난이도 & 준비물
증상
오일 캡에서 노란색 거품 발견. 차량 주행거리 12만km, 연식 12년, 헤드 개스킷은 순정품. 헤드 개스킷 교체가 필요한가?
처리 내용
먼저 오일 자체의 상태를 확인하세요. 오일이 정상적인 오일 색깔이라면(우유처럼 흐려지지 않았다면) 캡을 깨끗이 청소하고 넘어가세요. 대부분의 경우 차량 운행 부족이 원인입니다. 차를 충분히 데워질 때까지 운전하여 크랭크케이스에 모인 수분을 태워야 합니다. 수분은 연소 과정의 부산물로 크랭크케이스에 유입되며, 오일이 충분히 뜨거워지지 않으면 노란색 거품이 오일 캡에 쌓일 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.8점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 엔진오일 교환 사례
차량 정보 없음
This looks fantastic. I think it's got to a point you'd have to be daft to buy the G90 M5 over this or a top end Taycan. Either pure combustion or pure electric, the PHEVs are just a pointless, overcomplicated middle option
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
차량 정보 없음
Other than a slightly bulky rear end, I think that looks fantastic. 9/10. And it's a saloon, not another bloody SUV - hurrah!
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.