정비 사례
실제 자동차 수리 사례 15,795건
폭스바겐 골프
MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI
Redline freebie to win tickets on a VW Golf Cab Turbo https://www.redline-competitions.com/competition/f...
차량 정보 없음
スズキ バーグマンストリート125EX｜今さらながらAndroidAuto（ワイヤレス）にハマる｜工程1：初期の頃のAndroidAutoは使っていたこともありますが、先日古いスマホをAndroidAuto化して気がつきました。 スゴイ便利！！ ワイヤレスAndroidAuto！！ メインスマホでGoogleマップで行き先指定すると、サブスマホでも案内開始！すご Yahooカーナビでもいけるのが なおいい YouTube Musicで音楽かけても、サブスマホから音が出ます！すご サブスマホ用の電…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 에이프50 | 상반부 조립 | 공정1: 피스톤 링, 서클립 교체. | 공정2: 실린더 조립. 시동이 걸리지 않으므로 조립 페이스트 사용. | 공정3: 헤드, 캠 조립. | 공정4: 밸브 틈새 조정. 오늘은 여기까지입니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 핏 하이브리드(GP5/6) | 서브우퍼 교체 카롯체리아 TS-WH500A | 공정1: 조수석 아래에 설치되어 있던 서브우퍼를 교체했습니다. 켄우드 KSC-SW11에서 카롯체리아 TS-WH500A로 업그레이드입니다. | 공정2: 배선은 거의 전부 유용합니다. 배선 등은 KSC-SW11 장착 시 센터콘솔 내부를 통하는 등 상당히 정교하게 작업했으므로, 필요하시면 당시 기사를 참고하시기 바랍니다. 이번에 구매한 서브우퍼의 배선은 +B 코드와 ACC 코드를 길이를 단축하기 위해...
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(NB) | 엔진오일 교환 157022km | 공정1: 항상 잘해주던 GS에서 엔진오일 교환을 받았습니다. 실은 이번이 마지막 교환 작업이 됩니다. | 공정2: 지금까지 급한 부탁도 흔쾌히 받아주셔서 감사합니다! 9년 전 낡은 쿠페를 구입해서 첫날 오일 교환을 받은 것도 추억입니다. | 공정3: 추천하신 Shell 오일에 Revitec을 혼합. | 공정4: 단골 스탠드와의 작별이 정말 아쉽지만, 지금까지 정말 감사했습니다!...
차량 정보 없음
på plats på #bynsmotordag 2023 / i behov av sänkning / ren och snygg / solfilm.......... / nu äntligen sänkt. / bilen äntligen hemma / tv / kommentera gärna. glöm ej att rösta.. / nästa färdig utvändigt / NYTVÄTTAD och ja bromsskivorna e rostiga (dom blir de när man tvättar) / utanför sbp haninge bes papper kvar i rutan:( / 666 evil power här kommer inom kort en bakkjol... / kommentera gärna. glöm ej rösta.. / snart klar bak nu e det typ bara nytt avgassystemkvar / nytt tanklock.... / har man ingelyft så har man inte / nej jag har inte åkt i diket (jag har precis grävt fram bilen) (2005) / www
차량 정보 없음
Jag är inte så förtjust i Coronetens Grill, så jag fick en ide att modifiera in en Roadrunner 1970 ... / Under sommaren 2026 har det bara jobbats med lite detaljer på Coroneten, och köpt de sista delarna ... / Sommaren går mot sitt slut och jag har hunnit det jag hoppades på. I vinter blir det bromsar, ... / Vinterpyssel, kraftpaketet monteras, samt ny kylare, kringutrustning och elsystem. / Fälgarna har lackats i samma färg som bilen, typ "hemi orange/go mango" och fått dog dish kapslar. ... / Långt ifrån alla skador i karossen är åtgärdade, men det är tanken, att den ska få se lite härjad ..
