정비 사례
실제 자동차 수리 사례 13,751건
차량 정보 없음
다이하츠 하이젯 점보(S500P) 측면이 허전해 보여 사이드 스텝(플레이트) 설치를 검토 중
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(NC) | 스티어링 휠 교체(기분 전환) | 공정1: 예전에 요시다 8단에게서 받은 나르디 | 공정2: 10년 전 토포군에 장착했던 슈퍼 인디로 교체. 외경이 조금 작아져서 승하차가 편함w
BMW 3시리즈
2030년식 · G20 (2018-현재) · 320d
plfrench said: This will clearly be the last non-EV 3 series to be sold in the UK. I suspect the i3 will do so well that they'll lose the sales of these down the back of the sofa, probably 10:1 EV:non-EV and that's before we get to 2030. Maybe they'll limp on with a hybrid version from '30'-34 for those company car drivers who cannot charge at home, but even then I'm not sure the numbers will stack up for BMW UK.Your predictions of the future have gone full Tonto it seems. Such confidence too TX.
BMW X3
G01 (2017-현재) · sDrive20i
Hallo zusammen, ich möchte mir einen BMW SUV kaufen und schwanke zwischen X3 und X5, eventuell auch als M-Modell. Ich fahre viel Alltag und längere Strecken. Wichtig sind mir Komfort, genug Platz, Zuverlässigkeit und dass die laufenden Kosten nicht zu extrem sind. Welchen würdet ihr empfehlen – X3 oder X5? Welcher Motor bzw. welches Baujahr ist empfehlenswert und worauf sollte ich beim Gebrauchtwagenkauf achten? Danke für eure Erfahrungen!
차량 정보 없음
연석에 충돌하여 타이어 옆면이 벗겨짐. 운전자가 타이어 손상 여부에 대해 우려함.
혼다 어코드
2017년식 · CR2 (2017-2022) · 1.5T 자동
2017 혼다 어코드 스포츠의 트렁크에 금속까지 내려간 깊은 스크래치 발견. 윈도우 틴팅 작업 후 차량 인수 시 발견됨. 수리점에서 스프레이 페인트로 응급 처리했으나 매니큐어처럼 투박한 마감 상태로 외관이 매우 좋지 않음.
차량 정보 없음
타이어 교체 시 딜러가 휠 얼라인먼트가 필요하다고 계속 주장함. 차량은 3년식이고 주행거리 10,000마일로 거의 사용하지 않음. 스티어링 휠이 중앙에 있고, 한쪽으로 끌리지 않으며, 타이어 마모가 의심스럽지 않아 보임. 딜러의 주장이 부정직한 것 같음.
차량 정보 없음
주행거리 3,300마일. 타이어 로테이션 중 드라이버 측 프론트 타이어에 작은 버블(펑크) 발견. 타이어 수리 가능 여부 확인. 동일한 타이어 교체 시 주행감 동일 여부 확인. 차량 신규(8개월 경과).
차량 정보 없음
타이어 압력 센서(TPMS)의 위치와 작동 원리에 대한 질문: Q1) 타이어 압력 센서는 보통 어디에 위치하는가? Q2) ECU와의 연결 방식은 어떻게 되는가? 휠에 가는 전기 연결이 보이지 않는데? Q3) 대시보드에서 어느 타이어의 압력이 낮은지 구체적으로 표시하지 않고 모든 타이어에 대해 하나의 경고등만 표시하는 이유는? Q4) 대부분의 차량이 타이어 압력을 확인할 때 스페어 타이어도 포함하는지, 아니면 사용 중인 4개 타이어만 확인하는지?
차량 정보 없음
저가형 게이지로 냉매를 충전한 후 정비사가 남은 냉매를 회수했습니다. 저압 포트에 연결하자마자 게이지가 빨간색으로 표시되어 "기계적 문제"를 나타냈습니다. 그래도 냉매 1캔 반을 충전했습니다. 컴프레서는 켜지고 작동하지만 배관도 차갑지 않고 에어컨 바람도 차갑지 않습니다. 정상인 AC 머신을 가진 친구가 연결했더니 진공이 없다고 하고 컴프레서가 나쁘다고 했습니다. 하지만 클러치는 켜질 때 정상적으로 작동합니다.
차량 정보 없음
타이어 트레드(타이어 무늬)가 5/32인치 이하로 많이 닳았으며, 타이어에 경미한 균열이 있음. 정비소에서 안전하지 않다고 지적함.
지프 랭글러
JL (2018-현재) · 2.0T 자동
한 달간 애리조나 프레스콧에서 자동차를 방치해야 함. Goodyear MT/R 타이어(케블라 소재)가 뜨거운 포장도로에 오래 놓이면 플랫 스팟이 생길 수 있음. 소프트탑 지프가 이전에 침입당한 적 있어서 페인트 보호 필요. 가레지 없고, 패브릭 커버 비용이 월 보관료보다 비쌈. 자동차 거는 것이 안전한지 확인 필요.
