마쯔다 CX-5 수리 사례
2017년식 · KE (2012-2017) · 2.2D 자동 AWD
총 비용
380,000원
공임
130,000원
부품비
250,000원
소요 시간
110분
2025. 11. 18. 작업
난이도 & 준비물
증상
냉각수 경고등, 보조탱크 냉각수 부족 반복
진단
라디에이터 하부 플라스틱 탱크 핀홀 균열. SkyActiv-D 디젤 열 부하 높음.
처리 내용
라디에이터 교체(알루미늄 코어 신품). 냉각호스 상태 점검 후 상부 호스 경화 교체.
마쯔다 CX-5 다른 정비 사례
マツダ CX-5（KF）｜OBD DPF関連PID追補版｜工程1：ChatGPTの力を借りてDPF関連のPIDについて調べてもらい、新たに教えてもらったPIDについて紹介します。 私のCX-5(2025年式)で動作確認しました。おそらくKE系やKF系の初期型は対応していないと思われます。｜工程2：DPF Regeneration Status モード&PID: 22F48B 演算式: {B:0} ヘッダ: 7E0 DPF再生中に1になります。 以前紹介したPID(220380)の場合、D…
마츠다 CX-5(KM) | 알리익스프레스 보닛 댐퍼 장착 | 공정1: 알리익스프레스에서 구입한 차종 전용(※KM용) 메이커 미상 보닛 댐퍼 키트 일식입니다. 전용 취급설명서가 동봉되지 않았기 때문에 먼저 동봉된 댐퍼 본체, 전용 스테이, 각종 볼트·금구류에 부족이 없는지 확인하여 장착 작업했습니다. 하측의 볼스터드 볼트를 조임하기 위해 12mm 롱소켓이 필요합니다. 취설이 없어서 조임 토크나 금구의 장착 위치 등에 대해서는 다른 차의 정보나 자료를 참고했습니다.
2016 마즈다 CX-5, 주행거리 25,000km. 정기검사에서 배기가스 분석 시 가속(약 2,500rpm, A/C 오프)할 때 HC-PPM이 160으로 측정됨. 기준치는 100이므로 부적합. 차량은 양호한 상태이고 마즈다 딜러에서 정기정비 받음.
マツダ CX-5（KF）｜令和8年16回目洗車＆プチオフ｜工程1：まだまだ残暑厳しい毎日ですが、本日は嫁さまと休みを合わせて公休です！ 特に用事があった訳じゃありませんが... やっと嫁さまの許可が出たので、ホームセンターへ行き物置きを買いに行けました🙌 ただ、受注生産な為、納期まで約1ヶ月、、 それから工事業者と打ち合わせの上で設置と...早くて2ヶ月後くらい？ 注文書には｢工事期間｣が来年2月と記載されてる😳 さてはて、一体いつになったら設置出来るのやら🤔 という事で、ホムセン帰りに店…
다른 차종의 라디에이터 교환 사례
아큐라 MDX
95년형 아큐라 인테그라 LS - 최근 3일간 구운 화학약품 냄새 발생. 시동 불량 패턴: 냉간 시동은 정상, 정상 운전 후 즉시 재시동은 정상, 20분 후 재시동 시 스터터링 발생, 90분 후 재시동은 성공. 후드 개방 시 수증기 같은 미스트 발생. 라디에이터 저수지 비어있고 라디에이터 액체 극도로 낮음 - 보충 후에도 1시간 뒤 천천한 누수 지속.
차량 정보 없음
2003 미쓰비시 갤런트 2.4L 엔진, 주행 거리 234k마일. 온도 게이지가 정확히 30분 동안 중간값을 유지하다가 2/3~3/4 지점까지 올라가고 그 이후로 중간값과 2/3~3/4 사이에서 변동함. 초기에 라디에이터 소량 누수와 라디에이터 호스 누수가 발견되어 라디에이터, 냉각수 온도 센서, 라디에이터 호스, 써모스탯을 교체함.
폭스바겐 파사트
냉각수 소모, 히터 온기 약해짐
현대 싼타페
냉각수 경고등, 주차 후 지면에 냉각수 누수 흔적