현대 소나타
2015년식 · LF (2014-2019) · 2.0 LPi 자동
Testa skumtvätt / Wintermood / Solfilm monterat. / Endast tankat precis utanför handlaren 14km på mätaren... / dags att tvätta / Folierat grillribborna med sidenmattsvart vinyl. / Diod p-ljus nästan samma färg som drl. Liten gummiläpp vart det med. Knappt någon skillnad men... / Dax att tvätta igen. / Vinterhjulen / Gsr
차량 정보 없음
르노 트윙고(트윙고 III) | 에어컨 필터 교환 | 공정1: 오랫동안 교체하지 않은 에어컨 필터. 최근 발 부분만 뜨거워서 송풍구를 아래쪽으로 설정했는데, 필터 커버가 떨어져나갈 뻔했다... 마키타 청소기로 블로어로 들어가는 먼지를 최소화했다...ㅋㅋ 극심한 폭염에도 에어컨이 잘 작동했지만, 풍량이 강해졌다! ← 빨리 교체해야 한다w
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 큐브(Z10) | 키리스 배터리 교환 | 공정1: 최근부터 작동했다 안 했다 반복되다가 완전히 작동 안 됨으로 배터리 교환 필요 | 공정2: 끼워져 있을 뿐이므로 틈새에서 키를 비틀어 분해 | 공정3: 파나소닉 배터리에서 맥셀 배터리로 교환 | 공정4: 스위치 부분 고무만 후기형 사용 (후기형 스켈레톤 바디를 사용하지 않은 이유는 기억 안 남 - 뭔가 문제가 있었을 것 같음) | 공정5: 딱 끼워서 완료 키리스 정상 복구됨
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
미국 혼다 오디세이 좌측 슬라이드 도어 손상 | 1단계: 도어 미러 수리 및 몰딩 교체를 위해 판금소에 맡긴 중 담당자가 실수로 스마트키의 슬라이드 도어 버튼이 눌려 장애물에 슬라이드 도어가 접촉하면서 도어에 흠집 발생
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-8 (SE3P) 엔진오일 교환 작업 중 전량 교환 시도. 드레인에서 3.5L, 오일 소비량 0.5L, 좌우 오일쿨러에서 약 1.5L 배출되어 총 5.5L만 배출됨. 전체 용량 7.4L 중 약 1.9L가 배출되지 않은 상태로 계산됨.
닛산 알티마
2026년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 クリッパーバン（DR17V）｜エンジン始動方法細工。2026.9.9｜工程1：久しぶり！先輩のトコロへ｜工程2：ローダウン？したクルマを見せに｜工程3：ローダウンした時の走行距離｜工程4：そういえば！シルビアも180SXも、 クラッチを踏まずにエンジン始動出来ますが、 最先端のクリッパーは、クラッチを踏まないと、エンジン始動できず！ 面倒くさい😭 ｜工程5：て事で。シルビア、180SXみたいに！ 細工してクラッチを踏まないでも、エンジン始動！出来るようにしました。 走行距離1035キロ！
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 180SX(RS13/KRS13형) | 리어 브레이크 로터 교체 | 공정1: 사이드브레이크(주차 브레이크) 제동력이 약하고 응답성이 떨어져 위험한 상황이 자주 발생함. 사이드브레이크 제동력을 물리적으로 향상시키기 위해 리어 로터를 교체함. 작년에 교체한 Proμ 로터가 남음.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ ヴェルファイア（20系）｜ティッシュカバーのマグネット設置｜工程1：ゴミ箱にただ乗っている様に見えますが、マグネットで落ちない様にしました。｜工程2：使用したのはダイソーでとにかく数があるやつ｜工程3：接着剤を使ってティッシュカバーの裏にペタリ。カバー自体はマジックテープで閉じる形なので、カバー外面には磁石が露出しない位置。｜工程4：ゴミ箱の蓋にもペタリ｜工程5：接着剤が乾いたら完成。