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2026. 8. 23. 작업
오일 교환 후 2000km 주행했을 때 오일 색상이 새 오일과 검은색 사용유 사이의 중간 상태임. 오일 색상 변화 속도로 엔진 상태를 판단할 수 있는지 궁금함.
오일 색상만으로는 엔진 상태를 정확히 판단할 수 없습니다. 오일이 검게 변하는 이유는 여러 요소에 의존합니다: 연료 품질 - 낮은 등급의 연료는 불완전 연소로 그을음 증가; 고급 연료는 세제 첨가제가 포함되어 그을음 감소. 연소 품질 - 점화 플러그 마모 또는 부정확한 갭 설정은 불완전 연소로 오일 변색 가속화. 사용 패턴 - 도시 주행으로 엔진이 정상 작동 온도에 도달하지 못하면 더 많은 그을음이 오일에 유입. 엔진 상태 - 피스톤 링 마모 등이 요소가 되지만, 이를 판단하기 위한 다른 방법들이 있습니다. 따라서 오일 색상 변화 시간을 엔진 상태 추정치로 사용하는 것은 객관성이 떨어집니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗재규어 XE
Love it
차량 정보 없음
윈드스크린 상단 잠금실린더에서 누유 발생. 실린더 재조립 후 유압액 충전했으나, 리어 데크리드가 열리는 지점까지 작동하다가 펌프가 힘들어하며 윙윙거리는 소음 발생.
차량 정보 없음
18,000km 전에 P0430으로 촉매 교체 후, MIL 꺼짐. 영구 코드: P0175 뱅크2 리치, P219B A/F 비율 실린더 밸런스, P0430 촉매 뱅크2. 새 A/F 센서 설치 후 코드 클리어. 시운전 중 뱅크2에서 연료 트림이 매우 음수로 나타남.
포르쉐 카이엔
kambites said: It's nice apart from the wheels. The 15/16 staggered setup on the original car was about perfect, IMO. The later 16/17 was OK too. This looks ridiculous. Agreed. A few years ago I saw Porsche 992 racers on 18", which looked ridiculous.So I asked why?Because they drive so much better on 18" sir.OK, I'll have a JAS Tensei NSX on 18" please...