차량 정보 없음
VW-träff i Falun 14/5-2011 / Då var den igång igen då! :D / Golfen en sommarkväll 2011 :D / Vw-träff 14/5! Foto: Martin Holm, kolla in hans grymma jetta! / Nya skivor, belägg! Av nån mysko anledning känns fälgarna fräschare iår... / Nice! / NY instrument panel monterad! Saknas lite plast nu..ska kolla om jag har nå fräschare i gömmorna! / Golfen har fått fjäderbensstag! :D / Taget efter Vwgolf träff vid Ica Maxi! :D
차량 정보 없음
스즈키 애드레스V125S 배터리 교체 중 문제 발생｜공정1: 애드레스V 1호기 배터리 교체 후 커버가 닫히지 않음. 커버 안쪽 돌출부를 깎으면 될 것 같지만, 평소보다 수mm 높은 배터리를 판매하다니 💢 애드레스V125 2호기에 장착 시도｜공정2: 마이너스 단자 분리 시 곰팡이 발견. 볼트 부식 및 녹이 시작되어 경화되었으나 제거됨. 플러스 단자는 양호｜공정3: 2호기 장착도 불가능. 클립이 옆에 있어서 더욱 맞지 않음
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 180SX(RS13/KRS13형) EAI(이차공기공급장치) 이설 공정1: 이차공기 관련 작업. 사진은 배기다양관 교환 전 상태이지만, PS13에는 이차공기공급장치가 장착되어 있습니다. 순정 외 배기다양관으로 교환하면 이 EAI 유닛이 장착될 수 없게 되어 그대로는 검사(차검)를 통과할 수 없습니다. 제거해도 들키기 쉽지 않겠지만, 검사 대응이 가능하도록 제대로 이설해봅시다. 이를 위해 아웃렛 파이프도 TOMEI 제품을 장착했습니다! 공정2: 순정 외 이설 키트가 나와 있는 것 같은데…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-ONE(JG3/4) | 소음 및 진동 저감 | 공정1: BLITS 머플러, 센터 듀얼 아웃렛으로 멋지지만 개선 과제 중 하나. 너무 시끄러움 - 할아버지는 오래 견디지 못함 | 공정2: 단계적으로 소음을 줄여보자. ① 배기음 배출구 주변 음향 침입 대책: 백도어 인너 개구부 폐쇄, 백도어 트림 소음화, 백도어 실 이중화 효과: 미흡 | 공정3: ② 리어 플로어 패널 제진화: 제진재 부착 & 흡음재 충전 효과: 약간 | 공정4: ③ 리어 도어 데드닝...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 호넷250 테일카울 손상 - 복원 작업 중 후진 시 담장에 충돌하여 긁힘 발생. 터치펜과 스티커로 임시 처리했으나 엔진 오버홀 시점에 도장 의뢰. 아마추어 도장으로 인해 페인트 두께 과다 적용 및 경계선 손상으로 마감도 불량.
차량 정보 없음
스즈키 하슬러(MR31S/MR41S) | 12개월 점검 | 공정1: 이번에는 부츠류가 양호했습니다. 주행거리 121,037km
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 エクストレイル（T33）｜助手席側センターコンソール足元スェード調シート貼り付け｜工程1：助手席側センターコンソール足元パネルをスェード調シートでドレスアップしました プラスチッキーな見た目が以前から気になっていましたが、訳あってパネルを外したので、スェード調生地を貼ってみました｜工程2：スェード調シートを貼る前のオリジナル 光の反射がプラスチッキーで気になっていました｜工程3：外したパネルを脱脂｜工程4：スェード調シートをパネルの大きさに合わせてカット｜工程5：端を裏側に折り返してシート…
차량 정보 없음
마츠다 MAZDA2(DJ) | 시프트 노브 가죽 벗겨짐 | 공정1: 중고 AutoExe AT 시프트 노브를 부품 용도로 방치했는데 원래 상태가 좋지 않아 스티치 빨강이 퇴색되고 전체적으로 손상되어 있었음. 시험삼아 신겐큐 검정색으로 칠해봤고 로고는 빨강으로 대충 칠함. | 공정2: 조금의 조작으로 스티치 색이 벗겨지고 너무 두껍게 칠해져서 광택검정이 되는 등 결국 스티치를 잘라내 내부를 꺼내봤음. 소문대로 좋은 느낌의 검정색. 중앙 엠블럼 부분의 상처와 글자가 벗겨져 있어 사포 등으로 제거함. | 공정3: 굵은 사포...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레이백(VN) | VN 레이백에서 이식 불가능한 부품 | 공정1: VN 레이백에서 이식 불가능한 부품 SLASH 로터 커버 샴페인 골드 | 공정2: 장착할 수 없는 이유는 브레이크 형상이 변경되었기 때문인 것으로 보입니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 CR-Z(ZF) | 무한 프론트 스포일러 분해 | 공정1: 아들의 CR-Z. 구매 당시부터 프론트 에어로가 손상되어 있었습니다😓 아버지가 직접 수리해주겠다고 구매한 차량이라 이제 본격적으로 작업합니다😓 | 공정2: 가까이서 보니 이런 상태입니다💦 | 공정3: 정비소에 입고하고 짐차를 올렸습니다👍 차높이가 떨어지지 않아 경사로에 올려 작업합니다🫡 항상처럼 대충 올립니다ㅋ | 공정4: 옆에서 올린 후 경사로를 타이어 아래에 넣습니다. 한 번에 잘 안 올려져서 번거롭네요💦 | 공정5: 고정 나사는...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
스즈키 어드레스 튠 배터리 교환 필요
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
스바루 WRX S4(VBH) | 안전점검(6개월 점검) | 공정1: 20,000km 초과 시점에 안전점검을 받음 | 공정2: 기본점검 메뉴 항목. 기록에는 없으나 배터리 성능이 저하된 것으로 보여 겨울 전에 교체 예정 | 공정3: 아직 더운 날씨가 계속되어 ECU 리프레시 작업을 시행함