머플러 교환 수리 사례

2026. 6. 30. 작업

난이도 & 준비물

증상

하이브리드 차량에 배기가스 터빈 발전기가 없는 이유는?

처리 내용

이 기술은 존재합니다. 양산 차량에 이 기술을 적용한 제조사는 찾기 어렵지만, 여러 제조사가 연구개발 단계에서 기초 기술을 보유하고 있습니다. 포뮬러 1 포뮬러 1은 엔지니어들의 놀이터이며, 2012년에 시행된 새로운 규칙에 따라 현재 플랫폼들은 이 기술을 운영하고 있으며, 터보차저로부터 에너지를 회수해 배터리에 화학적으로 저장하고 있습니다. 이 기술을 적용하는 제조사는 다음과 같습니다: 르노/닛산 - 닛산은 르노에 소유되어 있으며 RB11에 ERS(에너지 회수 시스템)를 사용하고 있습니다. 메르세데스 - PU106A 파워유닛도 현재 이 기술을 사용 중입니다. 혼다 - 터보의 열에너지를 전기에너지로 변환해 저장하는 하이브리드 플랫폼입니다. 그 외 다른 제조사들도 이를 추진 중입니다. 작동 원리 두 가지 에너지 회수 시스템이 있습니다. 크랭크축에서 구동되는 MGU-K라는 운동 에너지 회수 시스템과 터보차저를 통한 MGU-H라는 열 회수 시스템입니다.