포드 에스케이프

2004 포드 에스케이프 4x4 V6에서 냉각수 리저브 탱크의 냉각수가 갈색으로 변했고 기름처럼 끈기 있는 상태. 엔진을 끈 후 오버플로우 파이프를 통해 냉각수가 넘침. 차고 바닥에 갈색 기름진 액체가 고임.

시동이 걸리지 않으며 배터리 방전과는 다른 증상 발생. 시동 시도 시 완전히 전력 차단됨 (도어락도 작동 안 함). 점프 케이블 연결 직후 와이퍼가 작동하므로 전력은 공급됨. 5분 후 시동 시도하면 배터리 저전압 증상 발생. 추가 10분 후 다시 시도하면 전력이 완전히 사라짐 (계기판, 팬 등 작동 안 함).

2012 포드 이스케이프 플렉스 연료 차량에서 에탄올이 없는 일반 휘발유를 사용할 수 있는지 여부

지난해에 겨우 작동했던 AC 시스템. 어제 고압부에서 저압부로 AC 클리닝 솔벤트를 플러시했고(호스 분리 없이 저압부 핀을 눌러서 통과), 에어로 완전히 날림. 오늘 컴프레서를 새것으로 교체하고 PAG-46 오일 7oz(신규 컴프레서 3oz + 추가 4oz)를 저압 포트로 주입. 엔진 시동 후 AC를 최고로 설정하고 R-134a를 그린 게이지 범위까지 충전.

포드 에스케이프 에어컨 시스템에서 저압(Low Side) 포트의 슈레이더 밸브 누수 발생. 1년 전 충전 후 저압 포트 분리 시 즉시 누수 시작. 밸브를 조였을 때 일시적으로 멈춤. 최근 직접 재충전 후 저압 포트 분리 시 냉매 오일(dye)과 액체가 거품과 함께 배출되는 현상 확인.

시동이 걸리지 않아 점프 스타트를 받았습니다. 주행 중 계기판이 작동하지 않고 라이트가 켜지지 않습니다. 엔진이 끊길 것 같이 들리고 엑셀을 밟아도 가속이 되지 않습니다. 주차 후 엔진이 꺼졌습니다. 2005년식 포드 에스케이프 V6 2WD이고 2일 전에 새 배터리를 교체했습니다.