CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 16. 작업
혼다 시빅 페리오(EK) | 가렛 터빈 투인원 | 공정 1: 어느 날 엔진을 시동하고 조금 지나면 하얀 연기가 모락모락 나온다……갑자기 발생해서 엔진 내부는 아닐 것 같고, 그럼 다른 곳이겠다 싶어 분해해 보니 아웃렛 측 샤프트가 헐거워 흔들린다…보시다시피 오일이 많이 묻어있고 더러워 있다… 처음 접하는 미지의 분해가 시작된다 | 공정 2: 분해 전 본체이다. 전체적으로 녹이 슬고 부식이 여러 곳 있어서 스냅 링 같은 것을 빼기가 어려웠다. 또한 분해해서 알게 된 점은 오일 라인이 제대로 연결되어 있고 견고했으므로…
혼다 시빅 페리오(EK) | 가렛 터빈 투인원 | 공정 1: 어느 날 엔진을 시동하고 조금 지나면 하얀 연기가 모락모락 나온다……갑자기 발생해서 엔진 내부는 아닐 것 같고, 그럼 다른 곳이겠다 싶어 분해해 보니 아웃렛 측 샤프트가 헐거워 흔들린다…보시다시피 오일이 많이 묻어있고 더러워 있다… 처음 접하는 미지의 분해가 시작된다 | 공정 2: 분해 전 본체이다. 전체적으로 녹이 슬고 부식이 여러 곳 있어서 스냅 링 같은 것을 빼기가 어려웠다. 또한 분해해서 알게 된 점은 오일 라인이 제대로 연결되어 있고 견고했으므로…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗WCZ said: nice but so expensiveType Rs are fetching £750k which is insane.An E46 M3 CSL is arguably a better car and can be had for a fraction of that.And likewise a Ferrari of just about any flavour, or even a Lambo V12...Nuts pricing!
혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) | 기록 | 공정1: 인수 전 점검 시 교체했습니다.
혼다 시빅 타입R(EP3) | 오일 교환 | 공정1: · 오일 Mobil 1 FS X2 5W-40 ※필터 교환 없음 · 주행거리 181127km
fantheman80 said: mjspencer348 said: Edit: a donor car is used to retain the existing VIN number so that, post-restomod, legally it remains the same car, while in most other respects, it's been changed, see also Singer 911s.Because the wheelbase has been lengthened, requiring mods to the floorplan, would this need a Q plate in the UK? Would be interesting to know what the DVSA have to say about it.(Edit: I'm asking, I don't know. Legally and technically though, I think that if you make a hole in a chassis and that car is inspected then it's quite possible that Q-plate shame would be visited u