정비 사례

1-2단 업시프트 시 기어 레버가 약 20ms 동안 걸리는 느낌이 들었다가 최종 위치로 부드럽게 진입됨. 3-4단 업시프트에서도 약한 정도로 발생하나 다운시프트에서는 없음. 저회전(2500-3000rpm)에서 업시프트할 때 발생하지만, 고회전(5000rpm)에서 1-2단 시프트하면 부드러움

2007 335i 고급 튠드 차량에서 Motul 300v 5w40 오일 분석 결과 크로뮴(Chromium)과 몰리브덴(Molybdenum) 수치가 높게 나타남. 이전에 다른 오일 사용 시에는 모든 수치가 정상이었음. 친구가 운전 중 4단에서 약 1400rpm에 엔진을 과부하 상태(lugging)로 두 번 운전한 적 있음. 이로 인해 피스톤에 심한 측면 응력이 발생했을 수 있고, 피스톤 링 마모가 발생했을 가능성에 대한 우려.

마쯔다 마쯔다3

2004년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

점화 플러그 교환

2004 마즈다 악셀라가 완전히 정지한 상태에서 출발할 때 매우 느린 가속력을 보임. 주행 중 제동 후 추월 시도 시에도 동일하게 나타남. 티프트로닉 매뉴얼 모드로 기어를 낮춰야만 속도가 나옴. 기본 정비 완료(오일, 스파크플러그, 에어필터, 오일필터 교체) 후에도 증상 지속. 높은 연료 소비.

포드 머스탱

2000년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

타이어 교환

2009 Ford E350 extended van에 새로운 타이어 2개 이상 필요. 225/75R16 타이어(3년 된, 트레드 충분함)를 E350용 245/75R16 규격 대신 사용 가능 여부 확인 필요. 볼트 패턴이 같은지, GMC 림과 타이어를 함께 사용 시 안전성/견인력/신뢰성에 영향이 있는지 확인.

2004 셰보레 말리부가 주행 중 갑자기 꺼졌고 시동이 걸리지 않음. 점화가 없는 것처럼 작동함. 새 스파크 플러그, 새 코일팩, 코일팩 위의 새 제어 모듈을 장착했으나 여전히 크랭크는 되지만 시동이 걸리지 않음. 연료 압력은 정상.

BMW 5시리즈

2013년식 · F10 (2010-2016) · 520d

엔진오일 교환

B7 디젤에서 폐식용유(UVO)로 연료 변환 시 필요한 엔진 개조 사항 문의. 1마이크론까지 외부 필터링을 위해 필터 구매함. UVO의 다른 pH로 인해 연료 튜브가 손상될 수 있다는 우려. UVO 사용 시 충분한 튜브 종류 확인 필요. 여름이 오고 있어 추가 연료 가열기 솔루션은 아직 고려하지 않음. 하지만 UVO 사용 시 피해야 할 기본 기술적 문제들에 대한 사전 인식 필요.

2009 인피니티 QX70의 에어컨이 정차 시에만 작동 불량. 주행 중에는 정상 작동하고 냉풍이 나오지만, 신호등에서 정차하면 에어컨이 꺼지고 냉풍이 나오지 않음. 냉각수 수위, 냉매, 라디에이터, 에어컨 컴프레서 확인 완료(정상).

고속 주행 시 소음과 진동 심함. VW 딜러에서 타이어 플랫스팟(편마모) 진단. 앞바퀴굴림식. 타이어 무늬 상태는 양호하며 앞으로 10,000마일 주행 가능. 플랫스팟이 다른 부분에 문제를 일으키는지 우려. 타이어 교체 시급성 문의. 소음과 진동의 다른 원인 가능성 문의.

2009 Chevy Cobalt가 사슴과 충돌하여 라디에이터와 A/C 콘덴서가 안쪽으로 구부러짐. 엔진이 빠르게 과열되어 먼 거리 운전 불가능. 진공펌프와 매니폴드 게이지는 있으나 회수 탱크(recovery tank)는 없는 상태에서 냉매 손실을 최소화하면서 콘덴서만 교체 가능 여부 문의.

스바루 WRX

2003년식 · 2세대 (2000-2007) · STI

에어컨 가스 충전

2003 Subaru WRX의 고압 에어컨 호스에서 누유 발생. 누유로 인해 냉매가 거의 모두 유출됨. 누유로 인한 오일 손실은 무시할 수 있는 수준. 고압 호스와 어큐뮬레이터/드라이어를 교체 예정.

2015 VW Jetta TDI에서 추운 날씨(-10°C)의 장거리 주행 중 노란색 오일 경고등이 점등되었다가 수백 마일 후 꺼짐. 디스틱 측정 결과 오일 레벨은 정상 범위 상단. 오일 레벨 센서 또는 온도 센서 의심.

포드 머스탱

2009년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

엔진오일 교환

2009 Ford Fiesta Diesel (Econetic) 주행 중 엔진오일 경고등(주황색)이 켜짐. 오일 레벨은 디스틱으로 확인했을 때 최고 눈금. 엔진에서 비정상음 없음. 귀가 후 차량 하단에 오일 자국 몇 개 발견. 마지막 오일 교환 이후 약 5,000km 주행, 총 주행거리 약 100,000km.

