정비 사례

할리 데이비슨 Shovel 엔진｜핸들 교체｜공정1：Dog bone 라이저 좌측 브레이크｜공정2：BEFORE｜공정3：BEFORE｜공정4：원오프 라이저 핸들 높이 25cm 그립 길이 20cm 드롭 앵글 10도 장착 볼트 UNF1/2-20 우측 브레이크로 변경｜공정5：AFTER｜공정6：AFTER

다이하츠 코펜(LA400K) | 킥가드 시공 | 공정1: 아마존에서 구매한 자동차용 프로텍터 필름(카본 패턴)을 운전석 사이드실 커버에 부착했습니다. 작업 중 여러 번 시행착오를 거쳐 결국 전면 가드는 포기하고 발이 통과하는 부분과 손을 올려놓는 부분만 가드하도록 부착했습니다. | 공정2: 필름은 꽤 두꺼워서 보호 성능이 높아 보입니다. 작업성도 나쁘지 않았습니다.

현대 i30 | 타이어 공기압 경고등이 자주 뜬다 | 상황1: 노면 온도가 높을 때(외기온 30°C 이상), 고속도로에서 고속 주행 후 일반도로로 나가면 항상 "타이어 공기압을 확인하세요"라고 표시된다 | 상황2: 주유소에서 공기압을 확인해봐도 "이상 없음". 경고등이 몇 번이나 뜨는지 모르겠다. 이번달 1년 점검에서도 말했지만 "로그에 기록이 없다"고 함. 매번 점검하고 공기압 조정 버튼을 누른다 | 상황3: 정말 귀찮다. "현대"는 제대로 된 유지보수나 수리도 안 해준다.

KTM 890DUKE GP | 배터리 시동 약화 교체 | 과정1: 출고 후 약 3년 경과한 DUKE인데 시동이 약해졌습니다. 리튬 배터리가 요즘 유행이지만 안정적인 유아사(Yuasa)를 선택했습니다. 순정은 대만산 유아사였습니다. | 과정2: 자동차 배터리 교체는 해본 적 있지만 오토바이는 처음입니다. 특별히 지정하지 않았는데 미충전 상태로 배송되었습니다. 이게 정상인가요? | 과정3: 설명서대로 덮개를 열고 액체를 주입합니다. | 과정4: 단자 너트를 떨어뜨리지 않도록 주의하는 것 외에는 빠르게 교체됩니다.

스즈키 알토 워크스(HA36S) 325,000km 주행 달성! 어제부터 업무로 도야마에 다녀왔습니다. 왕복 890km 주행 중에 325,000km를 달성했습니다~

현대 아이오닉5(NE) | 샤인즈코트 기본 유지보수 | 공정1: 작년에 옐로우햇에서 샤인즈코트 플래티넘Z를 시공받았습니다. 그 후 1년이 지나서 유지보수를 받았는데 뭔가 대응이 미묘했어요. 다음에는 어떻게 할까 싶네요. 참고로 오늘 요코하마는 오후부터 계속 비가 오고 있어서 금방 더러워지네요💦 | 공정2: 작업 내용은 이 정도인데, 역시 직접 작업하는 게 나을 것 같아요.

스즈키 와곤R(MH21S/22S) 프론트 파이프 교체 - 원래 장착되어 있던 프론트 파이프가 녹슬어 구멍이 뚫렸고 차검 때 임시로 수리했으나 다른 곳도 구멍이 뚫려 출력 부족과 연비 악화를 느껴 교체 필요. MF22S용 중고 부품 입수.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW 5시리즈 투어링(F11) - 에어컨 송풍이 나오지 않음

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 86 (ZN6) | 오일 교환 | 공정1: 5W-30 필터 없음

Harley-Davidson Shovel - 시트 교체 필요 | 공정1: 교체 전 정체불명 제조사 스프링 새들 시트

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 코롤라 레빈(AE85/86) | 타이로드엔드 문제 | 공정1: 어떤 부품을 장착할지 고민중 - 차량검사를 통과하면서 드리프트카로 운영하려니 여러 고민이 생깁니다. 차량검사는 순정 로어암이 아니면 안 되고, 타이로드는 짧아야 합니다. 서킷 주행시에는 로어암을 길게 만드는 경향이 있고, 너클을 변경하면 타이로드를 길게 만드는 경향이 있습니다. 조정 위치는 | 공정2: 랙엔드와 타이로드엔드 사이의 부품입니다. 지난번에는 이케아 부품이 달려있었는데 너무 길어서 이번엔 직접 만듭니다 | 공정3: 어딘가의 순정 랙엔드와 파이프, 너트를 용접하여...

