ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 31. 작업
토요타 크라운 애슬릿 하이브리드(S210계)|한 번 실패한 워셔액 위에서 빨기|공정 1: 납차 시 바디에 붙으면 자국이 남는 타입의 워셔액이 들어있었습니다. 본인은 워셔액을 꽤 자주 사용하는 편이라 자국이 덜 남는 타입으로 교체하려고 합니다. 먼저 차 설명서를 보니 탱크 용량이 4.7L(참고값)라고 되어 있네요! (많지 않나요? 정말 그만큼 필요합니까?) 또한 인터넷에서 워셔 펌프의 연속 사용이나 공회전은 별로 좋지 않다는 정보를 얻었습니다. 계획으로는 1현재의 액을 위에서 빨아내기, 2정제수를 넣어서...
토요타 크라운 애슬릿 하이브리드(S210계)|한 번 실패한 워셔액 위에서 빨기|공정 1: 납차 시 바디에 붙으면 자국이 남는 타입의 워셔액이 들어있었습니다. 본인은 워셔액을 꽤 자주 사용하는 편이라 자국이 덜 남는 타입으로 교체하려고 합니다. 먼저 차 설명서를 보니 탱크 용량이 4.7L(참고값)라고 되어 있네요! (많지 않나요? 정말 그만큼 필요합니까?) 또한 인터넷에서 워셔 펌프의 연속 사용이나 공회전은 별로 좋지 않다는 정보를 얻었습니다. 계획으로는 1현재의 액을 위에서 빨아내기, 2정제수를 넣어서...
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗トヨタ ハリアー(U60系)|愛車の3回目車検後1年点検について「その1」(備忘録)|工程1:本日の天候猛暑、37.5℃、南3m/s。 6日連続の猛暑となり、不要不急のおでかけは控える天候となりました(-。-; しかしながら、愛車の1年点検を予約してあり、午後一でディラーへ入庫して来ました♪ 今回は、バッテリーの経過観察の成果、点検データチェックなど課題を持って対応して来ましたが、とんでもないトラブルが生じたことから、夜まで処置に費やした次第で、その1、その2の2段で整理させていただきます(備忘…
토요타 스프린터 트레노(AE85/86) | 차체 배선 연동 | 단계1: 설정 순정 디스트리뷰터의 NE, G1 신호를 이용한 듀얼 휠 점화, 분사는 시퀀셜 설정. 일부 배선은 나중으로 미루고 기본 신호 수신 테스트 진행. 크랭킹해보니 모니터에 전압 경고 표시만 뜨고 다른 아이콘은 점등 안 됨. RPM은 0 상태. 메인보드의 인젝터 및 점화 표시등도 점등 안 함. 흡기온, 수온, 스로틀 포지션은 정상 작동. 변환 하네스 재점검 필요.
토요타 MR2(SW20) | 파워스티어링 램프 점등 | 파워스티어링 릴레이 주변 작업 중 배터리 분리 미실시 | 라쳇 렌치로 릴레이 단자와 바디 단락 | ABS 퓨즈링크(80A) 용단 확인 | ABS 램프 점등 | 육안으로 단선 확인 | 배선도에서 파워스티어링 릴레이가 FL ABS(80A)에서 전원 공급받는 것 확인
トヨタ カローラツーリングハイブリッド(E210系)|備忘録:オイル交換|工程1:オイ:XPRIME 0W20 使用量:3.90L 3,300円/L