정비 사례

아우디 Q5

FY (2017-현재) · 40 TDI quattro

미분류

아우디 Q5(FY) 에어컨 필터 교환 작업 가이드 - MANN FILTER Freshplus 사용. 여름철 전에 연 1회 교체 권장. 공구 불필요한 간단한 장착 방식. 조수석 발밑 안쪽 2곳을 간단히 분해. 옆쪽 클립을 풀기만 하면 됨. 교체 후 필터는 화살표를 조수석 방향으로 향하게 하여 장착. 커버를 다시 장착하면 완료.

미쓰비시 콜트 랠리아트 버전R(Z27AG) | 브레이크 플루이드 교환 | 공정1: 브레이크 플루이드, 클러치 플루이드 교환. 2025년 2월 16일 87,761km ※ついでにヘッドランプコーティング. 세금 포함 가격.

솔렉스 보트 트레일러 구조 변경 작업 진행 중 - 풀 트레일러로 개조. 1단계: 보트 트레일러에서 풀 트레일러로 구조 변경, 전장은 단축, 전고는 증가, 차량 무게 증가. 2단계: 차량 무게 증가로 인해 적재 무게 감소하여 250kg이 됨. 3단계: 도장 작업 준비 중

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 시빅 타입R(FL) - SEEKER 슈퍼시프트 & 슈퍼시프트 컬러 장착 공정1: 리어 에어컨 장착 작업과 함께 SEEKER 시프트 주변 부품도 장착합니다. 센터 콘솔을 완전히 분리하면 이 상태가 됩니다. 공정2: 시프트 프레임을 고정하는 볼트 4개를 분리합니다. 녹색 동그라미 3개는 박스 렌치로 빼낼 수 있지만, 파란색 동그라미 부분은 간섭이 생겨서 스패너로만 빼낼 수 있었습니다. 이 볼트는 생각보다 길어서 회전시키기가 번거로우므로 판 래칫을 준비해두기를 권장합니다.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 복시 하이브리드(90계) | 에어컨 필터 교환 | 공정 1: 에어컨 필터 교환. BOSCH 프리미엄으로 교환.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 86(ZN6) | 시공 | 공정1: 별로 더럽지는 않았지만 발수성이 미묘해져서 재시공 | 공정2: 피곤했음

Q6의 MMI 네비게이션에서 캘린더 항목의 주소를 직접 사용할 수 없음. 이전 모델(2024년까지)에서는 캘린더 항목에 저장된 주소를 네비게이션으로 바로 불러올 수 있었으나, Q6에서는 이 기능을 찾을 수 없음. (주소록 연락처가 아닌 캘린더 주소 항목을 의미함)

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 야리스(KSP2 / MXPA1 / GXPA1 세대)에 GR야리스 리어 범퍼 장착하기 - 공정 1: GR야리스 범퍼 준비 / 공정 2: 순정 야리스의 클립까지 거리 측정 / 공정 3: GR야리스 클립까지 길이도 동일함 - 호환 가능 / 공정 4: 3D 프린터 펜으로 외부 구조 제작 / 공정 5: 장착 타이어 10J - 멋있음 / 공정 6: 골판지 보강재 추가 / 공정 7: 마스킹 작업 진행 중

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

Hydrogen's time as an energy source will come, and it is coming.All the projections for EV take-up tend to overlook the available Lithium in the ground to make all the batteries that would be required. The price of batteries will rise dramatically as natural resources dwindle. Hydrogen's greatest assets are its abundance, its portability and its value as a storage buffer. When the oil & gas truly does start to run out (at an economical rate), renewables will come into their own - at least until the sun stops shining, the wind stops blowing or the waves stop bobbing. Once there is sufficient re

After owning a loving my current e46 m3 for almost 8 years i dont know what has randomly come over me.My m3 build threadhttps://forums.m3cutters.co.uk/threads/jafman-buil...I been playing with e46s since i was 20 now 36Part of me never wants to sell it part of me wants something different as its just a toy car now and feel tempted by the likes of a out right 2 seater sports car like a f type r or v8 vantage.I have chosen the v8v as its definitely the more purist traditional emotive drivers car.The m3 will be up sale in a month or soUltimately i wish I was well of enough to buy a 2nd toy car bu

Kommentera 0 Favorit Rapportera B230Ville B230Ville har haft bilen sedan november 2022 36 visningar (36 idag) Uppdaterad 15 juli Skapad 15 juli Effekt / Vridmoment116 hk / 182 NmMotor,

BMW 5시리즈

2013년식 · F10 (2010-2016) · 520d

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Kommentera 0 Favorit Rapportera haddack haddack har haft bilen sedan maj 430 visningar (4 idag) Uppdaterad 14 juli Skapad 11 maj Effekt / Vridmoment184 hk / NmMotor, v�xell�da och avga

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

변속기 오일 교환

아우디/폭스바겐이 듀얼 클러치 변속기를 갑자기 공개했을 때, 기억하기로는 꽤 잘 지켜진 비밀이었던 것 같습니다. 더 이상 그런 경우가 있습니까?

