총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
슈퍼차저 사용 시 배기 쪽에 진공을 생성하는 것보다 흡기를 압축하는 것이 선호되는 이유는 무엇인가?
엔진의 출력은 연소실과 배기 사이의 압력 차이로 결정되지 않습니다. 출력은 연소실에 투입할 수 있는 에너지의 양과 그 에너지를 얼마나 효율적으로 활용하는지에 의해 결정됩니다. 흡기 공기를 압축할 때 '혼합기'에 추가 산소가 포함되어 엔진이 적절히 설계되었다면 더 큰 출력과 더 깨끗한 연소가 가능합니다. 이는 터보차저와 슈퍼차저 모두에 적용됩니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗미쓰비시 아웃랜더
미쓰비시 지프 | 1년 경과했으므로 | 공정1: 엔진오일 교환 및 엘리먼트도 함께 교환 | 그런데 이번에는 엘리먼트가 엄청 고정되어 있었음 왜일까? | 오일은 DH-2와 DH-1을 잘못 사용했지만, 어차피 DPF가 없으니 상관없을 거 같음ㅋㅋ
포드 머스탱
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
포드 머스탱
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
포드 머스탱
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."