 켜지고 라디오도 작동함. 크랭크할 때 가끔 딸깍거리는 소리 외에는 연료펌프로 추측되는 '쉭' 하는 소리만 들림.

1990 밴왜건 캠퍼의 애프터마켓 켄우드 라디오가 점화 회로가 아닌 보조 배터리에 직접 연결되어 있음. 이 배터리는 싱크 워터펌프, 독서등 등 다른 캠핑용품에도 전원을 공급함. 알터네이터로 충전되지만 장시간 사용하지 않을 때 라디오가 꺼져있어도 배터리 방전으로 인해 충전이 소실됨.

쉐보레 실버라도

2010년식 · 2세대 (2007-2013) · 5.3 LS

배터리 교환

2010 실버라도 1500 - 엔진룸 아래에 두 번째 배터리를 설치할 수 있는 빈 공간이 있습니다. 헤드레스트 랙에 장착된 윈치(보트와 트레일러를 비포장 보트 발사장에서 끌어올리는 용도)에 전원을 공급하기 위해 두 번째 배터리를 설치하고 싶습니다. 초보자로서 이상적인 배터리 배선이 다음과 같이 작동할지 궁금합니다: 엔진이 가동 중일 때 배터리가 자동으로 충전되어 윈치 사용 전에 항상 충전되도록 보장합니다. 윈치 사용 시 트럭 엔진이 켜져 있거나 꺼져 있을 수 있습니다.