정비 사례

볼보 440 GL(~1994)의 배기 시스템에서 6개 볼트가 있는 플랜지 부품을 찾아야 하는데, 순정 부품 가격이 자동차 가격만큼 비쌈. 다른 볼보 차종(240, 460 등)과의 호환성을 확인하고 싶고, 같은 440 GL이라도 엔진에 따라 다른 부품을 사용하는지 알고 싶음. 폐차장에서 중고 부품을 모니터링하면서 호환 부품 정보가 필요함.

아침에 배터리를 빠르게 충전(약 3분)해야 시작되고, 그 후 하루 종일 시동이 걸림. 오늘 빠른 충전 후 불이 켜졌고 2블록 주행 후에도 꺼지지 않아 귀가함.

폭스바겐 골프

2015년식 · MK7 (2012-2019) · 1.2 TSI

엔진오일 교환

2015 VW 골프(비인터쿨드 터보, 디젤 제외)의 연비가 장기간에 걸쳐 지속적으로 변화하고 있음. 주행 습관과 도시/고속도로 주행 비율 외에 연비에 영향을 미치는 다른 요인들을 파악하고자 함. 차량에 고장이 없다고 가정.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

배터리 교환

약 20°C 환경에서 '08 제타의 OEM 배터리가 엔진 꺼진 상태에서 휴대폰 충전과 파워 윈도우 개폐로 최소 1시간 사용 후 시동을 걸 수 없음 (스타터가 거의 작동하지 않음). 15~30분 방치 후 정상 시동 가능.

스바루 포레스터

2002년식 · 2세대 (2002-2008) · 2.5 기본형

배터리 교환

구매한 지 얼마 안 된 차량에서 여러 전기 장치 문제 발생: 파워 락이 완전히 작동하지 않음(수동으로 각 도어를 잠가야 함), 엔진 시동 시 대시보드 경고등이 절반 정도 점등되지 않음(엔진 체크 라이트 포함), 크루즈 컨트롤이 완전히 작동하지 않음(버튼 라이트 없음, 작동 안 함), 모든 도어가 닫혀있는데도 실내등이 꺼지지 않음, 대시보드의 게이트 라이트가 점등되지 않음, 포그 라이트 미작동

1991 혼다 시빅 왜건의 브레이크 력 손실 문제 - 더운 날씨에만 발생. 초기 페달 압력은 작동하지만 계속 누르면 천천히 브레이크 력이 감소함. 신호대기 중 반복적으로 페달을 눌러야 하고 장시간 운전 후 다리가 피로함. 쌀쌀한 날씨에는 정상 작동. 친구가 브레이크 마스터 실린더를 의심하고 있음.

주차부스에서 차가 조금 굴러가기 시작했고, 동승자가 자동 주차 브레이크를 급격하게 작동시킴. 4WD 차량에 자동/전자식 주차 브레이크 장착.

2005 홀덴/오펠 바리나의 우측 방향지시등이 작동하지 않음. 방향지시등을 켜면 정상보다 훨씬 빠른 속도로 클릭음이 남. 3개 모두 작동 안함. 전면 및 후면 전구 확인 완료 - 정상. 퓨즈 확인 완료 - 정상. 금속 접점의 전압 측정 결과 전압 없음.

BMW M5

2012년식 · F10 (2011-2017) · 4.4 V8

미분류

Efter att hela motorn är helt ombyggd så rullar bilen igen. / FatMan Customs håller på att bygga SQ ljud i bilen / Lite fler saker från Project Gamma och Golden wrench har monterats. / Alltid roligt att bli publicerad :) / Sommarens ända riktiga tvätt innan motorn gav upp... / Är här mindre än vad man tror... / Så här blev utseendet med dom nya 20" Brixton Forged fälgarna / En av mina favoritbilder på denna bilen / Bilden är tagen i somras påväg till Go Faster Motorevents / Mina Brixton Forged 20"x11 med Toyo 888 315/30 20" / Nu sitter frontläppen på som den ska sitt. / Nyinstallerad från Dinm

엔진 패키지를 구입했는데 몇 주간 퇴근 후 작업을 한 후... / 실린더 헤드 개스킷 교환 후 방금 차를 받았음 / 실린더 헤드 개스킷을 교환한 후 방금 차를 받았음 / 2024년에 수리한 녹 / 2024년에 수리한 녹 / 2024년에 수리한 녹 / 2024년에 수리한 녹

새로운 휠 장착 후 재검사 / 벤틸레이션 디스크로 '업그레이드' 및 브레이크 캘리퍼, 새 브레이크 호스 및 파이프 교체

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 셀리카(T230계) CUSCO 브레이크 마스터 실린더 스토퍼 장착 시 간섭 및 장착 문제 - 공정1: 스토퍼 두께가 두꺼워 너트 나선 물림이 부족하여 절삭 필요 | 공정2: 스토퍼 헤드 손상 주의 요함 | 공정3: 기본 상태에서 약 4바퀴 정도 나선 물림으로 위험하므로 1~2mm 정도 절삭 필요 | 공정4: 타워바 베이스부 간섭 부분 | 공정6: 베이스/스트럿 측 돌출부 절삭 필요 | 공정7: 평탄하게 가공

