정비 사례

마쯔다 MX-5

2015년식 · ND (2015-현재) · 1.5 수동

머플러 교환

An upgraded exhaust, and a soft top? What's not to like Ben? Nice one!

'02 Trailblazer, 173,000마일. 전면 서스펜션 부품 전체 교체 후(상하 컨트롤암, 코일오버 쇼크, 스웨이바 링크, 상하 볼조인트, CV 드라이브샤프트, 휠 허브/베어링 어셈블리, 로터, 패드, 캘리퍼). 캘리퍼는 리매뉴팩처 부품. 제동액 블리딩 후 페달 펌 확보. 약 2마일 시운전 중 운전석 캘리퍼가 릴리스되지 않음.

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

쇼크업소버 교환

Audi A4 B6 8E 2.0L 130PS 냉간 시작 시 심각한 어려움. 시동은 걸리지만 아이들링이 매우 불안정함. 워밍업 후에는 정상 작동 및 시동도 양호. MAF 센서 분리 시 정상 작동. MAF 센서 연결 시 엔진이 다소 둔해지고 흡입 매니폴드 아래에서 휘슬음 발생. 최근 교체: 스파크 플러그, 크랭크케이스 환기 호스, 이중 온도 센서. 엔진 온도는 계기판상 90도에서 일정.

아내 차량 99 Jetta에서 1단 진입이 매우 어려움. 3회 중 2회 3단으로 들어감. 출발할 때 자주 2단에서 시작해야 함. 1단과 3단 사이 간격을 늘릴 수 있는 링키지 조정 방법이 있는지 궁금함.

닛산 알티마

2010년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S

브레이크 패드 교환

2010 닛산 알티마에서 공회전 시 특히 엔진룸에서 이상한 노킹음 발생. OBD2 진단에서 결함 코드 없음. 라디오 디스플레이 간헐적 작동(간헐적 검은 화면). 헤드라이트가 자동 모드인데도 테일라이트가 항상 켜지지 않음(브레이크 라이트는 정상 작동).

I'll always remember overtaking 3 cars in a row years back in my Sierra XR4x4, and the one in the middle didn't look and crashed into the side of me whilst I was overtaking. So I've always been a bit nervous doing that ever since really, I've still done it don't get me wrong, but I just hope that the other drivers are concentrating when I've done it though.

cerb4.5lee said: I've had a Fiat 500 as a loan car as well, and I wasn't fond of it either. Although my Daughters A1 has 120bhp similar to the Polo, and I don't actually mind that either. It feels quite peppy to be honest, helped because it weighs less than 1200kg I think. That thing I had last week apparently had 95bhp / 96lbft and weighted 1326kg with a top speed of 89mph. It felt slower than that. Much slower. Even thrashing it in low gears, it just didn't go.

14단 스캐니아 기어박스 수리 후 고단(상위 3단)에서 1단(7/8단)으로 다운시프트할 때 오래 잠금 현상 발생. 강제로 변속하면 연마음(그라인딩) 발생. 비동기식처럼 회전수를 올려야 1단이 들어감.

스바루 레거시

1996년식 · 2세대 (1994-1999) · 2.5 기본형

브레이크 패드 교환

1996 Legacy에서 출발 직후 브레이크를 가볍게 사용했을 때 브레이크 경고등(Brake indicator lamp)이 점등됨. 브레이크 페달을 밟으면 쉽게 바닥까지 내려가고 정상 제동력의 약 5% 정도만 발생. 양쪽 듀얼 시스템에 동시에 문제가 발생한 것으로 보임. 유압액은 여전히 충분하고 엔진룸에서 누유 흔적이 없음.

마쯔다 MX-5

2015년식 · ND (2015-현재) · 1.5 수동

머플러 교환

An upgraded exhaust, and a soft top? What's not to like Ben? Nice one!

2006 Saturn Ion 자동변속기가 작동하지 않음. 드라이브 기어에 넣으면 액셀을 밟아도 엔진만 회전하고 차가 움직이지 않음 (뉘트럴 상태처럼 굴러감). 반대로 리버스 기어는 정상 작동함. 전기 신호 문제일 가능성이 제시됨 (드라이브 기어 진입 시 변속기와의 통신 두절).

스바루 포레스터

2015년식 · 4세대 (2012-2018) · 2.5i

타이어 교환

새 차를 구입한 지 9개월 후 타이어 공기압 센서 경고등이 켜짐. 타이어 공기압을 확인했을 때 35 PSI였음. 차량 도어 잼의 권장 공기압은 30 PSI인데, 최대 공기압은 51 PSI이고 40 PSI 이상 충전하지 말 것이라는 경고가 있음. 타이어를 40 PSI로 충전했으나 경고등이 꺼지지 않음. 새 차일 때부터 타이어가 35 PSI 이상이었는데 현재 40 PSI이므로 혼란스러움.

