정비 사례P0201

토요타 코롤라

1998년식 · E110 8세대 (1995-2000) · 1.8 LE

스타터 모터 교환

1998 Toyota Corolla 자동변속기에서 4시간 이상 주차 후 또는 추운 날씨에 시동이 잘 걸리지 않습니다. 스타터 모터는 정상적으로 작동하지만, 여러 번 크랭킹한 후에야 저속으로 시동이 걸리고 몇 분 후 정상 속도로 올라갑니다.

2004 Chevy Monte Carlo LS 3.4L 엔진에서 약 1~2주 전부터 P0300(랜덤 미스파이어) 코드 발생. 스파크 플러그 및 플러그 케이블 교체, 연료 인젝터 두드림(스크류드라이버와 해머로 탭), 뱅크 1 업스트림 산소센서(O2 센서) 재연결(분리된 상태였음), 배터리 및 올터네이터 테스트 완료(모두 정상), 오일 교체(1.5개월 전), PCV 및 에어 인테이크 밸브 여러 부분 교체 완료. 엔진 캡 아래에 액체가 많이 고임.

닛산 알티마

2006년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

얼터네이터 교환

엔진을 오래 돌린 후 시동이 걸리지 않으며, 냉각될 때까지 기다려야 다시 시동됨. 엔진은 과열되지 않고 크랭킹은 되지만 시동이 걸리지 않음.

푸조 3008

E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD

얼터네이터 교환

1994 푸조 205 TD 디젤 엔진. 인젝터 리턴 라인에서 디젤 누유 발생했던 상태. 수리 후 알터네이터가 고장남 (2년 사이 3번째). 엔진 운전 중 12.5V 출력, 여자 회로(Exciter) 6~7V, 배터리 경고등이 엔진 운전 중에도 약간 켜짐. 디젤 누유가 알터네이터를 파괴하는 메커니즘이 무엇인지, 수리 가능 여부 확인 필요.