CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 6. 작업
혼다 XL750 트란잘프 | 플러그 교환 | 공정1: 2만km를 넘었으니 플러그도 바꿀 겸 날씨가 좋아져서 작업 시작. 외장(사이드카울, 리어 사이드카울, 사이드커버, 탱크 슈라우드) 제거하고 연료탱크도 내립니다. | 공정2: 에어클리너 박스가 보이니 엘리먼트도 바꿀까. 사진은 못 찍었지만 꽤 더러워있었습니다. 게다가 블로우바이 드레인이 가득 찼네요. 어라? 청소하면서 기분 좋으라고 알루미늄 테이프도 붙여봤습니다. | 공정3: 에어클리너 박스를 제거하지 않으면 플러그에 접근할 수 없네요...
혼다 XL750 트란잘프 | 플러그 교환 | 공정1: 2만km를 넘었으니 플러그도 바꿀 겸 날씨가 좋아져서 작업 시작. 외장(사이드카울, 리어 사이드카울, 사이드커버, 탱크 슈라우드) 제거하고 연료탱크도 내립니다. | 공정2: 에어클리너 박스가 보이니 엘리먼트도 바꿀까. 사진은 못 찍었지만 꽤 더러워있었습니다. 게다가 블로우바이 드레인이 가득 찼네요. 어라? 청소하면서 기분 좋으라고 알루미늄 테이프도 붙여봤습니다. | 공정3: 에어클리너 박스를 제거하지 않으면 플러그에 접근할 수 없네요...
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗WCZ said: nice but so expensiveType Rs are fetching £750k which is insane.An E46 M3 CSL is arguably a better car and can be had for a fraction of that.And likewise a Ferrari of just about any flavour, or even a Lambo V12...Nuts pricing!
혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) | 기록 | 공정1: 인수 전 점검 시 교체했습니다.
혼다 시빅 타입R(EP3) | 오일 교환 | 공정1: · 오일 Mobil 1 FS X2 5W-40 ※필터 교환 없음 · 주행거리 181127km
fantheman80 said: mjspencer348 said: Edit: a donor car is used to retain the existing VIN number so that, post-restomod, legally it remains the same car, while in most other respects, it's been changed, see also Singer 911s.Because the wheelbase has been lengthened, requiring mods to the floorplan, would this need a Q plate in the UK? Would be interesting to know what the DVSA have to say about it.(Edit: I'm asking, I don't know. Legally and technically though, I think that if you make a hole in a chassis and that car is inspected then it's quite possible that Q-plate shame would be visited u