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 비트(PP) 20년 정도 사용한 도어락 액추에이터 고장. 납땜 재작업으로 연명 시도했으나 상황 악화. 같은 차종 차량도 동일 증상 발생으로 액추에이터 수명 도래 판단. 새로운 키리스 키트는 중국산 온라인 제품. 일체형 리모콘 선택지 거의 없음. 본체는 센터콘솔 뒤쪽 설치 예정.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 핏(GD계) | 범퍼 파손, 응급 처치 | 과정1: 산길을 달리다가 족제비나 어린 너구리에 부딪혔습니다. 이 정도는 바람이 좋지 않아 탈 수 없으니 응급으로 수리합니다. | 과정2: 일단 타이어를 빼고 라이너도 빼서 범퍼를 히트건으로 가열하여 원래 형태로 수정했습니다. 생각보다 잘 돌아왔습니다. 다만 상당히 오래 가열해야 조금 움직였는데요. 잠깐 불가능할 줄 알고 당황했습니다. | 과정3: 안개등 가니시도 충격으로 부러졌습니다. 이런 것을 교체한다는 건 당연히 구할 수 없으니 탈지하고 순간접착제로...

스즈키 알토 터보RS(HA36S) | 러기지룸 램프 장착 | 공정1: 이것을 장착한다 | 공정2: 일단 내장재와 거슬리는 짐을 전부 꺼낸다 | 공정3: 설명서를 읽으면서 했더니 진행이 잘 된다 구멍을 뚫고 자르고 본체를 장착한 후 뒷면에서 나사로 고정 배선 경로는 장착 설명서에 나와있으므로 생략 | 공정4: 장착 설명서에 나와있는 정션박스는 이걸 가리키는 것 같은데 도면과 실물의 세부사항이 맞지 않는다…(커플러 개수, 클립 위치 등) 그런데 빠지지 않는데?| 공정5: 커플러…

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW 1시리즈 해치백(F20) 터보 터빈 냉각 시스템에서 LLC 누수 수리 후 리저버 탱크의 LLC가 거의 없어진 상태. 아직 LLC 부족 경고등은 점등되지 않음.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 알파드 하이브리드(30계) | 에어 엘리먼트 교환 & 엔진 컨디셔너 시행 [146,251㎞] | 공정 1: 상당히 오염되어 있음 💦 이전 정비 기록을 보니 약 3만 ㎞ 전? 약 4년? 엔진 컨디셔너를 적용하려고 분해했는데 오염 정도에 깜짝 놀람 💦 미리 구입해놔서 다행 🤣

아바르트 595 (해치백) | 리어 브레이크 캘리퍼 슬라이드 핀 고착 수리 | 1단계: 우측 캘리퍼 상부 핀이 고착됨. 부츠가 제대로 끼워져 있지 않았던 것으로 보임💦 핀이 회전하긴 했으므로 어떻게든 빼낼 수 있을 것 같음 | 2단계: 부츠 틈새로 러스펜 분사하고 임팩트로 좌우 회전 시킴. 느슨해지면 스패너 등으로 빼는 방향으로 압력을 가함.... 위의 작업을 반복해서 빼냈음😊 빼낸 핀의 고무를 제거하고, 핀만 임팩트에 물려서 1000번 사포를 댔다가 고속 회전🤣🤣🤣 깨끗해질 때까지 진행하면 광택이 나옴...

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

Honda Fit (RS) | 엔진오일 교환 및 기타 작업 메모 | 공정1: 주행거리 32,500km 엔진오일 교환(WAKO'S EX-CRUISE 0w-20, 필터 미교환) 네비게이션 교환(CN-F1D9CDA) 타이어 교환(RE005) 머플러 교환(무한) 에어컨 첨가제(파워 에어컨)

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-BOX(JF3/4) | 크리스탈키퍼 코팅 시공 | 공정1: 매년 정기적으로 코팅을 의뢰했습니다. 다만 이번에는 입고 후 리어 번호판을 분리하고 그 아래 부분도 코팅해주셨습니다. 프론트는 무도장 플라스틱에 부착되어 있어서 그대로 두었습니다. 반짝반짝해져서 매우 만족스럽습니다.

스즈키 알토 터보RS(HA36S) | 파킹브레이크 커버 장착 | 공정1: 완성도를 바로 보여줌. 조용히 진행했음. 장착 설명서를 보면서 작업함. 부품번호…99000-99034-H05

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 NT1100 드라이브레코더 전원 연결 - 1단계: 커플러 캡 분리 방법을 몰라 20분 소요, 알면 몇 초면 가능할 정도로 간단함. 2단계: USB 전원 케이블 피복 벗겨서 기보시 결착. 3단계: 액세서리 전원에 연결. 4단계: 드라이브레코더 USB와 연결. 5단계: 연결했으나 드라이브레코더가 작동하지 않음. 설명서에 2A 이상 필요하다고 명시되어 있음.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

日産 フェアレディZ（RZ34）｜キーパーラボ 洗車｜工程1：予約時間の最終受付で洗車 ピカピカになりました。 純水プレミアム コーティングの弾きがおかしい所も手直しして貰った。｜工程2：前回の洗車でホイール洗い残しが あったからきっちりやってね！ と念押ししたので ホイールの中まできっちり綺麗になってました。 っていうかプロなんだから言われなくても当たり前にやらないとね。 プロなんだから。

HC(탄화수소)가 0으로 표시되는데 CO는 0.33%, CO2는 14%일 때, HC가 표시되지 않는 이유는 무엇인가? HC 수치가 없어도 문제가 없는가?