정비 사례
실제 자동차 수리 사례 8,615건
스바루 임프레자
2004년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i
2004 Subaru Impreza Outback Sport (2.5L EJ251 SOHC) 크랭크축 씰 누유 발생. 엔진 블록 앞쪽 씰 접촉면에 약 1x1x2mm 크기의 작은 홈 발견. 사용자가 고려 중인 방법: (1) 씰을 홈을 피하기 위해 2-3mm 더 깊게 밀어 넣기, (2) 에폭시로 메우고 연마하기
혼다 시빅
FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동
배터리와 올터네이터 교체 후 약 1주일간 충전 경고등이 빠르게 깜빡임. 1년 후에도 계속 깜빡이는 중. 전기 시스템 전체가 고장날까 봐 걱정됨. Advanced Auto에서 배터리와 올터네이터 충전 상태는 양호하다고 함. 많은 전기장치를 켜면 경고등이 계속 켜져 있다가 다시 깜빡이기 시작하고, 아무것도 안 켜도 깜빡였다가 꺼졌다가 다시 깜빡임.
차량 정보 없음
1997 블레이저(4.3)에서 오일 누수 발생. 처음에는 트랜스미션 누수로 진단받았으나, 누수액이 갈색이었음(붉은색 아님). 두 번째 기술자가 실제 원인을 오일 쿨러 라인의 작은 구멍으로 파악. 오일 쿨러 라인 교체 승인.
차량 정보 없음
2001 쉐보레 루미나에서 고속도로 주행 중 갑자기 시동이 꺼지는 현상 발생. 시동이 꺼질 때 파워스티어링이 경직되고 브레이크 페달이 무거워짐. 시동을 다시 걸면 작동하지만 20분 후, 5분 후 반복적으로 같은 증상 발생.
쉐보레 말리부
8G (2015-2023) · 1.5T 자동
'95 쉐보레 S10 4.3L V6 보르텍 엔진에서 라디에이터에 오일이 섞여 있음. 인테이크 가스켓을 교체했지만 문제가 재발함. 지난주 오일을 교환했는데 현재 약 1쿼트 부족하고 라디에이터에 오일이 다시 들어가고 있음.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 5시리즈 세단(F10) - 강화 이그니션 코일 장착 후 발생한 불량증상: ①네비게이션 오동작 - 주행 중 네비 위치가 바다 위치로 표시됨, 네비 축척이 200km 이하로 설정 불가능 ②정차 중 갑자기 1000rpm으로 엔진 회전수 상승 ③엔진 진동이 비정상 ④대시보드 내부에서 가끔 카칫거리는 소리 발생
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 CX-30(DM) | 에어 인테이크 호스 교환 | 공정1: 장착 전 사진 - 엔진 열의 영향으로 하얀색으로 변색됨… 분말 같은 것도 날리고 있음. 손으로 잡으니까 손이 하얘졌어요😭 | 공정2: 장착 후 사진 - 겉모습은 중요하지 않지만, 호스, 타워바, 본넷 댐퍼와 악센트로 빨간색 통일했습니다.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 랜서 에볼루션 왜건(CT9W) | 헤드라이트 교체(준비2) | 공정1: 헤드라이트 교체를 기회로 LED도 교체합니다. | 공정2: 로우빔의 D2S LED는 IPF 제품입니다. 스펙상 현재 사용 중인 fcl LED보다 밝아야 합니다. 일체형이 정말 작네요. 방열이 괜찮을지 걱정됩니다. | 공정3: 포그램의 HB4는 HID샵 제품입니다. 2색 전환식을 구매해봤습니다. | 공정4: 조립. 하이빔은 현재 장착된 LED를 이식할 예정입니다.
