실제 자동차 수리 사례 13,751건
포드 머스탱
2021년식 · S550 (2015-2023) · 2.3T 자동
고객이 버지니아에서 구입한 트럭을 뉴욕으로 몰고 와서 작업용으로 사용하기 시작했을 때 체크 엔진 경고등이 켜지고 감속 모드 메시지가 나타남. 저압 연료 압력 테스트 키트(Snap On)로 검사 중
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레이백(VN) | 납차시 D에서 시행한 커스텀 설정 | 공정1: 1.와이퍼 작동시 원회 분사 기능 OFF 2.리버스 연동 리어 와이퍼 OFF 3.차폭등 데이라이트화 4.리버스 연동 틸트다운 도어미러 양쪽(마지막 위치 유지는 OFF 상태 유지) 5.액세스키로 파워윈도우 개폐 작동 있음으로 6.웰컴라이트 작동시간 30초에서 10초로 7.키리스 액세스 앤서백 버저음 5에서 3으로
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 ルークス(B44A/B45A/B47A/B48A)|待望のパープルセーバー💜|工程1:パープルセイバーを購入。|工程2:三角停止板は車を緊急停止する時に使用される停止表示器材の一種。赤い三角の形をした自立式のもので、停止表示器材の中では最も一般的でした。|工程3:紫かと思ったら赤く発光して…。|工程4:車のダッシュボードに🟣🟣🟣 リトルオーラ君もいます。
차량 정보 없음
알파로메오 156(Phase 3) | 포지션 램프 | Kijima BAX9S 12V6W H6W 전구(2개, 약 900원 구매) | 소켓에 장착할 때 자꾸만 제대로 안 들어감
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(30계) 프론트 립 손상 및 오염 상태 진단: 단계1 - 연마 작업의 어려움, 여러 손상 부위 있음 | 단계2 - 심각한 오염, 2/3이상 먼지 덮임 | 단계3 - 상당한 오염 상태, 3M 스펀지 연마재 초극세목 #320/600(SUPERFINE), 극극세목 800/1000(ULTRAFINE) 사용 필요 | 단계4 - 프론트 범퍼 하부 2/3는 비교되지 않아 심각한 러프함만 제거 처리 | 단계5 - #3000 샌드페이퍼로 추가 연마 진행
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 스텝왜건 스파이더(RP6/7/8) 차박 시 밤에 실내가 너무 뜨거워서 해결 방법을 찾고 있음. 코로나에서 출시한 브리즈 박스라는 포터블 에어컨에 관심을 가짐. 주요 특징: ①소비전력 180W~200W의 저전력이면서도 실용적인 냉방 능력 보유 ②가격이 59,800엔으로 타 제품 대비 저렴함. 첫 번째 판매는 시작 10분 만에 완매되고, 두 번째 판매에서 시작 약 4분 경에 구매 성공(5분 완매)
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 MAZDA3 패스트백(BP) | AutoExe 시프트노브 교체 | 공정1: 회원 전용 상품인 딤플 가죽 시프트노브 AT를 구입했습니다. 빨간색 스티칭은 상품 도착 시점에 품절되었습니다. 재판매가 있을지 알 수 없지만 구매할 수 있어서 다행입니다. | 공정2: 시프트 부츠도 윤활유가 없어져 세척과 함께 밍크오일을 발라두었습니다. | 공정3: 순정품을 제거하고 교체합니다. 장착이 얕으면 P 레인지에 들어가지 않습니다. 나사가 느슨해지면 들어가지 않을 수도 있습니다. | 공정4: 약 3년 사용한 순정품...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 비비오(KK/KY/KW) | 오디오보드 장착 | 공정1: 원래 이 비비오에는 오디오보드가 장착되어 있었는데 여러모로 방해가 되어서 경량화를 명목으로 스피커 배선까지 포함해서 제거했었습니다. 최근 서스펜션 사양이 어느 정도 확정되었으니 원상복구해봤습니다. 리어 스피커도 달아볼까 생각 중입니다. | 공정2: 트렁크를 덮으니 주행 중에 음향이 조용해진 것 같기도 하고 아닌 것 같기도 합니다. 보고 싶지 않은 물건이 있으면 이 안에 넣어두곤 합니다.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 삼바 트럭(TT1/TT2) | 드라이브레코더 교체 | 공정1: 기존 드라이브레코더가 간헐적으로 전원이 들어오지 않는 증상이 있었음. 리어카메라가 고장나서 제거된 제품을 입수하여 장착함. 불필요하게 360도 주차 감시 기능 탑재
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 코롤라 레빈(AE85/86) 프론트 사이드 윈커 전기형 장착 - 전기형과 후기형 윈커 비교: 전기형은 흰색 ABS 베이스, 후기형은 검은색 ABS 베이스. 렌즈는 전기형 오렌지, 후기형 스모크 오렌지. 전기형 렌즈 면적이 더 작음. 후기형은 앞쪽 곡선 부분이 짙은 스모크 오렌지이고 하단부가 각도가 있음. 장착 구멍은 같으나 FRP 펜더와의 맞춤 문제 발생
볼보 XC60
246 (2017-현재) · B5 AWD
ミニ MINI(F55/56)|【洗車】85回目|工程1:約4週間ぶりの洗車。最近ボルボにガレージ取られた上、洗車頻度も落ちてきて汚いミニちゃん。ちょっとかまってあげないと機嫌損ねて新たな問題起こりそうです(汗)|工程2:ガレージインして拭きあげ、水切り。今回はシャンプーのみ。|工程3:綺麗になりましたー。 が、ガソリン価格がまた上がってクソ高いので、基本ボルボは動かしたくありません(ボルボ、プレミアムガスなのに街乗り燃費22mpgなので) なので日々の通勤や子供の送迎は今まで通り燃費の良いMI…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 180SX(RS13/KRS13형) 터보 교체 작업 중 배기 온도계(Defi 어드밴스 BF 화이트) 추가 설치
차량 정보 없음
스마트 포포(C453) 1년 만의 포스팅 및 오일 교환. 오도메타 약 55,000km. 1만km를 오일 교환 없이 주행. 검은색 오일이 배출됨.