포드 익스플로러

U625 (2019-현재) · 2.3T AWD

냉각수 교환

05 Ford Explorer Eddie Bauer - 주행 중 일정 시간 후 체크 트랜스미션 경고등 점등, O/D 라이트 깜박임. 리어 허브 교체 필요 상태, 냉각수 온도 센서(쿨란트 온도 센서) 교체 권장받음. 트랜스미션 전문점에서 진단했으나 결함 코드 없음.

마쯔다 마쯔다3

2007년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

점화 플러그 교환

2007 마즈다 6 3.0L V6 자동변속기, 주행거리 약 80,000km: 정차 중 드라이브 상태에서 거친 운전감, 간헐적 실린더 미스파이어 같은 불규칙한 진동 발생. 최근에 풀스로틀 가속 시 회전수가 높지 않은데도 간헐적으로 연료 공급 차단 현상 발생(트랙션 컨트롤 표시등과는 무관). 여러 탱크에 걸쳐 지속. 냉간/온간 시동 시 모두 발생. 증상이 악화되어 정차 상태에서 드라이브 진입 시에도 실속 직전 상태가 되고, 체크 엔진 라이트 점등(고부하 시 점멸).

BMW M3

2026년식 · G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

엔진오일 교환

I was thinking about this the other day, as a work colleague was telling me about his friend who was transplanting a BMW M57 diesel engine (the 3 litre straight six diesel) and the ZF 8-speed auto into a classic Defender.  Now objectively this makes it a better car (faster, more efficient, more usable etc) and this is essentially what Ineos did to make the Grenadier but does it retain the character/feel of a classic Defender?  I would argue no.  If I were getting a classic Defender, I would probably seek out a Td5 as I thought it was the best engine they put in it from factory and maybe get a

Grabbed a couple of hours yesterday evening cutting and grinding, still needs some more fettling before any new metal can be put back in but made some progress and have a long weekend coming up.The lady from next door whom I bought it off stopped for a chat, she is happy we bought it and is enjoying seeing it getting some TLC, it wouldnt be viable for them to get it done as the costs to pay a professional vs us enthusiastic amateurs just wouldn't add up, I imagine doing the boot floor alone would be £800 plus. Plus all the other bits that need doing.I was sort of joking and picked up a piece o

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

엔진오일 교환

Yes, maybe a bit too much of a sweeping statement...But I stand by my triple / quadruple(?) black comment

BMW M5

G90M (2024-현재) · M5 하이브리드 자동

엔진오일 교환

hmmm, one car? what sort of nightmareish scenario is that?! I am firmly in the camp of multiple cars to do specific jobs, without compromise so this is difficult for me.It would need to be an estate (for dogs) Needs to be manual, NA and noisy (for me)E61 M5 with a manual conversion.

닛산 알티마

2015년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동

정기점검

2015 닛산 알티마, 주행 거리 17,000마일. 가속 시(시속 40마일) 엔진음이 예상보다 크게 들림. RPM이 3,000~4,000까지 올라갔다가 시속 20~40마일 가속 시 급격히 1,500RPM으로 떨어짐.

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

엔진오일 교환

Interesting that it is on 18" wheels, where iirc road going versions are on something like 20"/21". Does anyone know the reason for this?

재규어 XE

2036년식 · X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

Has anyone come across this yet?https://www.gov.uk/government/consultations/in-use...Looks like the latest nonsense from our 'light touch' labour government, which could have serious implications for petrol heads, and people who run old cars as dailies

plfrench said: If it helps to get rid of the absolute plague that is Dirsel cars with DPF deletes and / or dodgy remaps and the resulting filth that is spewed from the exhaust then I m all for it. Funny you should write that, a very bizarre thing.Sitting having a delightful meal of wonderful seafood and a gorgeous bottle of Sancerre in a typically Dieppe harbourside restaurant last Tuesday evening. France were playing in the World cup later that evening. There were a lot of the local 'yoof' doing their, seemingly, pointless laps around the harbour.One was in a diesel Seat (possibly a Leon), i

닛산 알티마

2000년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE

머플러 교환

2007 Navara의 DPF 경고등이 점등되었고, 매뉴얼의 지시에 따라 시속 60km로 주행하여 임시로 해결되었으나, 결국 영구적으로 리mp 모드가 활성화되었음. Nissan 정비소에서 새로운 DPF와 기타 부품 교체 필요(약 £2000 상당 견적).

I did have some stuff about this in the GG thread about retro cars, but though it deserves its own thread to document it.Last Friday I was pottering outside and my neighbour said hello, we got chatting and as the local "car bloke", he asked me what he should do with a 1977 Triumph Spitfire. I made some suggestions and said I would ask round.I resumed my top level pottering, alternating between garden and car tasks, and this is the key bit, I also opened a can of beer.My eldest son rang to arrange collection of my Jag XJ, which he was borrowing the following to take him and his mates up to Scot