차량 정보 없음
스즈키 알토 밴(HA36V) | 스파크 플러그 교환 | 단계1: 이전 교환 후 약 24,000km 주행, 메이커 권장 교환 시기는 아직 지나지 않았지만 경험상 플러그는 권장 거리의 약 절반 정도에서 열화되어 가속이 나빠지므로 교환해보았습니다. 이미지는 덴소 홈페이지에서 발췌. 이번에도 장수명 이리듐 터프 제품입니다. | 단계2: 본넷을 열고 인테이크의 푸시 리벳을 마이너스 드라이버 등으로 들어올려 제거합니다. | 단계3: 자유로워진 인테이크를 제거합니다. 그 후 끼워져 있는 우측 챔버도 제거합니다. | 단계4: 그러면 작업 공간이...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ アルファードハイブリッド（10系）｜メルテックバッテリーアナライザーも導入しました。｜工程1：オプティメイトは、数字で見る事出来無いので、数値化する為にこれも導入意外に シンプルで、使いやすい
차량 정보 없음
스즈키 스페이시아 기어(MK54S/94S) | 오일 교환 | 공정1: 예상치 못한 엔진 연소실 슬러지 발견으로 인해 예정된 오일 교환 시기를 연기하고, 이전에 구매한 AZ 0W-30(HYBRID)과 Shell EURO 5W30 각각 4L 캔의 남은 양을 사용하여 잠시 카본 소각을 진행한 후 원래 오일로 변경하려고 오일 상부 추출을 수행했음. Fkstyle이라는 업체의 저가 오일 체인저를 아마존에서 구매, 약 4000엔 미만으로 6L 상품을 구입(파격 가격). 그로 인해 밸브가 처음부터 반대로 설치되어 있는 등 여러 조잡한 부분이 있음... | 공정2…
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
Subaru Levorg (VM) | WRX순정 휠&타이어 | 공정1: 19인치로 변경 야후옥션에서 구매 | 공정2: 마음에 듭니다
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
미니 MINI(R56/57) 리모컨 배터리 교체 - 리모컨 케이스 경년화 및 차량 주변 1m 이내에서 여러 번 눌러야 반응함. 리모컨 케이스와 배터리를 동시 교체.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VM) 룸램프 LED화｜공정1: 어두운 할로겐 구에서｜공정2: 밝은 HID 샵의 LED 벌브로 교환했습니다. T10 31mm입니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 프리드 하이브리드(GB7/8) | DCT 클러치 플루이드 교환 | 공정1: 경트럭 브레이크 플루이드 교환ついでに 교환. 아마도 의미가 없을 수도 있지만, 물과 반응해서 하얀색이 된 슬러지를 회수하고 싶다. 지난번 차량검사에서 딜러 정비로 교환받았지만, 보이는 부분만 교환했다고 들었으므로 직접 교환하기로 했다. 방법은 피트 하이브리드와 동일하다. https://minkara.carview.co.jp/userid/693923/car/1898381/8145054/n…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 슈퍼커브90DX 헤드라이트 로우빔이 간헐적으로 점등되지 않음. 처음에는 구 절손으로 생각했으나 실제로는 소켓 접촉 불량이었음. 조정을 시도했으나 결국 점등되지 않음.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 CX-8(KG) | 오일, 오일필터 교환 | 공정1: 오일 교환 실시 기록. 오일은 평소와 동일한 제품 사용. 주행거리 23,500km.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 카롤라 투어링(E210 계열) | 차고조 교체 작업 | 공정1: 다운 서스펜션에서 블리츠 차고조로 교체 | 공정2: 감쇠 조정폭은 중간값으로 설정 | 공정3: 얼라이먼트도 측정하여 완벽하게 마무리👌
차량 정보 없음
다이하츠 코펜(L880K) | 자동차검사 9회차 | 공정1: 자동차검사 완료했습니다. 신차 이후 19년, 9회차 검사입니다. 비 오는 날씨나 겨울에는 운행하지 않아서 매번 와이퍼 고무만 교체합니다. 참고로 이미 위험해 보이는 부품들은 미리 교체하고 있습니다. 3년마다 배터리 교체. 2024년에 스타터 모터 교체. 이전 검사 때 차고를 지적받아서 정규 사이즈 타이어와 순정 알루미늄 휠을 장착하고(스터드리스 타이어) 입고했습니다.
아우디 A4
2005년식 · B7 (2004-2007) · 2.0T
2005 A4 quattro용 타이어를 구매할 때마다 판매원이 Audi라고 하면 더 비싼 타이어를 권장함. 비싼 타이어가 필수인지 일반 타이어로도 충분한지 확인 필요.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 델리카 D:5 (CV계, 다이나믹 실드_2018/11~) | 주행거리 4만km | 에어클리너 교환 | 공정1: 4만km를 초과했으므로 에어클리너 교환 필요
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 에스테이트(S170계) | 플러그 교환 | 공정1: 플러그 교환 110060km
차량 정보 없음
日野 프로피아(초대) 엠블럼 교환 - Yahoo 옥션에서 골드 엠블럼을 낙찰받음 (즉결가 5,690엔 + 배송료 1,470엔). 트럭이라 화려한 디자인이 더 어울린다고 생각해 교환 진행.
차량 정보 없음
스즈키 어드레스V125 | 4번째 배터리 교환 | 공정1: TAIWAN YUASA 밀폐형 오토바이용 배터리 YTX7A-BS ・구입가격: 2,982원 ・10시간율 용량: 6.0Ah ・사이즈: 높이 93mm×폭 87mm×길이 150mm ・액입 무게: 약 2.6kg ・호환 배터리: YTX7A-BS/FTX7A-BS/RBTX7A-BS/DTX7A-BS/WP7A-BS