엔진오일 교환 수리 사례
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 4. 작업
난이도 & 준비물
증상
엔진이 매번 넘쳐흐르는 것처럼 작동합니다. 시동을 걸기 위해 액셀을 바닥까지 밟고 키를 돌려야 합니다. 엔진을 원하는 만큼 실행한 후 끄면, 다시 시동을 걸려고 할 때 같은 현상이 반복됩니다. 크랭킹은 되지만 시동이 걸리지 않으며, 액셀을 바닥까지 밟고 키를 돌려야 시동이 걸립니다.
처리 내용
이 차량은 쓰로틀바디를 통한 연료분사 방식입니다. 엔진이 넘쳐흐르고 있는 것 같습니다. 전자 연료분사 방식에서는 플러딩이 거의 발생하지 않습니다. 이 차량의 컴퓨터 인터페이스가 기본적이어서 진단 정보를 얻기 어려울 수 있습니다. 시동 시 액셀을 바닥까지 밟아야 한다는 점이 중요한 단서입니다. 쓰로틀포지션센서(TPS) 및/또는 냉각수온도센서(ECT)가 고장나 있을 가능성이 있습니다. 컴퓨터가 필요 이상으로 많은 연료를 분사하고 있을 수 있습니다. 실제 쓰로틀 포지션을 잘못 인식하거나, 엔진이 냉각 상태라고 판단하여 실제보다 더 많은 연료를 분사할 수 있습니다(구형 기화기 차량의 겨울 시동 시 초크와 유사). 쓰로틀포지션센서와 엔진온도센서 점검을 권장합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 엔진오일 교환 사례
재규어 XE
Love it
차량 정보 없음
윈드스크린 상단 잠금실린더에서 누유 발생. 실린더 재조립 후 유압액 충전했으나, 리어 데크리드가 열리는 지점까지 작동하다가 펌프가 힘들어하며 윙윙거리는 소음 발생.
차량 정보 없음
18,000km 전에 P0430으로 촉매 교체 후, MIL 꺼짐. 영구 코드: P0175 뱅크2 리치, P219B A/F 비율 실린더 밸런스, P0430 촉매 뱅크2. 새 A/F 센서 설치 후 코드 클리어. 시운전 중 뱅크2에서 연료 트림이 매우 음수로 나타남.
포르쉐 카이엔
kambites said: It's nice apart from the wheels. The 15/16 staggered setup on the original car was about perfect, IMO. The later 16/17 was OK too. This looks ridiculous. Agreed. A few years ago I saw Porsche 992 racers on 18", which looked ridiculous.So I asked why?Because they drive so much better on 18" sir.OK, I'll have a JAS Tensei NSX on 18" please...