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공임
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부품비
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2026. 7. 14. 작업
2003 포드 익스플로러 스포츠 트랙에서 백업 라이트가 계속 켜져 있고, 퓨즈를 빼야 꺼진다.
백업 라이트가 계속 켜져 있는 문제입니다. 헤드램프도 함께 켜져 있다면 주간주행등(DRL) 회로가 백업 라이트 회로로 역송신되고 있는 것이지만, 헤드램프에 대한 언급이 없으므로 이 가능성은 배제할 수 있습니다. 단계 1: 키를 끈 상태에서 레인지 스위치(변속기 위치 센서)를 분리합니다. 라이트가 꺼지나요? 커넥터를 검사하고 필요하면 수리하거나 레인지 스위치를 교체합니다. 라이트가 계속 켜져 있나요? 단계 2로 진행합니다. 단계 2: 방도난 모듈(anti-theft module)과 자동 램프 센서(auto lamp sensor)가 회로에 접속되어 있습니다. 두 부품의 커넥터를 분리합니다. 라이트가 꺼지나요? 커넥터를 검사하고 필요하면 수리하거나 모듈/센서를 교체합니다. 라이트가 계속 켜져 있나요? 레인지 스위치에서 벌브까지의 배선 하네스에서 전원 단락을 검사합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗18년식 익스플로러, 클라이밋 시트 장착. 앞좌석 양쪽 모두 작동 안 됨, 결함 코드 없음. 메모리 시트 작동함, 시트의 다른 모든 기능 정상. 가열/냉각 시트 버튼 누르면 버튼 표시등은 켜짐.
트랜스미션 교체 시 트랜스퍼 케이스 앞의 짧은 섹션(8-10인치)을 함께 교체해야 하는지, 아니면 트랜스퍼 케이스도 함께 교체해야 하는지 여부에 대한 질문. 중고부품 매입처에서 부품을 구하려고 하므로 트랜스퍼 케이스 비용을 피할 수 있는 가장 효율적인 방법을 찾고 있음.
2011 Ford Explorer 앞 브레이크에서 클릭음 발생 및 제동 시 그라인딩음 발생. 로터(앞)와 패드를 2회 교체했으나 동일한 증상 지속.
중고 포드 익스플로러를 구입한 후 6개월 동안 연료펌프를 4번이나 교체했습니다. 배터리, 연료필터, 모든 릴레이와 퓨즈를 점검하고 불량품을 교체했는데도 계속 문제가 발생합니다.