정비 사례

2002 Dodge Ram에서 새 타이어와 브레이크, 로터 교체 후 시속 70km 이상에서 진동 발생. 교체 전에는 진동이 없었음. U조인트는 정상.

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

쇼크업소버 교환

First of the '26 updates!MCSIt has returned! I am fresh off picking her up today and after taking a late afternoon blast to get petrol. She drives soooooooo well, I am genuinely chuffed. Which really is a good thing as it has been away for 6 months. She feels wonderfully compliant with the new Konis, which definitely supports my decision to not go coilovers. But even that has been a test.So the car would have been ready about 2 weeks ago, but one of the new Koni rear dampers decided to catastrophically fail on the first test drive and literally came apart. I've gone back to Larkspeed who suppl

1989년 닛산 핀타라 2.4L 모델에서 트랜스미션 플루이드를 어디에 넣는지 찾을 수 없음. 차량이 기어 변속이 제대로 되지 않음.

마스터 실린더(M/C) 블리딩 시 페달을 눌렀다 놨을 때 유체 흐름의 작동 원리 이해 부족. 페달을 누르면 피스톤이 우측으로 이동하여 흡입 포트를 차단하고, 휠 실린더 블리더를 열면 M/C 피스톤 캐비티(스프링이 있는 부분)가 압축되어 블리더를 통해 유체가 배출됨. 블리더를 닫고 페달을 놓으면 피스톤이 좌측으로 복귀하려 하는데, 피스톤 캐비티가 확장하려면 리저버에서 새로운 유체가 공급되어야 하는 메커니즘이 불명확함.

I learned to drive in small cars with no power steering. As such, I have a good feel for how much more effort is required to move the steering when stationary, as compared to moving. The ability to move the power-steering while stationary is useful - it is sometimes necessary when parking in a tight spot, and it is a useful test when evaluating a used vehicle for purchase. However I think that power-steering while stationary will put extra load and therefore wear on the steering and front tires. Is it good advice to attempt to avoid power-steering while stationary unless absolutely necessary a

'06 폰티악 G6 우측 후방 브레이크 패드가 메탈-투-메탈 상태. 분해 시 외측 패드는 완전히 마모되었으나 내측 패드(피스톤 인접부)는 거의 마모되지 않음. 피스톤이 고착되어 C-클램프로 밀어 넣기가 매우 어려움. 주차 브레이크 액추에이터는 정상 작동.

2004 홀덴 아스트라(호주산) - 1단 기어 결합 부족으로 출발 시 어려움 발생. 기어 스틱을 수동으로 1단에 놓으면 Drive까지 기어 변속 가능하고 주행 중에는 문제없음. 완전히 정지했을 때만 수동으로 기어를 조작해야 함. 간헐적으로 1단 기어가 결합되지 않아 2단에서 출발해야 함. 약 3년 전 차량 컴퓨터 교체함.

2003 Dodge Neon 변속기에 LSD(Limited Slip Differential)가 장착되어 있는지 어떻게 알 수 있을까? 어떤 지표를 확인해야 할까?

신품 타이어(4월 구입)에서 7월부터 갈색 얼룩이 생김. 세차 후에도 몇 시간 내에 다시 나타남. 모든 타이어에서 같은 패턴으로 발생.

Belle MiniMix 150 110V 전기 시멘트 믹서의 기어박스용 EP90 오일이 필요한데, 현재 시장에서는 주로 EP80/90 오일만 판매되고 있음. EP80/90과 EP90의 차이점이 무엇이고 사용 가능한지 확인 필요.

2012 쉐보레 에퀴녹스 LT에서 P1443 코드 발생, 정차 중(기어 또는 파크)에서 주행(드라이브 또는 리버스) 시작 시 간헐적으로 엔진이 꺼짐. 엔진이 조용히 꺼지며 마치 시동을 껐을 때처럼 사라짐. 파크 상태에서 3000~4000 RPM까지 정상 회전 가능. 몇 번의 고회전 후 문제가 일시적으로 해결됨. EVAP 퍼지 솔레노이드 교체했으나 문제 미해결.

타이어 압력 점검 빈도에 대한 궁금증 - 20마일 왕복 여행 시 점검 필요 여부, 타이어 압력 게이지 장비 추천 요청. 타이어 압력은 사용자 설명서 및 운전석 도어 하단에 표시되어 있음

폭스바겐 폴로

AW (2017-현재) · 1.0 TSI 수동

타이어 교환

VW Ameo 하이라인(인도 출시) 또는 Polo/Vento - 4개 타이어(전후)는 알로이 휠이 장착되어 있지만 스페어 휠은 철강 재질입니다. 딜러가 현대, 혼다, 마루티, 토요타 등 모든 차량이 철강 휠 스페어 타이어를 사용한다고 주장합니다. 이것이 사실인가요? 왜 그럴까요?