どこに置くか微妙だったティッシュの位置が決まった。画像の通りゴミ箱を開けても滑り落ちたりしないので、蓋が…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 180SX(RS13/KRS13형) | 니스모 헤리티지 BCNR33 순정 열쇠 유용 | 공정1: 우리 S14에 유용 중인 33R의 순정 열쇠 당시에는 닛산 순정 부품으로 1만 엔 이하 가격에 구입 가능했습니다. 외형의 멋진 디자인은 물론이고, 일반 8산 열쇠에 비해 경도가 높은 소재를 사용하고 있어 내구성이 우수하며, 실비아 등 닛산 차량 유용의 정석이었습니다! 지금도 거의 타지 않는 S14의 메인 열쇠로 사용 중입니다. | 공정2: 아이가 180에도 33R의 열쇠를! 이라고 말했습니다. 지금은 닛산 순정에서...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 왜건(H200계)|【95,296km】헤드라이트 HID 버너 교체|증상: 한쪽 헤드라이트가 꺼졌습니다. 전원을 켜면 순간 점등되지만 바로 꺼지는 현상. 진단 결과 밸러스트가 아니라 버너의 수명 문제로 확인됨.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
Honda Ape 50 | 상부 엔진 준비 | 공정1: 밸브 상태 확인 | 공정2: 흡기·배기 모두 접촉면 폭이 1.2mm로 사용 범위 내 | 공정3: 누유 없이 완료
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 MR-S(ZZW30) | SMT 백기어가 들어가지 않음 (218,634km) | 처음에는 센서 시프트 레버(순정품번 89451-17010) 교체를 시도했으나 실패. 완전히 R단이 작동하지 않는 상태. 클러치 슬립 시 지속적인 휘파람음 발생. 2단 출발 현상 반복 발생.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미츠비시 이클립스 크로스(GK) | DSP 배선 정리 및 마이너스 강화 | 공정1: 최근 시트 아래에 설치한 DSP의 배선이 정리되지 않은 상태입니다. 먼저 시트를 분리하여 작업 공간을 확보합니다. 시트 에어백 커넥터를 분리하기 위해 마이너스 단자를 분리한 후 5분 이상 방치합니다(1분 이상이면 된다고 하지만, 안전을 위해 더 오래 진행했습니다) | 공정2: 에어백 방전 중에 시트 분리 준비를 진행합니다. 시트 하단에 있는 커버를 당겨서 분리합니다. 열리는 방식으로 분리하는 것이 요령입니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 고릴라 | 6V 고릴라에 DAX70 원심 엔진 장착 ⑩ | 공정1: 엔진 조립 완료 후 장착 시도. | 공정2: 50cc 엔진 제거를 위해 분해. | 공정3: 제거 완료. | 공정4: 엔진 장착 완료. 캬브 주변 수정 필요. 점화 확인 결과 스파크가 발생하지 않음.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 왜건(H200계)|【94,588km】유저 차검|공정1: 순조롭게 완료 어떤 서류가 작아졌음
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 1시리즈 해치백(F20) | 연료 첨가제 FCR-062 프리미엄 | 공정1: 오일 교환 전에 넣으려고 준비했는데 넣는 것을 깜빡했습니다😅 교환 날짜까지 시간이 별로 없어서 연료 탱크를 만땅으로 채우지 않고 약 30L로 조정한 후 첨가제를 넣었습니다. 주행거리 45,708km
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마즈다 로드스터(NB) | 서킷 전 정비 155,378km | 공정1: 택인99에서 서킷 전 정비를 받음 | 공정2: 브레이크 에어 빼기, 미션, 디프 오일 교환. 미션오일은 남은 레비텍 G5를 주입받음 | 공정3: 에어 빼기 ついでにローテーション했지만 효과 없음. RE11S인데 예상보다 많이 감모되어 71RZ로 교환함 | 공정4: 리어 타이어