혼다 시빅 수리 사례
2009년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 27. 작업
난이도 & 준비물
증상
2009 혼다 시빅, 신품 타이어, 신품 타이로드, 신품 브레이크 로터, 신품 브레이크 패드, 휠 밸런싱 완료 후에도 브레이크 적용 시 40km/h 이상의 속도에서 스티어링 휠이 떨림. 브레이크 적용 시에만 떨림 발생, 그 외에는 정상.
처리 내용
가장 흔한 원인은 워핑된 로터입니다. 신품이라고 해도 출고 시 워핑되어 있을 수 있습니다. 저품질 로터의 경우 처음부터 워핑되어 있을 수 있습니다. 캘리퍼나 슬라이드가 고착되어 있거나 브레이크 호스가 불량인 경우 로터가 과열되어 빠르게 워핑될 수 있습니다. 허브가 과도하게 더러운 경우도 문제가 될 수 있습니다. 또한 럭너트를 과도하게 조이면 로터가 워핑될 수 있습니다. 로터의 런아웃(run-out)을 측정하면 하나 이상의 로터가 0.002"를 초과하는 것을 발견할 가능성이 높습니다. 캘리퍼 마운팅 볼트나 브래킷 볼트가 헐거운 경우에도 같은 증상이 발생할 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 시빅 다른 정비 사례
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
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혼다 시빅 타입R(FD2) | 이모빌라이저 스티커 제거 | 공정1: 순정 이모빌라이저 스티커를 제거합니다. 참고로 레이스 베이스 그레이드에는 이모빌라이저가 없는 것으로 보입니다 https://global.honda/jp/news/2007/4070913-civic.html | 공정2: 손톱으로 쉽게 떨어집니다. 남은 접착제는 파크리를 분사하고 천으로 문지르면 쉽게 제거됩니다. 이것으로 약 0.1g 경량화!? | 공정3: 제거한 이 스티커는 39855-S5A-G11
다른 차종의 브레이크 패드 교환 사례
닷지 챌린저
2019 Dodge Ram 5.7L HEMI, 100km 미만. 브레이크 작업 후 시운전 중 풀 스로틀로 0-70mph까지 한 번 가속 후 발생. 엔진 미스파이어 시작, 체크 엔진 라이트 깜박임. 리듬컬한 탭탭탭 소리 발생(collapsed lifter 유사음). 2/3 스로틀 이상에서만 발생, 정상 주행 시에는 미스만 있고 해머링음 없음.
BMW M5
Lovely ready and I love your choice!! The E60 was one of the best M5s I ever had - On road and track Use it, and enjoy every moment of the magnificent engine!! I did more track days in my E60 than all my other cars in the past combined I would hazard a guess at. So many fond memories. My advice, put a decent set of brakes on it, I ended up with 12 Piston Calipers and 400mm rotas with all the track days I did and it really transformed it and the confidence it gave to the car.
차량 정보 없음
I'm very observant when driving or walking, the other day I walked my son to school alongside a busy road, I reckon 80% of the cars that passed me were looking down at phones. I had a van pull out on me on a roundabout a few months ago and then slam his brakes on, phone clearly visible so I submitted the footage to TVP and to my surprise they sent me a letter confirming a prosecution. The amount of times I've had to swerve recently because of cars swerving onto my side of the road is diabolical.
볼보 XC60
I think it is a shame to lose one of the distinctive features of the 944 (the wrap around rear screen).Proportions from rear three-quarters are also a bit too Scimitar for my taste but each to their own.