정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,319건
차량 정보 없음
인도 자동차에 조향각 센서(steering angle sensor)가 있는지 확인하고 싶음. 자동차가 일직선 주행 시 실제로 직진하는지 확인하여 휠 얼라인먼트 문제가 있는지 판단하고 싶음.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 밴(H200계) | 오일 교환 | 공정 1: AZ 엔진오일. 가격이 오르기 전에 온라인에서 미리 구매해놨습니다. 엘리먼트도 교환. 주행거리 124,430km
차량 정보 없음
부엘 XB12R | 스마트 모니터 설치 | 공정1: 드라이브 레코더가 필요해서 온라인 세일에서 보이펀 MT02 구입 | 공정2: 계기판 아래에 설치하려 했으나 좋은 아이디어가 없어서 탑 브릿지 위에 설치 | 공정3: 프론트 카메라는 보통 카울 아래에 설치하지만 공간 부족으로 계기판 위에 설치 | 공정4: 리어는 번호판 위에 설치 | 공정5: 옆에서 보니 꽤 튀어나와 있어서 진동 우려되고 외형상 어색함
혼다 시빅
FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동
시빅에서 지난 6개월간 오일 2L 손실(과도한 것으로 보임). 이전 오일 교환 시 정비소에서 0w30은 너무 묽다고 해서 5w30 사용 권장받음. 5w30 사용 후 소비량 증가. 고급 오일 사용, 연 2회 교환(약 12,000km 간격). 피스톤 링 손상 우려. 엔진을 자주 레드라인까지 고회전 운전. 엔진은 항상 약간의 오일 소비(10,000km당 약 1L).
차량 정보 없음
その他 その他｜「いざ、テン・トウ！ ライトブレスレット」修理｜工程1：7.14、15日に行われたあいみょんの凱旋ライブは、平日にも関わらず大盛況のうちに終わり、私も書きたいこと色々あるところなんですが、いきなり整備手帳から…の開始です😅 「こんな整備、ほかのサイトに書いてよ！」と言われるかもしれませんが、内容があまりにもマニアックすぎるので、私が整備して直した内容を、みんカラユーザーAIMのために残しておきます。｜工程2：今回も、前回弾き語りに引き続き、「光り物」のグッツが登場しました。 い…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 XR200R 시트 2차 보수 작업 - 시트 내부 쿠션이 처음부터 무너져 있어 1차 보수 후 약 1년간 사용했으나 측면 쿠션이 다시 형태를 잃기 시작함. 커버를 벗겨보니 쿠션이 무너져 있었고 손상된 부분 절제 필요.
스바루 임프레자
2009년식 · 4세대 (2007-2011) · 2.0i
2009 JDM 스바루에 후측 안개등이 없음. MOT를 통과했으나 규정상 후측 안개등이 장착되어야 함.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 파제로미니(H51/56A) 도어노브 파손. 단계1: 도어노브가 떨어짐. 스프링 부분이 부러져서 짧아진 상태. 단계2: 스프링 걸이가 자주 풀어지는 상태. 반복적으로 외려졌다가 자주 떨어지게 되어 교체 필요. 단계3: 심하게 녹슬어 있음. 단계4: 왼쪽이 부러진 노브, 오른쪽이 새 노브.
스바루 레거시
7세대 (2019-현재) · 2.5i
Subaru Legacy 5.0i 올휠드라이브 왜건의 우측 회전 중 뒷바퀴 타이어가 연석에 부딪혔고, 20분 후 펑크됨. 사이드월에 L자 모양의 컷이 있으며, 완전히 관통하지는 않았지만 코드가 노출되어 있고 더 이상 에어 타이트하지 않음.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
I recently took a mate's son to his prom in my Caterham, was a nice thing to do. I'd totally underestimated the amount of effort that goes into prom transport There were quite a few interesting cars - quite a few 911s, couple of Ferraris (458 and 360), Rolls Royce Wraith, VW notchback that somehow wasn't overheating in the ridiculous heat and standstill traffic, and a surprising number of Mustangs (both classic and more recent). Plus a few limos - Ford Explorer, Hummer, Chrysler 300CAnyone driven someone to their prom in something interesting or seen any good cars?
