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쉐보레 실버라도 수리 사례

2010년식 · 2세대 (2007-2013) · 5.3 LS

2026. 7. 11. 작업

난이도 & 준비물

증상

2010 실버라도 1500 - 엔진룸 아래에 두 번째 배터리를 설치할 수 있는 빈 공간이 있습니다. 헤드레스트 랙에 장착된 윈치(보트와 트레일러를 비포장 보트 발사장에서 끌어올리는 용도)에 전원을 공급하기 위해 두 번째 배터리를 설치하고 싶습니다. 초보자로서 이상적인 배터리 배선이 다음과 같이 작동할지 궁금합니다: 엔진이 가동 중일 때 배터리가 자동으로 충전되어 윈치 사용 전에 항상 충전되도록 보장합니다. 윈치 사용 시 트럭 엔진이 켜져 있거나 꺼져 있을 수 있습니다.

처리 내용

Paulster2가 제시한 방법이 효과적입니다. 더 저렴한 대안으로 12V 120A 연속 듀티 릴레이를 사용할 수 있습니다. 두 번째 배터리(+)에서 윈치까지 헤비 케이블로 영구 연결합니다. 두 번째 배터리(+) 터미널에 윈치 작동에 충분한 용량의 퓨즈를 설치하는 것이 좋습니다. 윈치(-)를 그라운드에 연결합니다. 두 번째 배터리(+)를 릴레이의 두 개의 무거운 터미널을 통해 원래 배터리(+) 또는 알터네이터(+)에 연결하여 릴레이가 ON일 때만 두 번째 배터리가 트럭 전기 시스템에 연결되도록 합니다. 알터네이터(+) 터미널 와이어와 동일한 게이지의 와이어를 사용합니다. 두 번째 배터리(-)는 윈치로 가는 케이블과 같은 헤비 케이블을 사용하여 그라운드에 연결합니다. 릴레이의 코일(작은 터미널)을 그라운드 및 시동 모터가 작동할 때를 제외하고 점화가 켜져 있을 때만 ON 상태인 트럭의 모든 퓨즈 회로에 연결합니다. 얇은 와이어를 사용해도 됩니다. 예를 들어, 라디오 회로, 라이터 회로 또는 기타 적절한 회로를 사용합니다.

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