정비 사례B1462

스바루 아웃백

2017년식 · 5세대 (2014-2019) · 2.5i

엔진오일 교환

오일 교환 및 필터 교체 후 1일 정도 경과했을 때 대시보드 오일 경고등이 간헐적으로 점등됨. 경고등이 켜졌을 때 주차 상태에서 오일 레벨을 확인하면 만수 상태임. Subaru 딜러에 방문할 때마다 경고등이 꺼져서 진단이 어려움. 오일 압력음이나 노킹음은 들리지 않음.

따뜻한 상태에서 시동이 걸리지 않음. 흡기 플레넘 아래에 물을 부으면 시동이 걸림. 연료 레일 압력 저하로 인한 시동 불량. 키를 ON 위치에서 연료펌프 사이클(2-3초)을 들은 후 시동을 걸면 항상 시동됨.

1995 Dodge Ram 3500 5.9L Magnum - 연료펌프 및 연료 라인 교체 후 1주일 뒤 스로틀 바디에서 휘발유가 튀어나옴. 엔진은 처음에는 정상 작동했으나(공회전 거친 것은 2016년부터 방치된 탓), 3갤런의 휘발유를 넣은 후 현상 발생. 스로틀 바디 분리 및 센서 청소 후에도 문제 지속.

토요타 캠리

2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

냉각수 교환

4Runner (135k miles, 자동, 3.4 V6 California 배출가스 사양)에서 P0420 DTC 프리즈 프레임 발생. 이전에 P0171을 해결하기 위해 전후 산소센서(O2 센서) 교체 및 MAF 세척 완료. 프리즈 프레임 데이터: 연료시스템 폐루프(산소센서 피드백 사용), 엔진 부하 34.12%, 냉각수 온도 197.6°F, 뱅크1 단기 연료 트림 0.78%, 장기 연료 트림 3.91%, 엔진 RPM 2287, 속도 68.97 MPH, 흡입공기 온도 95°F

2002 Mazda B3000 시동이 거의 첫 시도에 걸리지 않음. 보통 2~3번 시도 후에야 시동이 걸림. 크랭크할 때마다 스타터가 작동하고 엔진음은 나지만 시동이 안 걸림. 점화 스위치 사이클링(온→오프→온)으로 프라이밍을 시도해도 효과 없음. Seafoam으로 연료라인 세척을 시도했지만 도움이 되지 않음.

온풍이 나옴. 에어컨을 켜면 컴프레셔 클러치가 결합됨. 지난해 클러치 코일 교체함. 저압 약 39, 고압 약 45. 저압은 RPM 증가시 약간 반응하나 고압은 변화 없음. 98 그랜드프릭스 SE 3.1, 주행거리 49,000km로 낮음. 컴프레셔 불량으로 추정되지만 냉매 부족으로 인해 고압이 낮아질 수 있음을 인식함.

에어컨이 무작위로 켜졌다 꺼졌다 반복됨

마쯔다 마쯔다3

2008년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

에어컨 가스 충전

에어컨 냉매 압력 측정 결과 96 PSI가 나왔는데, 96 PSI가 정상인가요?

엔진이 냉각되고 시동이 꺼져 있을 때 오일 압력이 표시됨

고속 주행(100km/h 이상)에서 에어컨이 냉각되지 않음

에어컨 시스템 충전(리차징)에 필요한 작업은 무엇인가?