마쯔다 MX-5

2015년식 · ND (2015-현재) · 1.5 수동

타이어 교환

pycraft said: Did you spend countless hours researching what the popular opinion is about black wheels in these parts? PHers are the last people I'd take style advice from. I think the black wheels really suit this to be honest.trevalvole said: Won't changing from 205/45/17 to 215/45/17 affect the speedo reading? On the face of it, if the wheels are an inch wider, you could go for 225 width tyres, but I don't know whether that would cause clearance problems.I know people worry about the Speedo thing, but the different would be pretty negligible in this instance I would have thought. I've go

Hero Splendor Pro Classic 오토바이에 센터스탠드가 없어서 타이어 펑크 수리 시 정비 어려움. 센터스탠드 없이 타이어 수리 작업이 가능한지 확인 필요.

3단에서 가속페달을 놓고 2단으로 다운시프트한 후 페달을 사용하지 않으면서 coast할 때 RPM이 특정 수준까지 내려가서 유지되거나, RPM이 계속 떨어져서 엔진이 스톨될 때까지 떨어지는지에 대한 질문. 차량이 시동 후 풀 스톨까지 페달을 건드리지 않으면 엔진이 스톨되는지 여부. 차량 종류에 따라 다른지 문의.

볼보 V70에 225/50-R17 타이어와 7Jx17-ET50 휠 조합이 최적인지 확인하고 싶음. 타이어 사이즈 계산기에서 최소 195mm, 이상적 205/215mm, 최대 225mm로 표시되는데, 현재 조합(225mm)이 범위의 끝에 있음. 볼보에서 이렇게 부분적으로 맞지 않는 조합을 출고했는지 의문.

다이하츠 코펜(L880K) 3차 ATF 교환 및 첨가제 처리

볼보 S40

2007년식 · 2세대 (2004-2012) · 2.4 기본형

브레이크 패드 교환

2007 Volvo S40 자동변속기. 브레이크 페달이 주행 중 때때로 바닥까지 내려감. 특히 정체 중 활발한 브레이킹 시 발생하며 고속도로 고속 주행 중에도 몇 번 발생. 페달 이동 거리의 처음 40-50%에서는 브레이크가 작동하지 않는 것처럼 보이다가 이후 브레이킹되지만 정상 작동 시와는 다름. 정상 시에는 약 20% 페달 이동으로 즉시 정지 느낌. 최근 차량이 리프트에 올라갔었음. ABS 경고등이 리프트 상태에서 점등되었다가 지면에 내려온 후 소등됨.

ABS가 없는 경우 제동 거리 증가 여부, 건조하고 평탄한 노면에서의 영향, 빙판 조건에서의 영향, 응급 상황에서 최대 제동력 적용 시 발생 가능한 기타 영향

토요타 코롤라

2004년식 · E120 9세대 (2000-2006) · 1.8 LE

브레이크 패드 교환

2004 토요타 코롤라의 브레이크 페달이 스펀지처럼 말랑거리며, 교통체증에서처럼 오래 밟고 있을 때 페달이 바닥까지 내려가는 브레이크 실패 증상 발생. 반복적으로 펌프질하거나 약한 압력으로 짧은 간격으로 밟을 때는 정상 작동. 브레이크 액 레벨은 적절함. 캘리퍼 서빙 시 브레이크액 누유 발견되어 고무 씰 교체함. 마스터 실린더 씰을 여러 번 교체했으나 거의 개선 없음. 마스터 실린더를 수개월 전 교체했으나 변화 거의 없음. 브레이크액 블리딩을 여러 번 시행함. 브레이크 패드는 양호함.

타이어 교체 작업을 직접 해볼 수 있을까? 비싼 장비나 넓은 공간이 필요한가?

ABF 엔진(16v 빅범퍼)에 KR 연료분사 장착. ABF 블록이 9A 및 원본 KR보다 16mm 더 높음. KR 4기통 배기다기관이 벌크헤드와 간섭하는 문제 발생.

임팩트 렌치가 들어갈 공간이 없음. 표준 3/8" 50 ft/lb 에어 렌치로 브레이크 패드 및 디스크 교체를 위한 볼트를 빼낼 수 있는지 확인 필요. 100ft/lb 1/2" 모델 구매를 고려 중

마쯔다 MX-5

2015년식 · ND (2015-현재) · 1.5 수동

머플러 교환

An upgraded exhaust, and a soft top? What's not to like Ben? Nice one!