2018년식 · DM (2012-2018) · 2.0 T-GDi 자동
총 비용
420,000원
공임
150,000원
부품비
270,000원
소요 시간
120분
2025. 11. 3. 작업
냉각수 경고등, 주차 후 지면에 냉각수 누수 흔적
라디에이터 하부 탱크 크랙. 2열 조인트 부분 균열. 10년식 차량 금속 부식 동반.
라디에이터 신품 교체. 냉각수 호스(상/하) 동시 교체. 서모스탯 점검 후 정상.
모든 것이 켜져 있고 정상 작동하며, 컴프레서도 돌아가지만 찬바람이 나오지 않음. 센서는 교체하지 않음
에어컨 저압/고압 게이지 차트 판독이 혼란스러움. 인터넷 차트와 유튜브 정비사 차트의 수치가 크게 다름. 예: 85°F에서 저압(인터넷) 45-55 psi vs (유튜브) 27-42 psi, 고압(인터넷) 225-250 psi vs (유튜브) 128-181 psi. 105°F에서도 마찬가지로 차이 발생.
2007 Hyundai Santa Fe CRDI 엔진 오일 압력 밸브의 위치를 알고 싶습니다.
냉동 후 2011 현대 싼타페에서 에어컨 시스템을 내기순환으로 설정하면 클릭음이 발생합니다.
아큐라 MDX
95년형 아큐라 인테그라 LS - 최근 3일간 구운 화학약품 냄새 발생. 시동 불량 패턴: 냉간 시동은 정상, 정상 운전 후 즉시 재시동은 정상, 20분 후 재시동 시 스터터링 발생, 90분 후 재시동은 성공. 후드 개방 시 수증기 같은 미스트 발생. 라디에이터 저수지 비어있고 라디에이터 액체 극도로 낮음 - 보충 후에도 1시간 뒤 천천한 누수 지속.
차량 정보 없음
2003 미쓰비시 갤런트 2.4L 엔진, 주행 거리 234k마일. 온도 게이지가 정확히 30분 동안 중간값을 유지하다가 2/3~3/4 지점까지 올라가고 그 이후로 중간값과 2/3~3/4 사이에서 변동함. 초기에 라디에이터 소량 누수와 라디에이터 호스 누수가 발견되어 라디에이터, 냉각수 온도 센서, 라디에이터 호스, 써모스탯을 교체함.
폭스바겐 파사트
냉각수 소모, 히터 온기 약해짐
마쯔다 CX-5
냉각수 경고등, 보조탱크 냉각수 부족 반복