아우디 A4 수리 사례

This is X818GGX now X121UFO. I sold this back in 2008 to a 'collector', and it's passed around a fair bit in the years since. It pops up for sale every once in a while with a couple of hundred more miles on the odometer but 5k more on the price.The AI written advert is weird, and I've no idea why it shows 1 owner when it's 6. I fitted RNSE to it way back in the day, might even have the original radio in a draw somewhere...Photos from February it seems, but keeper changed in June. Who knows.

Audi A4 Avant (68 plate, 250k miles) - 최근 며칠 전부터 키 포브 반응 불안정. 도어 잠금/해제가 간헐적으로 작동 안 함. 몇 분 후 정상 작동. 양쪽 키 포브 모두 같은 증상. 배터리 교체했으나 증상 지속. 시동은 대부분 포브로 정상 작동하지만 때때로 흔들어야 함. 잠금도 마찬가지로 간헐적 - 몇 분 후 정상화됨. 물리 키로는 잠금 가능.

Audi A4 Avant 68 플레이트, 250k km 주행. 며칠 전부터 키 포브 반응 불량 - 도어 잠금/해제 시 몇 분 후에야 작동. 배터리 교체 후에도 동일. 시동은 대부분 원격 포브로 켜지지만 가끔 흔들어야 함. 잠금도 불규칙 - 작동 안 했다가 몇 분 후 작동. 물리적 키로는 항상 가능.

아우디 TTS(8J) | 3회차 차량검사 | 공정1: 이번엔 D로 변경해서 차검(￣ー￣) 차검 자체는 14만엔 정도 노후차량이라 DSG, 클러칭오일 교환 및 키리스 먹통된 도어락 교환 등으로 총 43만엔 정도(￣ー￣;) | 공정2: 워셔펌프는 서비스♪ | 공정3: 대차는 A4 멋있네(￣ー￣)♪ | 공정4: 진짜 멋있는데(￣ー￣)♪ | 공정5: 디젤과 하이브리드 조합으로 토크 장난 아님(￣ー￣)민첩한 가속은 아니고 어느 영역에서든 부드럽게 가속! (￣ー￣)갖고 싶다(웃음) | 공정6: 하얀색…