일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

포르쉐 카이엔 수리 사례

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 9. 12. 작업

증상

포르쉐 박스터(981) 오픈 모델의 고질병인 헤드라이트 크랙 발생. 균열 면적이 점점 확대되고 있는 상태.

처리 내용

헤드라이트 리페어 및 프로텍션 필름 시공. 스모크 틴트 필름을 적용하여 광택감을 조절하고 외관을 개선. 헤드라이트 내부 크롬 도금의 과도한 반사를 억제하여 현대적인 외관 연출. 시공 후 새것 같은 상태로 복원됨.

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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Wow, £21000 of extras including Sport Electric soun…whatever that is. Porsche plan to add 20% to everything came early.

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kambites said: It's nice apart from the wheels. The 15/16 staggered setup on the original car was about perfect, IMO. The later 16/17 was OK too. This looks ridiculous. Agreed. A few years ago I saw Porsche 992 racers on 18", which looked ridiculous.So I asked why?Because they drive so much better on 18" sir.OK, I'll have a JAS Tensei NSX on 18" please...

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Mikebentley said: I may be wrong but I believe they all have the same batteries. Could do with some nice leather too.Different batteries in RR/RRS to the Jaguar. Evo also seem to have their figures muddled up too - the average RR isn't £200k and in the latest magazine they say the Type 01 starts at under £100k and average £125k plus the weight is wrong. Not sure what's happened with their research.