차량 정보 없음
타이어 규격 끝에 붙는 속도 등급 문자(예: "195/65R15 91 V")의 알파벳 순서가 일반적인 순서와 맞지 않음. A1-A8(시속 3-25마일), B(31mph), C(37mph), D(40mph), E(43mph), F(50mph), G(56mph), J(62mph), K(68mph), L(75mph), M(81mph), N(87mph), P(94mph), Q(100mph), R(106mph), S(112mph), T(118mph), U(124mph), H(130mph), V(149mph), W(168mph), Y 등급이 순차적이지 않음.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-ONE(JG3/4) | 엔진오일&엘리먼트 교환 | 공정1: 39995km 교환
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
스즈키 알토 라팬(HE21S) | 휠 도장 및 타이어 교체. | 공정1: 2024년 상용차 미팅 귀로에 교토 야와타의 해체업소에 들렀는데 좋은 휠을 찾았음. | 공정2: 4개 12,000엔 정도였나? 타이어를 분리해서 구입. | 공정3: 브레이크 더스트 오염이 심해서 세차해도 떨어지지 않아 황동 브러시와 사포로 연마한 후 도장하기로 결정. | 공정4: 스즈키 26U 슈페리어 화이트를 칠 예정이었으나 도료가 부족해서 토요타 041 화이트로 도장. 2액형 우레탄 4회 도장으로 윤기 좋음.
차량 정보 없음
There have been many topics about the MOT lately and I know there are other testers on this site other than me so ask your questions here and I am sure one of us will have an answer for you.FAQ: There are no targets for pass or fail.We are monitored but only to build the bigger picture nationwide as to what is a a common problem.The ave test time is 45 minsWe are all tested via training once a yearIt is a thankless job!Over to you
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
I recently took a mate's son to his prom in my Caterham, was a nice thing to do. I'd totally underestimated the amount of effort that goes into prom transport There were quite a few interesting cars - quite a few 911s, couple of Ferraris (458 and 360), Rolls Royce Wraith, VW notchback that somehow wasn't overheating in the ridiculous heat and standstill traffic, and a surprising number of Mustangs (both classic and more recent). Plus a few limos - Ford Explorer, Hummer, Chrysler 300CAnyone driven someone to their prom in something interesting or seen any good cars?
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
1998 마즈다 626 2L 자동변속기 오일 필터 교환 시 팬 볼트가 엔진/트랜스미션 마운트가 장착된 빔으로 막혀 있음. GF4A-EL 트랜스미션 사용.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
변속기에서 소음이 발생함. 휴가 후 표준 변속기에서 잡음 발생 확인. 인터넷에서 언급되는 변속기 문제들에 대해 우려함.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 복시(90계) 보닛 댐퍼 장착 - 세차 시 엔진룸 청소를 위해 보닛을 자주 열어야 하는데, 매번 보닛 스테이(突っ張り棒)를 장착하는 것이 번거로워 보닛 댐퍼 설치 필요
마쯔다 마쯔다3
2005년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형
눈 위에서 운전 중 정지 신호에서 브레이크를 밟으려 할 때 페달이 바닥까지 내려갔음. ABS가 너무 일찍 작동하는 것처럼 느껴짐. 여러 번 정지를 시도했지만 매번 페달이 바닥까지 내려감.
차량 정보 없음
후미 추돌 사고 후 배기관이 앞으로 밀려 촉매변환기(Catalytic converter) 용접부에 금이 생김. 금은 완전히 관통하지 않음. 1,000마일 이상 주행했으나 CEL(Check Engine Light) 미발생. Mercedes W211 E-Class 모델.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 C-HR(NGX50/NGX10) - 부품 호환성 문제. 작업 1단계에서 약 1시간 소요. 6시 방향 부분은 쉽게 분리됨. 작업 2단계: 분리는 완료했으나 소형 부품이 제대로 맞지 않음. 부품 호환성 불일치로 올바른 부품 찾기 어려움.
차량 정보 없음
스즈키 에브리이(DA64) 엔진오일 교환 작업 중 발생한 문제들: - 저주행(3개월 경과)이므로 오일 및 엘리먼트 교환 - 오일 수급 문제로 인해 혼합 오일 사용 - 엔진 컨디셔너 침지 처리 중 역분사 불가능한 에브리이 특성으로 인한 어려움 - 크랭크 풀리를 수동으로 회전시킬 때 비산 방지용 보호대 미설치로 LED 라이트 손상(표면 용융)
푸조 3008
E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
푸조 106(S2) | 클러치가 작동하지 않음 | 1단계: 클러치 미작동의 원인을 찾았습니다. 역시 무리한 사용의 영향인 것 같습니다.
차량 정보 없음
새로운 Uniroyal Tiger Paw 타이어 장착 후 시속 60mph 부근에서 바운싱과 스티어링휠 진동 발생. 재밸런싱 후에도 시속 65mph 이상에서 진동이 계속 발생하며, 시속 80mph 이상에서는 심각해져 안전하지 않은 상태. 밸런스 불균형이 크지 않았음(.25, .5oz 수준).