난이도 & 준비물
증상
배기파이프에 라이터 불꽃을 가져갔을 때 불꽃이 파이프 안으로 빨려 들어가는 현상
처리 내용
이것은 배기 밸브가 탔을 가능성을 확인하는 간단한 테스트입니다. 유사한 테스트로는 지폐를 사용하는 방법도 있습니다 (지폐를 배기파이프 앞에 대면 진동합니다). 이 테스트로 확인하는 것은 '리버전(reversion)' 현상입니다. 피스톤이 흡기 스트로크에 있을 때 배기 밸브가 열려 있으면, 배기 가스가 다시 실린더로 역류하는 현상입니다. 리버션이 발생하면 라이터 불꽃이 배기파이프로 빨려 들어갑니다. 리버션은 다음 세 가지 원인으로 발생할 수 있습니다: 1) 타버린 배기 밸브 - 더 이상 밀폐되지 않음, 2) 고착된 배기 밸브 - 제대로 닫히지 않거나 부분적으로 열린 상태로 고착되어 결국 밸브가 탐, 3) 캠의 큰 오버랩 - 오버랩이 클수록 리버션 현상이 발생하기 쉬움
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 머플러 교환 사례
포드 머스탱
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
포드 머스탱
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
포드 머스탱
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차량 정보 없음
Regarding the biggest bill, I think I will still never ever get over the £800 oil filter housing gasket for my Gallardo or the £600 exhaust clamp (4 required!)