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

トヨタ GR86（ZN8）｜(備忘録) KENWOOD カセットレシーバー RX-390 (その4)｜工程1：備忘録です。 次のステップを妄想するため、軽く特性を眺めてみました。｜工程2：まず、我が家の1.5軍のカセットデッキで録音します。 録音するのは、315Hz正弦波、10KHz正弦波、ホワイトノイズです。 DolbyBを常用しているので、DolbyBでの録音です。｜工程3：コイツで再生します。｜工程4：315Hz正弦波を再生してオシロでレベルを眺めます。 絶対レベルは抜きにして、左右のレベ…

혼다 CR-V

2001년식 · RD1 1세대 (1997-2001) · 2.0 LX

에어컨 가스 충전

2001 혼다 CR-V 에어컨 냉방 성능 저하. 공회전 시 50°F까지 냉각되지만 오후 고온에서는 냉각 부족. 컴프레서 클러치 작동음(클릭음) 없음 또는 미작동 상태. 저압 게이지 수치 확인 필요.

2016년형 차량, 주행거리 22,000마일. 큰 포트홀을 지나가며 앞 우측 타이어 펑크. 타이어숍에서 동일 규격/모델의 새 타이어로 교체 및 휠 밸런싱 완료 후 장착. 운전 시 직진 주행은 정상이나 핸들이 기울어진 상태.

토요타 코롤라

E210 (2019-현재) · 1.8 자동

엔진오일 교환

81,075km 주행 중고차. 지난 기간 5.25리터의 오일 소비. 정식 오일 성분 검사 완료 - 오일 누수 없음. 오일이 촉매변환기를 통해 배출되는 것으로 추정. 엔진 압축 테스트(드라이) 결과: 실린더1 175, 실린더2 110, 실린더3 110, 실린더4 120.

2009 쉐보레 말리부가 시동 전에 클릭음이 나는 이유

푸조 3008

E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD

미분류

에어컨 제어 버튼을 단순 온/오프 버튼식에서 디지털 온도 조절식으로 업그레이드하고 싶음. 인터페이스는 같은 슬롯에 맞지만 추가 부품이 필요한지 확인 필요. 현재는 버튼과 수동 회전 스위치식이므로 온도를 올리거나 내리는 제어 유닛이 필요할 것으로 예상됨.

혼다 시빅

2002년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

배터리 교환

아침에 50마일 주행 후 문제없었으나, 저녁 6시경 시동 불가. 시동 시도 시 큰 클릭음 반복 발생. 주행거리계 리셋됨(Trip A, Trip B, 총 거리 제외). 속도계와 유압계 바늘 진동. 파워 키 반응 없음(키 신호등은 정상).

포드 에스케이프

2005년식 · 1세대 (2000-2007) · 3.0 XLT

배터리 교환

시동이 걸리지 않아 점프 스타트를 받았습니다. 주행 중 계기판이 작동하지 않고 라이트가 켜지지 않습니다. 엔진이 끊길 것 같이 들리고 엑셀을 밟아도 가속이 되지 않습니다. 주차 후 엔진이 꺼졌습니다. 2005년식 포드 에스케이프 V6 2WD이고 2일 전에 새 배터리를 교체했습니다.

2014 Ram 1500 3.6L V6 - 약 1개월 전에 딜러십에서 순정 Mopar 올터네이터 교체 후 1만km 문제없음. 어제 4시간 주행 후 배터리 전압 저 경고 메시지 발생. 엔진 끄고 대기 후 재시동했으나 10~15분 후 다시 경고 메시지. 견인. 오늘 아침 엔진은 정상 작동. 배터리 +/- 포스트에서 14.3V 측정. 올터네이터 극(pole)에서 올터네이터 케이스까지 16.3V - 높아 보임. 올터네이터 극에서 배터리 + 터미널까지 저항값 없음(0Ω). 저장된 고장 코드 있음.

타이어 교체 시 같은 쪽(좌측 또는 우측)에서만 회전해야 한다는 지침에 대한 질문. 타이어의 회전 방향이 바뀌면 문제가 될 수 있다는 우려.

2004 Mercury Grand Marquis 자동온도조절 에어컨이 어제는 정상작동했는데 오늘 팬 속도가 전혀 작동하지 않음. 컴프레서는 계속 켜졌다 꺼졌다 반복. 벤트에서 공기가 나오지 않음.

자동차 정비 절차 지시사항에서 거의 모든 작업이 배터리 음극 단자 분리로 시작하는 이유가 뭔가?

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

99년식 닛산 알메라에서 혼(경적)을 교체한 후 대시보드 조명과 헤드라이트 높이 조절기가 작동하지 않음. 이전에 설치된 고출력 애프터마켓 혼은 추가 배선과 퓨즈가 필요했으며, 제거 작업 후 처음 야간 주행 시 문제 발생. 10A "tail" 퓨즈가 끊어진 상태로 발견됨.