총 비용
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공임
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부품비
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2026. 6. 30. 작업
배기 시스템에서 응축된 물이 어떻게 배출되는가?
머플러에 물이 많이 고여서 출렁인다면 헤드개스킷 손상 같은 엔진의 심각한 고장의 신호이며, 그 '물'은 실제로는 엔진의 부동액/물 혼합물이다. 그러나 배기관 끝에서 나오는 소량의 물방울에 관한 질문이라면, 이것은 정상적인 연소 부산물이다. 옥탄의 연소 화학식: C8H18 + 12.5O2 --> 8CO2 + 9H2O (좌에서 우로 각각 옥탄, 산소, 이산화탄소, 물이다. 실제 휘발유는 이처럼 단순하지 않으며 NOx를 포함한 다른 부산물들도 있지만, 이 원리를 설명하기에는 충분하다.) 배기가스가 뜨거우므로 물 부산물은 100°C(212°F) 이하로 냉각되는 지점까지 수증기 형태로 존재한다. 엔진이 따뜻해지면 수증기가 즉시 응축되지 않고 배출된다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗미쓰비시 아웃랜더
미쓰비시 지프 | 1년 경과했으므로 | 공정1: 엔진오일 교환 및 엘리먼트도 함께 교환 | 그런데 이번에는 엘리먼트가 엄청 고정되어 있었음 왜일까? | 오일은 DH-2와 DH-1을 잘못 사용했지만, 어차피 DPF가 없으니 상관없을 거 같음ㅋㅋ
포드 머스탱
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
포드 머스탱
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포드 머스탱
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