머플러 교환 수리 사례
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 18. 작업
난이도 & 준비물
증상
속도 방지턱이나 범프에서 배기관이 긁히는 현상. 배기관 손상으로 인한 스크래치 자국 발생. 저속에서도 바닥 부분이 접촉되는 증상.
처리 내용
속도 방지턱에서 배기관을 긁으면 자동차에 손상이 발생합니다. 주로 배기관 파이프가 납작해지고 조인트와 마운팅 포인트의 행거에 스트레스가 가해집니다. 강한 충격이 발생하면 배기관이 위쪽으로 밀려올라가 다른 부품까지 손상될 수 있으며, 심한 경우 엔진의 배기 매니폴드까지 손상될 수 있습니다. 이는 자동차의 가장 낮은 부분이 방지턱을 통과할 높이가 부족할 때 발생합니다. 일반적으로 배기관이 가장 취약한 부분이며, 특히 튜닝된 차량에서 많이 발생합니다. 다른 부품(예: 애프터마켓 토크암, 마운트 등)도 낮게 달려있으면 배기관과 함께 접촉될 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 머플러 교환 사례
BMW 5시리즈
MDifficult said: Cheers Ben - I know it would be amazing but it basically means very few chances to go on track. From what I understand.. no aftermarket V10 exhaust passes regular track noise limits. Yes, you can test in the paddock with the valves closed but if you run on track with them closed the additional back-pressure kills the engine. I'd be limited to anything that's no limits, which isn't much and, lets be honest, is where all the big boys play I think you are looking at this wrong…Put an exhaust on the R8. Then you can buy a light weight more track focussed car for track. More cars,
마쯔다 마쯔다3
마츠다 아테자 왜건(GJ) | DPF 재생 600회 | 공정1: DPF 재생 600회 기념 게시물 | 공정2: 블로그에서 작성
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2020 현대 i10. 엔진 켜진 상태에서 오일 스틱을 2회, 각 10초씩 뽑았을 때 배기음이 커지고 회전수가 올라간 것처럼 들렸음. 스틱을 다시 삽입하니 원래대로 돌아옴.