토요타
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

토요타 캠리 수리 사례

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 8. 12. 작업

증상

도요타 GR 야리스(MXPA10 / GXPA10계) | 부스트 게이지 장착 | 공정1: 파워 에디터에서 졸업하여 에이리언테크 시공하기 전에 부스트 게이지 장착 | 공정2: 펜더 라이너를 들어올려 호스를 실내로 통과

처리 내용

도요타 GR 야리스(MXPA10 / GXPA10계) | 부스트 게이지 장착 | 공정1: 파워 에디터에서 졸업하여 에이리언테크 시공하기 전에 부스트 게이지 장착 | 공정2: 펜더 라이너를 들어올려 호스를 실내로 통과

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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