총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 12. 작업
신호등에서 대기 중 뉴트럴 상태에서 엔진 회전수가 약 1000 RPM으로 유지되다가 주기적으로(분당 약 3회) 500 RPM으로 떨어졌다가 1200 RPM까지 올라갔다가 다시 천천히 1000 RPM으로 내려감. 이 현상이 1~2초 정도 지속됨.
가솔린 엔진 기준으로 스로틀 바디 내부가 더러워진 것으로 추정됨. 스로틀 밸브(나비 밸브)에 때가 쌓이면 밸브가 닫혔을 때 필요한 공기 흡입이 제한되어 엔진 ECU가 아이들 에어 밸브를 필요 이상으로 열게 되고, 이로 인해 회전수가 변동하는 사이클이 발생함. 스로틀 바디로 연결된 큰 공기 흡입 파이프를 분리한 후 카브 클리너와 천으로 내부를 청소하면 됨. 엔진으로 흙 등 오염물이 빨려 들어가지 않도록 주의할 것.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
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Love the Capri !
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새 차 구매 후 워런티 기간 동안의 경험 공유: 진단을 위한 방문과 실제 수리를 위한 방문이 최소 2회 필요하며, 방문 간 간격이 수 주에서 수 개월까지 걸림. 워런티 만료 6주 전에 주요 결함 발생. 새 차량에 대한 과도한 주의로 인한 스트레스 - 주차장 긁힘 및 손상에 민감함.
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신차 구매 고려 중 - E클래스 판매 후 일일 운전차 선택에 고민 중. Cayenne Turbo, Macan S, 197 Clio, e46 M3, Mk7 Golf GTi 등 여러 차량 경험했으며 각각 유지비 부담 큼. Mk7 GTi는 가장 많은 문제 발생. Mk7.5 GTi 구매 고민 중이나 £16k 이상의 비용과 추가 수리비 및 유지비 부담으로 망설임.