브레이크에서 금속 마찰음이 나는 경우, 브레이크 패드와 로터를 함께 교체해야 하는가?
브레이크 소음은 보통 마모 센서 때문입니다. 패드 재질이 줄어들면 교체 시기를 알리기 위해 삐걱거리는 음이 납니다. 거의 확실히 패드는 교체해야 하지만, 로터 교체 여부는 상태에 따라 다릅니다. 패드만 필요하다고 해서 로터도 반드시 교체해야 하는 것은 아닙니다. 확인 방법: - 로터 측정 공구로 남은 재질의 양을 측정하고 허용 범위 내인지 확인하세요 - 허용 범위 이상: 교체 필요 - 허용 범위 근처: 교체하는 것이 좋습니다 - 뒤틀림: 마무리 후에도 충분한 두께가 남으면 연삭 가능, 심하면 교체 - 심한 거스러짐이나 피팅: 교체 권장 뒤틀린 로터는 고르지 않고 불안정한 제동감으로 알아챌 수 있습니다. 상태를 검사하여 판단하세요.
출처
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원문 보기 ↗마쯔다 마쯔다3
2007 Mazda 3의 스펀지한 브레이크 페달. 처음에는 브레이크 에어링으로 해결하려 했으나 개선 없음. 마스터 실린더 교체 후에도 같은 증상 지속.
아우디 A4
14' Audi S4 B8.5의 리어 브레이크 패드 교체 시 웨어 센서(마모 센서) 정보를 찾을 수 없음. 프론트 패드에는 센서가 있었는데 리어 패드에도 있는지 확인 필요.
혼다 어코드
듀얼 클러치 트랜스미션(DCT) 차량에서 교통 체증 중 주차 기어(Park)를 사용하여 클러치 스트레스를 줄여야 한다는 조언을 받았음. 브레이크 페달만으로도 충분한지 혼동됨. 2014년식 혼다 핏 하이브리드 GP5(일본 국내 모델)의 경우 브레이크 작동 시 클러치가 분리되는지 확인 필요.
차량 정보 없음
2014 Corolla LE에서 가속, 제동, 기어 변속 시 대시보드 중앙 통풍구 근처에서 딸깍거리는 소음 발생. 냉기 때 소음 감소. AC를 켜면 소음이 사라짐. AC 버튼 조작 시 가끔 소음 발생.