일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

포르쉐 카이엔 수리 사례

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 9. 17. 작업

증상

포르쉐 911 카브리올레(997) | 바디 코팅 | 공정 1: 두 번째 바디 코팅 작업을 시작했습니다. | 공정 2: VOLVO 850과 비교하면 바디가 작고 루프가 없어서 체감상 절반의 시간으로 작업이 완료되었습니다.

처리 내용

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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Electronicpants said: That actually looks alright tbf, no worse than a Cayenne or Macan.

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thanks, some great adviceinteresting, I knew it was long service intervals (this had a 15k and 20k interval before it needed a new motor) and the cold start etc but I hadn't realised it was oil dilution as well. So diluted oil that's 2 years and 20k old isn't going to do anyone favours. I've already had one big white puff of smoke which forums assure me is normal flat 6 behaviour and was after i moved it twice to get access to doors for stereo work, so engine was only on a few seconds. Otherwise all starts are fine and I'm quietly confident this 40k motor is finewill look at gundo etc in du