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2026. 7. 29. 작업
2005 Subaru Outback에서 타이어 로테이션 직후 40mph 이상의 속도에서 큰 소음이 발생하기 시작했습니다. 1000마일을 주행하는 동안 소음이 악화되었고, 현재는 30mph 이상에서도 나타납니다. 조향감과 얼라인먼트는 정상이며 스티어링휠이 좌우로 당겨지지 않습니다.
일방향(Unidirectional) 타이어는 교차 로테이션을 해서는 안 됩니다. '일방향'은 한 방향을 의미하며, 이것과 무관합니다. 래디얼 타이어는 일반적으로 교차 로테이션을 하면 안 됩니다. 래디얼 타이어가 일정 기간 주행된 후에는 차량의 같은 쪽에 유지되어야 합니다. 즉, 앞뒤 로테이션(front to rear)만 가능하며, 앞뒤 타이어 크기가 같아야 합니다. 타이어를 원래 위치로 돌려놓으면 소음이 해결될 것입니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗3GGy said: Glasgow? NoMy mate IS really tight but not Scottish
2007 Subura Outback LL Bean 패키지, 분리형 에어컨/히터 컨트롤(운전석/조수석 독립). 조수석 난방이 작동하지 않고 운전석만 정상 작동함.
2017 스바루 아웃백이 후방 추돌 사고를 당함. 독립적인 2개 차체수리점에서 손상 진단: 후방 차체패널 교체 필요, 후방 플로어 찌그러짐 교체 필요, 우측 브래킷, 에너지 어브소버(충격흡수부), 임팩트바 교체 필요, 리프트게이트 수리 필요. 수리점들은 외관상 손상이 주이며 기능적 손상은 없다고 판단. 실제 수리 시 추가 손상 발견 가능성 언급.
cirian75 said: Green n black corolla 2.0 GR Sports, the 2.0 hybrid auto version.In the flesh the green ones look lushI really fancy one as a boring daily. Not a fan of the green but I have been looking at Corolla’s a lot lately.
차량 정보 없음
This looks fantastic. I think it's got to a point you'd have to be daft to buy the G90 M5 over this or a top end Taycan. Either pure combustion or pure electric, the PHEVs are just a pointless, overcomplicated middle option
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
차량 정보 없음
Other than a slightly bulky rear end, I think that looks fantastic. 9/10. And it's a saloon, not another bloody SUV - hurrah!
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.