아우디 A4 수리 사례
2002년식 · B6 (2001-2004) · 2.0
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
증상
MAF(Mass Air Flow) 예상값 초과 낮음 - 최대 50 g/s 수치 기록
처리 내용
고도에 따른 공기밀도 변화를 고려하면, 해수면 기준 자연흡기 200마력 엔진은 풀 스로틀 최대출력 시 약 160g/s의 공기 유량이 정상입니다. 5,200ft 고도에서는 공기밀도가 해수면의 83%이므로 예상값은 160 g/s × 0.83 = 133 g/s입니다. 현재 50 g/s는 이보다 훨씬 낮아 MAF 센서를 통한 공기 계량이 심각하게 부족한 상태입니다. 원인은 MAF 센서 고장 또는 MAF 센서 후단의 큰 공기 누출일 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗아우디 A4 다른 정비 사례
pSyCoSiS said: This or the X7?!What is this thing the manufacturers are doing separating the headlights? They have the DRL across the top, then the main headlamps as blocks on the sides? The Neu Classe 7 Series also has this.What was wrong with having it in one unit? Is this a safety or legislation requirement?Just a trend to have split headlights, as the manufacturers call them. Started with the 2010 Nissan Juke, popularised by the 2013 Citroen C4 Picasso and the rest is history. I thought OEMs were striving to reduce the parts count in their cars, but clearly the design department didn't
우측 브레이크 등이 나감. 2003 Audi A4 1.8T, 주행거리 48,000마일. 딜러에서 10,000마일 주기 정기정비 견적 제시: 일반 서비스(오일 교환, 와이퍼액, 힌지 윤활, 엔진/라이트/진단 점검) $380, 세제 분사 노즐 막힘 해결 $45, 연료 분사기 $120, 스로틀 바디 $130, 브레이크 플루시 $130
Trying to entice Range Rover buyers with a Halfords-esque light up badge..................
Eats small children for breakfast in that grill....