변속기 오일 교환 수리 사례
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 14. 작업
난이도 & 준비물
증상
르노 캉구(KC) | ATF 교환 작업 | 1단계: 2속에서 로우기어로 변속할 때 시프트 쇼크가 크므로 ATF를 교환했습니다. ATF를 빼기 전에 필러 플러그를 찾아 풀릴 수 있는지 확인합니다. 위치는 물론 C3과 동일하지만 캉구는 시프트 링키지 와이어가 바로 위쪽을 통과하고 있어 접근할 수 없습니다. 와이어 끝단의 볼 조인트는 버튼을 누르면서 위쪽으로 당기면 분리됩니다. 볼 조인트를 분리하고 치우면 필러 플러그가 보이게 됩니다. ※이 작업을 수행할 때는 먼저 냉각수 배관을 ...
처리 내용
ルノー カングー（KC）｜ATFを交換してみるの巻｜工程1：2速からローギアに変速する際のシフトショックが大きいのでATFを交換してみました。 ATFを抜く前にフィラープラグを探して緩むことを確認します。 位置はもちろんC3と同じですがカングーはシフトリンケージのワイヤーが真上を通っててアクセス出来ません。 ワイヤー先端のボールジョイントはボタンを押しながら上に引っ張ると外れました。 ボールジョイントを外して避けるとフィラープラグが見える様になります。 ※この作業をする際は先にクーラント配管をか…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 변속기 오일 교환 사례
재규어 XE
Quickmoose said: fooman said: I like the interior more than the new C class, less is moreYeah I don't mind it, super clean.Do away with the centre screen. Either have a centre tunnel flap that covers a screen with a small array of beautifully machined nobs and buttonsOr have a dock for you to plug your phone in, and replace that screen with your own. (like Bugatti did (?))Again it's a mission that's designe lead, but then pulls back from going alll in.Yes, some wonderfully tactile switchgear on the centre would have really helped.But every time I see that wheel and interior I think SD1.
차량 정보 없음
I absolutely love the look of this thing, but the fact its going to roll up with a weird space sound instead of even some fake nonsense out of a speaker, fake gear changes and even a seat shaker would match the crazy looks and be justified on something so whacky
포드 머스탱
고객이 DCT 트랜스미션의 정기 유지보수 오일 교환을 요청하여 내원. 이 트랜스미션의 여러 문제점들 때문에 작동 상태에 대해 상세히 문진함.
혼다 어코드
2019 Odyssey 9단 자동변속기 ATF 교환(R&R) 작업 중 스캔 도구로 특정 온도에서 유체 레벨을 확인해야 하는데, 보유한 기본 코드 스캐너로는 ATF 온도를 확인할 수 없음. 절차에서 1단, 2단... 4단까지 진행하도록 명시되어 있으나, 간단히 P → D → N → R → D로 변속한 후 고속도로 주행 후 유체 레벨 확인이 충분한 대안인지 확인 필요.