총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 8. 21. 작업
난이도 & 준비물
증상
배터리는 테스트했을 때 정상이지만 키를 돌려도 전기 반응이 없음. 지난 추수감사절 이후로 장시간 방치된 차량. 장시간 방치 후 차량이 다른 시스템을 셧다운하는지 확인 필요.
처리 내용
배터리 단자(터미널)에서 클램프를 제거하고 깨끗이 청소한 후 다시 단단히 조여 장착함. 장시간 방치로 인한 산화나 접촉 불량으로 단자 연결이 떨어져 있을 가능성이 높음. 차량의 어느 부분에도 전력이 공급되지 않는다면 배터리에서 각 부분으로 전원이 제대로 전달되지 않는 문제가 있어야 함.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗렉서스 ES 다른 정비 사례
2JZ-GTE 엔진(600bhp)에 장착 가능한 6단 수동변속기 옵션 찾음. Magna PT V160 외 대안 검토 중. IS300 적합성 필요(터널 수정 가능). 여러 번 재구성 없이 고출력 견딜 수 있는 변속기 필요.
렉서스 NX 하이브리드(AAZH20계) - 드링크홀더 가공 - 공정1: 부품 리뷰에서 소개한 퍼시드 드링크홀더. 구조상 문제가 있어 음료가 잘 식지 않아 향후 교체할 계획이지만, 스마트하게 장착하기 위해 개선한 포인트를 참고용으로 기재합니다. 이 가공은 퍼시드 외 다른 드링크홀더에도 적용 가능할 것으로 생각되니, 관심 있으신 분은 ぜ시도해 보세요.
I quite like a Dawn in the right colours, but that looks ridiculous.Would expect it to be an ex rental from Birmingham.
Moonpie21 said: Keith-9fc7j said: Anything SUV related is stepping on Land Rovers shoes, and the Germans have the Business Man can sewn up. That leaves sports cars, but is there enough meat there to be profitable? Edited by Keith-9fc7j on Thursday 20th August 12:46 I don't disagree with this... for my 2p's worth though an updated electric F-type (I'd love more E-type 2+2), and then an electric XJ barge (more Genesis competition than trying to be top dog), wafty not sporty.I don't see that there is anything wrong with addressing a predominantly older and middle-class demographic. I'm not sure
다른 차종의 배터리 교환 사례
포르쉐 카이엔
포르셰 케이맨(987) 배터리 교체 작업 | 1단계: 기존 배터리가 테스터로는 양호했으나, 충전기 분리 후 1일 경과 시 용량 저하가 심해 교체 결정 | 2단계: VARTA 배터리 세일 중이어서 구매 - 이전보다 대용량 타입 | 3단계: 기존 파나소닉 caos WD Blue Battery 75-28H | 4단계: 메모리 백업 가능 여부 테스트를 위해 Optimate PRO1의 파워 서플라이 모드로 배터리 단자 연결 후 교체 진행...
차량 정보 없음
배터리 전압 12.6V(키를 꽂지 않은 상태). 키를 꽂고 시동 위치로 돌리면 전자 부품들이 정상 작동하고 헤드라이트도 켜짐. 키를 돌리는 동안 윙윙거리는 소리/희미한 갈리는 음 발생. RPM 게이지가 간헐적으로 약 1,000까지 올라갔다가 0으로 떨어짐. 클릭음은 들리지 않음.
차량 정보 없음
5년 전 이 포럼에서 실제로 작동하는 저가형 배터리 로드 테스터에 대한 마지막 종합적인 논의가 있었으며, 합의는 Harbor Freight의 100달러 미만 버전이 개인 소유용으로 적절하다는 것이었습니다...
푸조 3008
푸조 307 시동 불가. 점화 키를 ON 위치로 돌리면 모든 전기장치(라이트, 스테레오 등)가 정상 작동하지만, START 위치로 돌리면 아무 반응이 없고 배터리 또는 퓨즈박스 근처에서 지속적인 윙윙거리는 음성이 들림. 배터리는 12개월 된 신품이고 다른 전기장치는 모두 정상. 오전에는 시동이 잘 걸렸으나 몇 시간 후 시동 불가.