총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 8. 9. 작업
릴레이 코일에 전원이 들어오지 않는 문제로 격리됨. PCM 단자 배선도를 찾기 어려움. PCM이 코일 전원을 끊고 있다고 추정. 점화 스위치를 껐을 때 그라운드가 끊어지지 않음. 현재 임시로 직배선하여 점화 스위치 제외. Haynes 매뉴얼에 02 기아 스펙트라 1.8용 배선도 없음. 릴레이 테스트 완료(정상 작동). 릴레이 로드측 단자를 점퍼하면 펌프 작동 확인.
Here is the circuit diagram for your Kia
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗재규어 XE
Love it
차량 정보 없음
윈드스크린 상단 잠금실린더에서 누유 발생. 실린더 재조립 후 유압액 충전했으나, 리어 데크리드가 열리는 지점까지 작동하다가 펌프가 힘들어하며 윙윙거리는 소음 발생.
차량 정보 없음
18,000km 전에 P0430으로 촉매 교체 후, MIL 꺼짐. 영구 코드: P0175 뱅크2 리치, P219B A/F 비율 실린더 밸런스, P0430 촉매 뱅크2. 새 A/F 센서 설치 후 코드 클리어. 시운전 중 뱅크2에서 연료 트림이 매우 음수로 나타남.
포르쉐 카이엔
kambites said: It's nice apart from the wheels. The 15/16 staggered setup on the original car was about perfect, IMO. The later 16/17 was OK too. This looks ridiculous. Agreed. A few years ago I saw Porsche 992 racers on 18", which looked ridiculous.So I asked why?Because they drive so much better on 18" sir.OK, I'll have a JAS Tensei NSX on 18" please...