4행정 엔진에서 1개의 완전한 사이클 동안 스파크가 2번 발생합니다. 즉, 압축 상사점과 배기 상사점에서 스파크가 발생합니다(일부 차량에서는 MAP 센서를 사용하여 압축 상사점을 식별하므로 낭비적 스파크를 피할 수 있습니다). 이 낭비적 스파크의 단점이 있습니까? 배출 가스가 이 스파크의 영향을 받습니까? 흡입 밸브와 배기 밸브가 모두 열려 있는 일부 겹침 구간이 있으므로, 이 구간에서 스파크가 발생하면 연소실로 들어오는 연료를 태울까요?

I just plugged a lawn mower tire with one of the rope plugs + rubber cement. How long should I wait before I reinflate and re-test for leaks? Hour, longer?

기아 EV9

MV (2023-현재) · 롱레인지 AWD

변속기 오일 교환

Throttlebody said: Greetings from Yosemite National Park. 520 mile range ICE. I looked hard, no EVs in the car park. Mode 1 reality. I just hired a diesel Ford Transit Connect van for an MTB trip up to Scotland : I needed capacity for 4 bikes and our gear.Miles driven : 1000Fuel cost : £208Pretty hateful thing to drive - manual gear box, sluggish and filling up didn't take 5mins like people say it does, because pumps were closed and fuel stations were busy.Once destination charging is more frequent, diesel/petrol vehicles for this type of use case will be gone from the roads. e.g. Had we ha

포드 레인저

T6N (2022-현재) · 2.0 EcoBlue AWD 자동

타이어 교환

포드 레인저 타이어에 볼트가 정통으로 박혀 손상됨. 손상된 와이어로 인해 Sam's Club에서는 패치 불가 판정, Discount Tire에서도 수리 불가능 판정. Walmart에서 손상된 와이어를 노출시킨 채 패치로만 수리함.

마쯔다 MX-5

2015년식 · ND (2015-현재) · 1.5 수동

머플러 교환

An upgraded exhaust, and a soft top? What's not to like Ben? Nice one!

ABS가 없는 경우 제동 거리 증가 여부, 건조하고 평탄한 노면에서의 영향, 빙판 조건에서의 영향, 응급 상황에서 최대 제동력 적용 시 발생 가능한 기타 영향

닛산 알티마

2010년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S

브레이크 패드 교환

2010 닛산 알티마에서 공회전 시 특히 엔진룸에서 이상한 노킹음 발생. OBD2 진단에서 결함 코드 없음. 라디오 디스플레이 간헐적 작동(간헐적 검은 화면). 헤드라이트가 자동 모드인데도 테일라이트가 항상 켜지지 않음(브레이크 라이트는 정상 작동).

2006 Saturn Ion 자동변속기가 작동하지 않음. 드라이브 기어에 넣으면 액셀을 밟아도 엔진만 회전하고 차가 움직이지 않음 (뉘트럴 상태처럼 굴러감). 반대로 리버스 기어는 정상 작동함. 전기 신호 문제일 가능성이 제시됨 (드라이브 기어 진입 시 변속기와의 통신 두절).

SHutchinson said: 5harp3y said: great work so far! mine's going to need this in time. gotta fix the gearbox first What's up with your gearbox? I might have some spare parts. This project came with a gearbox for each engine.Not sure yet, need to get it off but it's a VR6 gearbox so not original anymore

아내 차량 99 Jetta에서 1단 진입이 매우 어려움. 3회 중 2회 3단으로 들어감. 출발할 때 자주 2단에서 시작해야 함. 1단과 3단 사이 간격을 늘릴 수 있는 링키지 조정 방법이 있는지 궁금함.

'02 Trailblazer, 173,000마일. 전면 서스펜션 부품 전체 교체 후(상하 컨트롤암, 코일오버 쇼크, 스웨이바 링크, 상하 볼조인트, CV 드라이브샤프트, 휠 허브/베어링 어셈블리, 로터, 패드, 캘리퍼). 캘리퍼는 리매뉴팩처 부품. 제동액 블리딩 후 페달 펌 확보. 약 2마일 시운전 중 운전석 캘리퍼가 릴리스되지 않음.