
2006년식 · 3세대 (2003-2009) · 2.5i
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
서브루 타이밍 벨트 교체 후 문제: 벨트가 슬립되었는가 아니면 초기 조립이 잘못되었는가?
타이밍이 맞지 않는 경우는 두 가지뿐이다: 재조립 시 오정렬, 또는 운전 중 벨트 슬립. 벨트가 운전 중 슬립되지 않았다고 판단하는 이유는 두 가지다. 첫째, 재조립 시 벨트 장력을 올바르게 조정하고 텐셔너 및 다른 부품들을 제대로 조립했다면 벨트가 슬립될 가능성은 거의 없다. 타이밍 벨트 엔진은 일반적으로 벨트 교체 권장 주행거리인 60,000~100,000마일 동안 벨트 슬립 없이 운행된다. 조립이 올바르게 되었다면 슬립이 발생했을 이유가 없다. 둘째, 벨트가 한 번 슬립되면 여러 번 슬립될 가능성이 높으며, 이 경우 한쪽 캠만이 아니라 양쪽 캠이 모두 슬립될 것이다. 따라서 유일한 시나리오는 조립 시 벨트가 올바르게 정렬되지 않았다는 것이다. 가장 쉽게 발생할 수 있는 원인은 조립 시 올바른 위치를 놓쳤을 가능성이다. 정렬이 올바르게 되었다고 생각했지만 실제로는 그렇지 않았을 수 있다. 이 경우 엔진을 회전시켜도 문제가 해결되지 않는다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗Never knew that these existed. Now that I do I wish that I didn't.23 mpg, £790 VED, 0-60 in 10 secs, ugly as sin and god knows what for insurance.Who in their right mind is going to fall for that?
Not even with your thanks, hideous.
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운전 중 차량 전방에서 매우 높은 음역대의 윙윙거리는 음이 들림. 엔진을 켠 상태에서 보닛을 열어 점검했을 때 소음이 발전기(얼터네이터) 주변, 캠벨트 근처에서 발생하는 것으로 보임. 최근에 소음이 더 커지고 있으며 약 3000마일 후 캠벨트 교체 예정. 휠을 돌려도 소음이 계속되므로 파워스티어링 펌프는 아닌 것으로 판단됨.
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1987 포르쉐 928 타이밍 벨트 작업 중 T18(엔진룸 내 터미널 커넥터) 배선 정리 시 이전 소유자가 설치한 소형 전구(T18 핀 1과 그라운드 연결, 방습용 고무호스 내부에 설치)를 발견하고 제거함. 핀 1은 알터네이터 익사이터(여자) 터미널과 연결됨. 시동 후 전압이...
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F22B2 (non-VTEC) 97 Honda Accord. 헤드개스킷과 타이밍벨트 교체 후 점화스위치 II 위치(ON)에서 정상 작동 안 함. 위치별 결과: 0(OFF) - 헤드라이트, 후미등, 실내등 작동 / I(ACC) - 라디오 켜짐 / II(ON) - 배터리등과 오일등이 잠깐 켜져야 하는데 실내/외부 환기 라이트만 1초 미만으로 깜빡이고 대시보드 불이 켜지지 않음 / III(START) - 시동 걸림