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2026. 8. 10. 작업
시동을 걸려고 할 때 계기판 불은 켜져 있었는데 시동을 걸려고 하는 순간 모든 불이 꺼지고 아무것도 작동하지 않음. 배터리를 교체해도 증상이 같음.
이것은 발전기(알터네이터) 불량의 증상이 아님. 교체한 배터리가 정상이고 시동음이나 소음이 전혀 없으며 계기판 불이 꺼진다면 먼저 점화 스위치(이그니션 스위치)를 의심해야 함. 점화 스위치가 고장 나면 스타트 위치로 이동할 때 차량 전기 시스템에 전원을 공급하지 못할 수 있음. 멀티미터로 쉽게 확인할 수 있음. 시동을 걸려고 할 때 스타터 솔레노이드나 릴레이에서 딸깍거리는 음이 난다면 배터리 연결부를 먼저 점검할 것. 모든 연결 부위가 깨끗한지 확인.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽
차량 정보 없음
배터리 경고등이 점등되었고, 제상기와 라이트가 켜져 있던 상태에서 라디오가 꺼졌으며 엔진이 꺼짐. 점프 시작 시 음극을 먼저 연결하여 단자에서 스파크 발생. 그 후 시동이 걸리지 않음. 배터리와 스타터는 6개월 이내에 교체됨.
닛산 알티마
2017 닛산 로그에서 시동을 걸려고 하면 차가 완전히 꺼짐 - 계기판 불빛 없음, 스타터 회전 없음, 아무것도 작동 안 함. 점프 스타트로만 시동 가능. 배터리(2개월된 신품), 알터네이터, 스타터는 모두 정상 작동 확인됨.
토요타 코롤라
2008 Toyota Corolla 간헐적 시동 불량. 시동이 걸릴 때도 있고 안 걸릴 때도 있음. 스타터, 올터네이터, 배터리, 스파크 플러그를 모두 교체했음에도 불구하고 문제 지속. 몇 시간 후 다시 시동이 걸림.