RS Grant said: These are absolutely stunning cars.. and the RC threads on here never fail to send me to the classifieds after reading them. Thank u hope you get one you fall in love with i wanted to reply sooner but....

ITP said: p1stonhead said: Personally, selfishly I m all for this. I have three cars which between them cost me over £1000 a year in VED and do a combined 5,000 miles a year! But you still pay VED as well as a per mile charge. They will never give up that bit and put it all on miles drivenEdited by ITP on Wednesday 15th July 09:07 I can envisage a flat rate VED and a per mile charge. The current VED scales are stupidly complicated, although you could say that for many taxes.

SDK said: What makes you say that?Lucid has been losing $bn's per quarter for over 6 years already. They are owned by a Saudi family, with likely bottomless funds.There was a blog post here:https://eletric-vehicles.com/lucid/exclusive-lucid...which claimed to have secret information about Lucid going private or filing for chapter 11.This seems to have caused chaos and crashed the Lucid share price. The rumours have been categorically denied by Lucid.https://www.cnbc.com/2026/07/14/lucid-stock-lcid-b...https://techcrunch.com/2026/07/14/lucid-motors-den...I guess some people might have done rat

Lefty said: Even in a mundane car park surrounded by modern bland ste it looks absolutely fabulous. Low and wide, aggressive yet sleek, futuristic but timeless. They look fking fast just standing still. I can't get enough of how different they look to almost everything else on the road. DuncanM said: I think half decent adjustable suspension, then some trial and error, is an absolute must with a Cerbera (likely any TVR). I can honestly say that my GT86 is the lairy one of the two for me, although it does have the electric safety blanket just in case. If you check, I'd be surprised if you don

V-밴드 클램프를 반복적으로 제거하고 재장착할 때, 스레드가 스크래치되거나 제거 시 클램프가 부러지는 문제 발생. PSR 웨이스트게이트의 클램프가 파단됨. 클램프 조임 부분이 일반적인 2.5인치 V-밴드 클램프보다 좁아서 호환되는 클램프를 찾기 어려움.

메르세데스-벤츠 AMG GT

2014년식 · C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series

미분류

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혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-VAN(JJ1/2) | 알루미늄 휠 장착 | 공정 1: 철제 휠에서 알루미늄 휠로 교체 - 이것만으로도 스타일리시해짐 | 공정 2: 뒷모습 | 공정 3: 철제 휠도 괜찮긴 한데 구매 시 부착되어 있던 타이어가 스터드리스 타입

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 하이에이스 왜건(H200계) 9형 왜건 리어룸램프 LED화 작업 - 설치 절차 안내

After owning a loving my current e46 m3 for almost 8 years i dont know what has randomly come over me.My m3 build threadhttps://forums.m3cutters.co.uk/threads/jafman-buil...I been playing with e46s since i was 20 now 36Part of me never wants to sell it part of me wants something different as its just a toy car now and feel tempted by the likes of a out right 2 seater sports car like a f type r or v8 vantage.I have chosen the v8v as its definitely the more purist traditional emotive drivers car.The m3 will be up sale in a month or soUltimately i wish I was well of enough to buy a 2nd toy car bu

Kommentera 0 Favorit Rapportera Neilsten Neilsten har haft bilen sedan februari 2022 545 visningar (13 idag) 1 betyg Uppdaterad 14 juli Skapad 2 januari

Herbs said: Exactly, 10k miles is only £300 a year, still cheaper than most enjoyable cars and without taking into account the fuel savings.or depreciation. My GR86 costs me £2900 a year to run. (Fuel, Insurance and tax) for 10k miles. Car is paid for and last time I checked on Autotrader is £30k for one in my colour. That is £3000 depreciation in 3 years. The car costs me £245 a month to run all in. With an equity of 30k that is mine. Taking into account depreciation the car has cost me £328 a month over a 3 year period with a 30k equity in it. Please tell me what EV matches that as a bran