폭스바겐 폴로

VW 그룹 차량들에서 동일한 부품이 여러 모델에 다른 부품번호와 가격으로 적용되는 문제. 예를 들어 Polo의 동일 부품이 A6에서는 훨씬 비싼 가격으로 판매됨. KFZ Teile 24에 없으면 대체 부품번호를 찾기 어려움.

폴로 TDI 2004 1.4, 190,000km 주행. 주행 중 간헐적으로 검은색/짙은 회색 연기가 나오며 동력이 완전히 소실됨 (터보가 꺼진 것처럼 느껴짐). 엔진을 끄고 바로 재시동하면 시동이 걸리지 않음 - 배터리가 방전된 것처럼 시동음이 들림. 몇 분 후 정상적으로 시동되고 주행 가능. 거리와 시간이 일정하지 않음.

폭스바겐 폴로 디젤 모델의 중앙 에어컨 벤트에서 가솔린 냄새가 나는 기체가 방출됨. 지난주에 2~3초 정도 2회 발생. 에어컨 자체에는 문제 없음.

2010 VW Polo 1.2 디젤, 85,000km. 1년 전부터 체크 엔진 라이트 점등 및 점멸, 예열 플러그(Glow plug) 관련. 시속 90km 이상에서 출력 감소. 주행 1,500km당 엔진 오일 및 냉각수 레벨 저하. 머플러와 오일 레벨 게이지 파이프에서 백색 연기 발생. 일부 정비소에서는 피스톤 링(piston ring) 문제, 일부에서는 터보 교체 제안.

VW Polo 디젤 자동차의 1단, 2단 기어에서 움직임이 안 됨. 3단, 4단, 5단은 정상 작동. 5~6km 주행 후 타는 냄새 발생 (클러치 플레이트 외연부 또는 다른 부분). 속도계에 표시 없음.

타이어가 림 옆 부분에서 상당한 손상을 입었고, 가장자리에 긁힌 자국이 많음. 타이어와 림이 변형되지 않은 것으로 보임. 폭스바겐 폴로, 주행거리 48,000km.