혼다 CR-V
RS (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 CR-V(RS/ZC) | 순정 미러 교체형 드라이브레코더 룸미러 장착 (사전준비편)②| 공정1: 룸미러를 제거한 후, 디지털 룸미러 배선을 통하기 위해 선글라스 홀더/룸등 패널을 제거합니다. (나사는 이미 풀려있어서 앞쪽이 떠있습니다) | 공정2: 선글라스 수납부 덮개를 열면 나사 2개가 있으므로 제거합니다. 이미 풀려있지만🤫| 공정3: 나사 2개와 빨간 동그라미의 클립으로 고정되어 있으므로, 클립 부착 근처 패널을 아래로 당겨 제거합니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
호ン다 시빅(해치백)(FK) | 4회차 정기검사 | 공정1: 4회차 정기검사 완료. 토요일 오후에 입고, 일요일 17시 인수. 대차는 주행거리 400km의 N-BOX. 쇼핑 다닐 때마다 전동 슬라이드도어로 놀았습니다. | 공정2: 명세서는 견적 그대로. CVT오일도 토요타 페트로나스가 비싸서 이번엔 혼다 순정으로 교체. | 공정3: 타이어도 편마모 없고 문제없음 | 공정4: 브레이크 패드도 상태 양호, 문제없음. 우측 하단이 이번에 교체한 프론트 캘리퍼 세트입니다. | 공정5: 순정 테일도 처음부터 사이드 빨강...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 PCX 시트박스 내 헬멧 스크래치 방지 - 헬멧을 시트박스에 보관할 때 반복적으로 박스 내부와 접촉하여 헬멧에 스크래치가 생기는 문제. 기존 퀼팅 소재 보호재는 너무 두꺼워서 헬멧이 들어가지 않고, 경질 펠트 제품은 가격이 비싼(약 1만엔) 문제가 있음.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 샹테 | 보유 부품들이 살아나다 | 공정1: 내년 샹테 55주년을 맞아 레스토어 시작 | 공정2: 부품 부족이 많았지만 완성도가 높아졌음👍 | 공정3: 초기형 소판 번호판
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 비트(PP) | 휠 인치다운 | 공정1: 프론트 14 리어 15도 괜찮지만 | 공정2: 스톡해둔 13인치 6J+32 14인치 6J+38 레이즈를 화이트에서 블랙으로 도장 의뢰. 도장에 6개월 대기 끝에 완성됨. | 공정3: 꽤 좋음
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 실비아(S13) | 간헐적 엔진 시동 불량 문제 해결 | 공정1: 불량 사례 1. 에어컨 온 상태에서 정체 중 갑자기 스톨 발생. 다급히 재시동을 시도해도 전혀 걸리지 않음. 한 번 키를 오프했다가 재시동하면 정상. → 한 번 정비소에 맡겨 숙련된 기술을 투입받음. 2. 스로틀을 급하게 여러 번 밟으면 심한 헌칭이 발생하고 전자 스로틀이 반응하지 않음. 이것도 키 오프로 리셋됨. → 이머전시 모드가 활성화된 것이 원인임을 파악하고 해제받음. 3. 드물게 엔진이 걸리지 않는 경우가 발생...
토요타 RAV4
XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드
토요타 RAV4(XA64형) 타이어 공기압 재확인 필요. 공정1: N-Box 공기압 점검 후 RAV4 공기압도 함께 재확인. 공정2: 야외 작업, 빗속 환경, 작업 공간 어두움 - 라이트 장착된 공기압 게이지 필요. 공정3: 추가로 이온 블랙 그리스 도포 작업.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 하이브리드(S220계) | 법정점검 및 코팅 유지보수 | 공정1: 딜러 법정점검 전에 깨끗한 상태로 입고하기 위해 철분 제거 및 코팅 유지보수 실시. | 공정2: 미네랄 오프 스펀지 시공으로 깨끗해졌지만... | 공정3: 실제로는 물때 얼룩이 남아있음. 산성 케미컬을 사용하지 않으면 어렵네요. 하지만 실외에서는 거의 눈에 띄지 않음. | 공정4: 법정점검에서 오일 교환 등을 실시. 다소 거칠게 느껴지던 엔진 쇼크와 주행음이 작아졌음. 좋음! 모터...
차량 정보 없음
Can it play left back for United though?
혼다 시빅
FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동
K20A 엔진 장착 Lotus Elise S1에서 저속 구간(특히 3000rpm 이하)에서 진동 발생. HPE Automotive 빌렛 엔진 마운트 장착으로 인한 고정 마운트 특성상 아이들링과 저속 주행 중 NVH(Noise, Vibration, Harshness) 증가. 일반적인 트래픽 상황에서는 허용 가능하지만 타이밍에 따라 불편함.
차량 정보 없음
As JLR annouce 4000 job cuts this seems awfully prophetic about the UK. A company that looks British but is based over seas making kit for our armed forces.